Fitur Produk：

Yin-Yang Rotor Sistim komprési
Segel anu langkung saé, saluran bocor anu langkung alit bakal ngahasilkeun pilem geser rol efisiensi tinggi pikeun ngirangan panas komprési, sareng produksi gas ningkat ku 10% -15%

Desain pamisahan minyak sareng gas anu diwangun
Ngadopsi setélan pamisahan oli anu diwangun pikeun mastikeun épék pamisahan oli sareng gas sareng ngirangan konsumsi bahan bakar
· Tingkat filtrasi anu luhur sareng résistansi aliran anu handap
· Pangurangan bising sareng pangaruh bisu anu saé
· Pamisahan minyak sareng gas, résistansi suhu luhur, résistansi tekanan luhur - ngirangan eusi minyak dina knalpot
· Bersihkeun knalpot pikeun mastikeun gas bersih

Panel Kontrol Pinter anu Tepat Waktu
·Nganggo antarmuka anu ramah-pangguna pikeun ngadorong operasi, ngahapus sakilas, ngawaskeun inpormasi sacara real-time, nyayogikeun fungsi alarm, panyimpenan, sareng pamundut inpormasi penting

Saringan oli presisi
·Anggo kertas saring kapadetan luhur pikeun nyaring minyak
· Nyaring minyak pelumas sacara lengkep

Motor konsumsi rendah sareng efisiensi tinggi, torsi awal anu ageung
·Kelas insulasi F, kelas panyalindungan IP23.
·Alat pangisian bahan bakar internal, tiasa ngeusian bahan bakar tanpa eureun.

Pipa tambaga anu niiskeun
Radiator anu didamel tina tabung tambaga kualitas luhur tiasa ngajantenkeun panas anu dihasilkeun ku kondensasi mesin gancang leungit, ngajaga suhu internal

pipa minyak
· Bahan anu saé pisan
· Pangiriman oli anu stabil tanpa panyumbatan

Sistem ieu ngadopsi pangaturan tanpa léngkah tina pamindahan 0-100. Nalika konsumsi hawa dikirangan, volume knalpot ogé dikirangan, sareng arus motor ogé dikirangan dina waktos anu sami; nalika hawa henteu dianggo, kompresor hawa kosong, sareng kompresor hawa otomatis eureun salami lami. Nalika konsumsi gas ningkat, kendaraan beurat bakal dihirupkeun deui. Éfék ngahémat énergi anu saé pisan.
adaptasi lingkungan anu saé
Desain sistem pendingin anu luar biasa ieu cocog pisan pikeun lingkungan suhu luhur sareng kalembaban anu luhur di Asia. Téhnologi isolasi geter anu saé sareng ukuran pangurangan bising ngajantenkeun pamasangan kompresor hawa sekrup Kaishan henteu meryogikeun pondasi khusus. Salami rohangan alit pikeun ventilasi sareng pangropéa disayagikeun, kompresor anjeun tiasa dipasang kalayan saé.
Fitur desain profil rotor sekrup:
1. Ngawujudkeun sapinuhna meshing "surface-to-surface", sahingga ngabantosan ngabentuk pilem pelumas hidrodinamik, ngirangan bocor lateral ngaliwatan sabuk kontak, ningkatkeun efisiensi kompresor; sareng ningkatkeun kinerja pamrosésan rotor sareng pamariksaan.
2. Ngadopsi ideu desain "rotor ageung, bantalan ageung, kecepatan rendah", kecepatanna 3050 langkung handap tibatan merek sanés, anu tiasa ngirangan noise sareng geter, ngirangan suhu knalpot, ningkatkeun kaku rotor, manjangkeun umur jasa, sareng ngirangan karbonisasi pangotor sareng sensitivitas sato minyak.
3. Rentang kakuatanna nyaéta 4355KW, anu 18.5250KW dihubungkeun langsung tanpa girboks, 200KW sareng 250KW dihubungkeun langsung ku motor 4-kutub, sareng kecepatanna ngan ukur 1480 rpm.