1. Kanggo bor watu sing nembe dituku, amarga langkah-langkah perlindungan kemasan, bakal ana sawetara gemuk anti karat ing njero. Priksa manawa wis dibongkar lan dicopot sadurunge digunakake, lan olesake pelumas ing kabeh bagean sing obah nalika ngisi ulang. Sadurunge kerja kudu diuripake ing tes angin cilik, apa operasi normal.
2, umume, ing bor menyang injektor lenga otomatis kudu diganti kanthi rutin, peralatan sing mentas dituku yaiku nyuntikake jumlah lenga pelumas tartamtu, ing lenga isi kudu diresiki sadurunge wadhah lan langkah-langkah perlindungan, kanggo nyegah sawetara rereged menyang wadhah.
3, lokasi tekanan angin lan tekanan banyu kudu dicenthang kanthi teliti. Bor pneumatik sing mumpuni umume duwe kisaran tekanan angin 0,4-0,6mpa, tekanan angin sing dhuwur banget bakal nyepetake kerusakan sawetara bagean puteran internal, sing kurang banget bakal langsung nyuda efisiensi pengeboran, lan bisa nggawe bagean peralatan teyeng.
4, panggunaan solder kudu menehi perhatian khusus kanggo apa produk kasebut duwe sertifikat kualifikasi, amarga solder sing ora memenuhi syarat kudu dilarang digunakake, kanggo nyegah sawetara kacilakan konstruksi.
5, ing sambungan pipa udara lan pipa banyu kudu menehi perhatian marang segel, kanggo nyegah tembok pipa sing longgar lan nyebabake ciloko.
6. Pungkasan, tindakake pamriksaan sing cukup ing njaba bor kanggo mriksa apa ana kebocoran lenga utawa operasi sing ora normal. Yen ditemokake masalah, kudu dirampungake kanthi cepet.
Wektu kiriman: 09-Apr-2020
