Асаблівасці прадукту：

Сістэма сціску ротара Інь-Ян
Лепшае ўшчыльненне, меншы канал уцечкі ствараюць высокаэфектыўную слізгальную плёнку роліка для зніжэння цяпла сціску, а вытворчасць газу паляпшаецца на 10%-15%.

Убудаваная канструкцыя падзелу нафты і газу
Выкарыстоўвайце ўбудаваную сістэму аддзялення алею, каб забяспечыць эфект аддзялення нафты і газу і знізіць расход паліва.
· Высокі ўзровень фільтрацыі і нізкі супраціў патоку
· Добрае падаўленне шуму і эфект адключэння гуку
· Падзел нафты і газу, устойлівасць да высокіх тэмператур, устойлівасць да высокага ціску - зніжаюць утрыманне нафты ў выхлапных газах
· Ачысціце выхлапную сістэму для забеспячэння чысціні газу

Своечасовая разумная панэль кіравання
· Выкарыстанне зручнага інтэрфейсу для хуткага кіравання, зразумелы з першага погляду, маніторынг інфармацыі ў рэжыме рэальнага часу, забеспячэнне важных інфармацыйных функцый сігналізацыі, захоўвання і запыту

Прэцызійны алейны фільтр
· Выкарыстоўвайце фільтравальную паперу высокай шчыльнасці для фільтрацыі алею
· Цалкам адфільтраваць змазачны алей

Нізкае спажыванне энергіі і высокая эфектыўнасць рухавіка, вялікі пускавы момант
·Клас ізаляцыі F, клас абароны IP23.
· Убудаваная прылада для запраўкі, дазваляе запраўляцца без прыпынку.

Медная труба для астуджэння
Радыятар, выраблены з высакаякасных медных трубак, можа хутка рассейваць цяпло, якое выпрацоўваецца кандэнсатам машыны, і падтрымліваць унутраную тэмпературу.

нафтаправод
· Выдатны матэрыял
· Стабільная падача алею без засмечвання

Сістэма выкарыстоўвае плаўную рэгуляванне рабочага аб'ёму ад 0 да 100. Пры зніжэнні спажывання паветра аб'ём выхлапных газаў таксама змяншаецца, і адначасова змяншаецца ток рухавіка; калі паветра не выкарыстоўваецца, паветраны кампрэсар працуе ўхаластую, і паветраны кампрэсар аўтаматычна спыняецца на працяглы час. Пры павелічэнні спажывання паліва цяжкая машына аднаўляе рух. Выдатны эфект эканоміі энергіі.
добрая адаптацыя да навакольнага асяроддзя
Незвычайная канструкцыя сістэмы астуджэння асабліва падыходзіць для азіяцкіх умоў з высокімі тэмпературамі і высокай вільготнасцю. Выдатная тэхналогія вібраізаляцыі і меры па зніжэнні шуму дазваляюць усталёўцы шрубавых паветраных кампрэсараў Kaishan не патрабаваць спецыяльнага падмурка. Пакуль застаецца невялікая прастора для вентыляцыі і абслугоўвання, ваш кампрэсар можна ўсталяваць без праблем.
Канструктыўныя асаблівасці профілю шрубавага ротара:
1. Поўнасцю рэалізаваць зачапленне "паверхня-паверхня", тым самым дапамагаючы ўтварыць гідрадынамічную змазвальную плёнку, памяншаючы бакавую ўцечку праз кантактны рамень, павышаючы эфектыўнасць кампрэсара; і паляпшаючы апрацоўку і кантроль ротара.
2. Прыняцце канструктарскай ідэі "вялікі ротар, вялікі падшыпнік, нізкая хуткасць", хуткасць на 3050 ніжэйшая, чым у іншых брэндаў, што можа знізіць шум і вібрацыю, знізіць тэмпературу выхлапных газаў, палепшыць калянасць ротара, падоўжыць тэрмін службы і паменшыць карбанізацыю прымешак і адчувальнасць да алею.
3. Дыяпазон магутнасці складае 4355 кВт, з якіх 18,5250 кВт падключаюцца непасрэдна без рэдуктара, 200 кВт і 250 кВт падключаюцца непасрэдна да 4-полюсных рухавікоў, а хуткасць складае ўсяго 1480 абаротаў у хвіліну.