1. નવી ખરીદેલી રોક ડ્રીલ માટે, પેકેજિંગના રક્ષણાત્મક પગલાંને કારણે, અંદર થોડી કાટ-રોધી ગ્રીસ હશે. ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને ડિસએસેમ્બલ કરીને દૂર કરવાની ખાતરી કરો, અને ફરીથી લોડ કરતી વખતે બધા ફરતા ભાગો પર લુબ્રિકન્ટ લગાવો. કામ શરૂ કરતા પહેલા, એક નાનો પવન પરીક્ષણ ચાલુ કરવો આવશ્યક છે, કે શું તે સામાન્ય કામગીરી છે.
2, સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નિયમિતપણે બદલવા માટે ઓટોમેટિક ઓઇલ ઇન્જેક્ટરના ડ્રિલમાં, નવા ખરીદેલા સાધનોમાં ચોક્કસ માત્રામાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઇન્જેક્ટ કરવાનું હોય છે, ભરણ તેલ કન્ટેનરમાં મૂકતા પહેલા સાફ કરવું જોઈએ અને કન્ટેનરમાં કેટલીક અશુદ્ધિઓને રોકવા માટે રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ.
3, પવન દબાણ અને પાણીના દબાણનું સ્થળ કાળજીપૂર્વક તપાસવું આવશ્યક છે. લાયકાત ધરાવતા વાયુયુક્ત કવાયત સામાન્ય રીતે 0.4-0.6mpa ની પવન દબાણ શ્રેણી સહન કરે છે, પવનનું દબાણ ખૂબ ઊંચું હોવાથી કેટલાક આંતરિક ફરતા ભાગોને નુકસાન થશે, ખૂબ ઓછું થવાથી ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા સીધી રીતે ઓછી થશે, અને સાધનોના ભાગોને કાટ લાગી શકે છે.
4, સોલ્ડરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઉત્પાદન પાસે લાયકાત પ્રમાણપત્ર છે કે કેમ તેના પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે કેટલાક બાંધકામ અકસ્માતોને રોકવા માટે, અયોગ્ય સોલ્ડરનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત હોવો જોઈએ.
૫, હવા પાઇપ અને પાણી પાઇપના સાંધામાં સીલ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેથી પાઇપની દિવાલ છૂટી ન જાય અને ઇજા ન થાય.
6. છેલ્લે, ડ્રિલની બહાર વાજબી નિરીક્ષણ કરો કે તેલ લીકેજ છે કે અસામાન્ય કામગીરી છે કે નહીં. જો સમસ્યાઓ જોવા મળે, તો તેને સમયસર ઉકેલવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૯-૨૦૨૦
