SF4.0-5 एअर कंप्रेसर हे एक फील्ड-ओरिएंटेड पिस्टन-प्रकारचे कॉम्प्रेस्ड-एअर युनिट आहे, जे जास्त भाराच्या बाह्य ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी तयार केले आहे. रॉक ड्रिल आणि जॅकहॅमरसाठी असलेला हा एअर कंप्रेसर 0.5MPa कार्यरत दाबाखाली 4.0m³/min विस्थापन क्षमता देतो आणि एकाच वेळी न्यूमॅटिक टूल्सचे अनेक संच चालवण्यासाठी विशेषतः कॉन्फिगर केलेला आहे. कोअर-ग्रेड एअर कंप्रेसर म्हणून...जॅकहॅमरआणिखडक ड्रिलहे उपकरण, स्थिर वीज पायाभूत सुविधा नसलेल्या दुर्गम बांधकाम स्थळांवर अविरतपणे काम करते. लहान आकाराच्या कॉम्पॅक्ट कंप्रेसरपेक्षा वेगळे, SF4.0-5 सतत हवा पुरवठ्यावर लक्ष केंद्रित करते, जे खाणकामातील न्यूमॅटिक यंत्रसामग्रीच्या प्रत्यक्ष भारातील बदलांशी जुळते. ऑपरेटर हे रॉक ड्रिल जॅकहॅमर मोठ्या प्रमाणावर वापरतात.एअर कंप्रेसरखाणीत स्फोट घडवून छिद्र पाडणे, काँक्रीट पाडणे, डोंगरावरील खडक फोडणे आणि तात्पुरत्या जागेवरील न्यूमॅटिक कामांसाठी.
SF4.0-5 रॉक ड्रिल जॅकहॅमर एअर कंप्रेसर उघड्या खाणीतील खडक ड्रिलिंग, महामार्गाचा पाया फोडणे, डोंगराच्या उताराची छाटणी, महानगरपालिकेतील काँक्रीट पाडणे, लहान बोगद्यातील साहाय्यक कामे आणि इतर बाहेरील कामांसाठी उपयुक्त आहे. जेव्हा वापरकर्त्यांना एकाच ठिकाणी अनेक रॉक ड्रिल किंवा जॅकहॅमर चालवण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा रॉक ड्रिल आणि जॅकहॅमरसाठी असलेला हा एअर कंप्रेसर अनेक अवजारे वापरण्याच्या पद्धतीतील हवेच्या एकत्रित वापराची गरज पूर्ण करू शकतो.
| वस्तू | युनिट | डब्ल्यू१.८/५ | डब्ल्यू२.८५/५ | डब्ल्यू३.०/५ | डब्ल्यू३.५/५ | डब्ल्यू३.२/७ | २व्ही४.०/५ | एसएफ४.०/५ |
| मोफत हवाई वितरण (FAD) | m³/मिनिट | १.८ | २.८ | 3 | ३.५ | ३.२ | 4 | 4 |
| कामाचा दबाव | एमपीए | ०.५ | ०.५ | ०.५ | ०.५ | ०.७ | ०.५ | ०.५ |
| क्रँकशाफ्टचा वेग | आर/मिनिट | ११८० | १०७० | १०७० | १०७० | ९७० | ९७० | ९७० |
| सिलेंडरची संख्या × बोअर | झेड×मिमी | ३×१०० | ३×११५ | ३×१२० | ३×१२५ | ३×१२५ | ४×१२० | ४×१२० |
| पिस्टन स्ट्रोक | mm | 80 | १०० | १०० | १०० | ११० | १०० | १०० |
| जुळलेली शक्ती | - | एस११०० डिझेल इंजिन किंवा ११ किलोवॅट २-पोल इलेक्ट्रिक मोटर | एस११०० डिझेल इंजिन किंवा १५ किलोवॅट २-पोल इलेक्ट्रिक मोटर | S1115 डिझेल इंजिन किंवा 18.5kW 2-पोल इलेक्ट्रिक मोटर | S1125 डिझेल इंजिन किंवा 18.5kW 2-पोल इलेक्ट्रिक मोटर | S1125 डिझेल इंजिन किंवा 18.5kW 2-पोल इलेक्ट्रिक मोटर | एल३२ डिझेल इंजिन किंवा १८.५ किलोवॅट २-पोल इलेक्ट्रिक मोटर | एल३२ डिझेल इंजिन किंवा १८.५ किलोवॅट २-पोल इलेक्ट्रिक मोटर |
| दाब नियंत्रण मोड | - | स्वयंचलित एक्झॉस्ट | स्वयंचलित एक्झॉस्ट | स्वयंचलित एक्झॉस्ट | स्वयंचलित एक्झॉस्ट | स्वयंचलित एक्झॉस्ट | इनटेक शट-ऑफ | इनटेक शट-ऑफ |
| स्नेहन पद्धत | - | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन | स्प्लॅश स्नेब्रिकेशन |
| थंड करण्याची पद्धत | - | हवा थंड करणे | हवा थंड करणे | हवा थंड करणे | हवा थंड करणे | हवा थंड करणे | हवा थंड करणे | हवा थंड करणे |
| प्रसारण मोड | - | क्लच + व्ही-बेल्ट | क्लच + व्ही-बेल्ट | क्लच + व्ही-बेल्ट | क्लच + व्ही-बेल्ट | क्लच + व्ही-बेल्ट | क्लच + व्ही-बेल्ट | क्लच + व्ही-बेल्ट |
| एकूण आकारमान (लांबी×रुंदी×उंची) | mm | १६३०×७५०×११५० | १७५०×९४०×१२९० | १७५०×९४०×१२९० | १७५०×९४०×१२९० | १९२०×६९०×१३५० | १९००×१०७०×१२६० | १९००×९३०×१२३५ |
| निव्वळ वजन (पॉवर युनिटशिवाय) | kg | १५० | २१५ | २१५ | २२० | २८५ | ३४० | २६५ |
हा रॉक ड्रिल जॅकहॅमर एअर कंप्रेसर, अनेक जॅकहॅमर किंवा रॉक ड्रिल एकामागून एक सुरू आणि बंद होत असतानाही, संतुलित दाब कायम राखतो. यामुळे हवेच्या दाबातील तीव्र घट टाळली जाते, ज्यामुळे ड्रिलिंग किंवा तोडण्याच्या कामाचा वेग मंदावतो. रॉक ड्रिल आणि जॅकहॅमरसाठी मायनिंग-ग्रेड एअर कंप्रेसर म्हणून डिझाइन केलेल्या या कंप्रेसरची सिलेंडर असेंब्ली, प्रत्यक्ष कामाच्या ठिकाणी होणाऱ्या लोडमधील वारंवारच्या चढ-उतारांना तोंड देण्यासाठी अधिक मजबूत केली आहे. खाण आणि रस्ते प्रकल्पांमधील दीर्घकाळ चालणाऱ्या तोडण्याच्या कामांमध्येही शक्तीमध्ये कोणतीही स्पष्ट घट दिसून येणार नाही.
SF4.0-5 मोबाईल एअर कंप्रेसरमध्ये हलक्या वजनाच्या मूव्हिंग ब्रॅकेटऐवजी मजबूत ट्रेलर फ्रेमचा वापर केला जातो. ओढण्याच्या यंत्रणेमुळे खाणकाम क्षेत्र, रस्त्यावरील खंदक आणि डोंगरावरील कामाच्या ठिकाणी त्याची वाहतूक करणे शक्य होते. ज्या ठिकाणी कायमस्वरूपी कार्यशाळेची व्यवस्था नाही, अशा ठिकाणी जॅकहॅमर आणि रॉक ड्रिलसाठीचा हा एअर कंप्रेसर थेट कामाच्या ठिकाणी हलवता येतो, ज्यामुळे पाईपलाईनचे अंतर कमी होते आणि पाईपलाईनवरील संकुचित हवेची गळती कमी होते.
बाह्य संरक्षक आवरण खडकाची धूळ, उडणारा चिखल आणि सभोवतालच्या उच्च तापमानापासून अंतर्गत भागांचे रक्षण करते. फिल्टर असेंब्ली खाणीतील मोठ्या कणांच्या धुळीला अडवू शकतात, ज्यामुळे पिस्टन आणि व्हॉल्व्हच्या घटकांवरील घर्षण कमी होते. खुल्या खाणींमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या रॉक ड्रिल आणि जॅकहॅमरसाठी एक विश्वसनीय एअर कंप्रेसर म्हणून, ते बदलत्या हवामानाशी आणि जागेवरील अस्वच्छ परिसराशी जुळवून घेते, ज्यामुळे घटक वारंवार बदलण्याची गरज कमी होते.
सेवा-केंद्रित रचनेमुळे जागेवरील तंत्रज्ञांना नियमित तपासणी आणि भाग बदलणे सोपे जाते. रॉक ड्रिल जॅकहॅमर न्यूमॅटिक उपकरणांना हाताळणाऱ्या ऑपरेटरना दैनंदिन तपासणीसाठी व्यावसायिक कार्यशाळेसारख्या परिस्थितीची आवश्यकता नसते. जॅकहॅमर आणि रॉक ड्रिलसाठी हा एअर कंप्रेसर वापरणाऱ्या बांधकाम आणि खाणकाम करणाऱ्या टीमसाठी, महत्त्वाचे झिजणारे भाग प्रमाणित असून ते जागतिक स्तरावर सहज उपलब्ध होतात.
SF4.0-5 टोएबल एअर कंप्रेसरमध्ये, साइटवरील हवेच्या वापराच्या चढ-उतारांना तोंड देण्यासाठी अनुकूलित हवा परिसंचरण रचना बसवलेली आहे. जेव्हा अनेक रॉक ड्रिल आणि जॅकहॅमर अधूनमधून सुरू होतात किंवा बंद होतात, तेव्हा दाबातील अचानक वाढ टाळण्यासाठी अंतर्गत हवा परिसंचरण आपोआप समायोजित होते. विविध उपकरणांच्या एकत्रित भाराखाली ज्यांच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय घट होते, अशा कमी क्षमतेच्या मॉडेल्सच्या विपरीत, रॉक ड्रिल आणि जॅकहॅमरसाठीचा हा एअर कंप्रेसर हवेच्या सर्वाधिक वापराच्या काळातही स्थिर कार्यरत दाब कायम राखतो. यामुळे इंजिन आणि सिलेंडर असेंब्लीवर वारंवार सुरू-बंद होण्याचा होणारा परिणाम कमी होतो, ज्यामुळे खाणकाम आणि रस्ते बांधणीच्या दीर्घकालीन कामांसाठी संपूर्ण युनिटचे सेवा चक्र वाढते.
SF4.0-5 रॉक ड्रिल जॅकहॅमर एअर कंप्रेसरमध्ये उच्च-तीव्रतेच्या सततच्या कार्यादरम्यान उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी एक मोठ्या क्षेत्राची कूलिंग असेंब्ली तयार केली आहे. बहु-स्तरीय धूळ-विलगीकरण फिल्टर्स हवा कॉम्प्रेशन चेंबरमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी खडकाची भुकटी, वाळूचे कण आणि चिखलाचे शिंतोडे रोखतात. हा मायनिंग-ग्रेड एअर कंप्रेसर पिस्टन रिंग्स आणि व्हॉल्व्ह प्लेट्सची घर्षणाने होणारी झीज कमी करतो, ज्यामुळे खुल्या खाणींच्या ठिकाणी अनपेक्षित डाउनटाइम कमी होतो. अत्यंत धुळीने भरलेल्या कामाच्या ठिकाणीही ऑपरेटरना वारंवार फिल्टर साफ करण्याची आवश्यकता नसते.
प्रत्यक्ष वापरासाठी तयार केलेला हा जॅकहॅमर आणि रॉक ड्रिल एअर कंप्रेसर, बहु-शाखा एअर पाइपलाइनशी जोडणीस समर्थन देतो. बांधकाम पथके अतिरिक्त प्रेशर बूस्टर उपकरणांशिवाय वेगवेगळ्या कामाच्या ठिकाणी स्वतंत्र एअर लाइन्स टाकू शकतात. त्याचा ओढता येण्याजोगा बेस, ड्रिलिंग किंवा तोडणीची जागा बदलल्यावर जलद स्थलांतरास सक्षम करतो, ज्यामुळे खाण आणि नगरपालिका पाडकाम प्रकल्पांवरील सहाय्यक तयारीचा वेळ कमी करण्यास संघांना मदत होते. मानक इंटरफेस परिमाणे जागतिक खाणकाम पुरवठा बाजारात उपलब्ध असलेल्या मुख्य प्रवाहातील न्यूमॅटिक तोडणी आणि ड्रिलिंग साधनांशी चांगली सुसंगतता सुनिश्चित करतात.
SF4.0-5 मोबाईल एअर कंप्रेसरचे सर्व नियमित तपासणीचे मुद्दे बाहेरील बाजूस मांडलेले आहेत. त्यामुळे, जागेवरील कर्मचारी मोठे हाउसिंग पॅनेल न काढता तेलाची पातळी तपासणे, फिल्टरचे निरीक्षण करणे आणि जोडणीच्या भागांची तपासणी करणे ही कामे पूर्ण करू शकतात. वापरल्या जाणाऱ्या भागांसाठी सार्वत्रिक मानकांचा अवलंब केला जातो, ज्यामुळे रॉक ड्रिल जॅकहॅमर न्यूमॅटिक मशिनरी चालवणाऱ्या परदेशी प्रकल्प संघांना सुटे भाग पुन्हा मिळवणे सोपे जाते.
मुख्य रचना आणि कार्यात्मक स्थिरता
कठोर वातावरणातील अनुकूलता आणि खाणकाम अनुप्रयोगाची कामगिरी
ऊर्जा बचत आणि कमी देखभालीचे फायदे
सुवाह्य रचना आणि विस्तृत उपयोगाची बहुउपयोगिता
४: तुम्ही कोणत्या पेमेंट टर्म स्वीकारू शकता?
अ: ३०% रक्कम आगाऊ, ७०% रक्कम डिलिव्हरीपूर्वी.
५: तुम्ही OEM ऑर्डर्स स्वीकारू शकता का?
होय, आमच्याकडे अत्यंत विशेषज्ञ आणि समृद्ध अनुभव असलेली टीम आहे, OEM ऑर्डर्सचे मनःपूर्वक स्वागत आहे.
६: तुम्ही कोणती व्यापारी अट स्वीकारू शकता?
अ: एफओबी, सीआयएफ, सीएफआर, ईएक्सडब्ल्यू, सीपीटी, इत्यादी.
आम्ही चीनमधील प्रसिद्ध रॉक ड्रिलिंग जॅक हॅमर उत्पादकांपैकी एक आहोत. आम्ही उत्कृष्ट कारागिरी आणि उच्च दर्जाच्या सामग्रीचा वापर करून रॉक ड्रिलिंग साधनांच्या उत्पादनात विशेषज्ञ आहोत. ही साधने औद्योगिक गुणवत्ता मानके आणि CE, ISO9001 गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली प्रमाणपत्रांनुसार काटेकोरपणे तयार केली जातात. ही ड्रिलिंग मशीन्स स्थापित करणे, चालवणे आणि त्यांची देखभाल करणे सोपे आहे. या ड्रिलिंग मशीन्सची किंमत वाजवी असून त्या वापरण्यास सोप्या आहेत. रॉक ड्रिल मजबूत आणि टिकाऊ बनवलेले आहे, ते सहजपणे खराब होत नाही आणि त्यासोबत रॉक ड्रिल ॲक्सेसरीजची संपूर्ण श्रेणी उपलब्ध आहे.