Машини на Шен Ли...

S250 ја подобрува стабилноста на клупата при ископ на автопат

Дупчалка за карпи со воздушни нозе

Ефикасно површинско дупчење за контролирано отстранување на камења

S250 Дупчалка за карпи со воздушна нога

Secoroc S250 ја усвојува зрелата технологија на Epiroc, што е денес напредна машина за пневматско дупчење карпи со воздушна нога. Поради својата поголема ефикасност, таа е особено погодна за употреба во изградбата на железници, автопати и хидроенергија. Исто така, е најдобар производ за обнова во металургијата, рударската индустрија и ископувањето тунели.
Квалитет
%
s250 воздушна ногарка за дупчење камења 3

Автопатските премини низ планини бараат контролирано минирање за да се обликуваат широки, стабилни клупи.Дупчалка за камења S250Широко се користи за дупчење и хоризонтални и накосени дупки по нивоата на клупите.

 

Неговите избалансирани вибрации, силната пенетрација и лесното прилагодување на аголот им помагаат на инженерските тимови да одржуваат рамномерно растојание помеѓу дупките - клучен фактор за чисти, стабилни карпести површини по минирање.

 

Надоградувајќи се на овие основни перформанси, инженерството на S250 директно се справува со најупорните предизвици во операциите со голем наклон. Јадрото на неговата супериорност лежи во сопствениот хидрауличен систем за пригушување кој активно ги неутрализира нестабилните хармоници типични за дупчење со висок удар. Додека конвенционалните дупчалки пренесуваат деструктивни удари низ стрелата и во околната карпеста маса, S250 одржува извонредно стабилен притисок. Оваа „тивка моќ“ прави повеќе од само заштита на машината од абење; таа спречува микро-пукнатини на површината на работната површина за време на самиот процес на дупчење. Со зачувување на вродената цврстина на карпата, S250 гарантира дека последователното дување ќе го скрши материјалот по предвидената линија за претходно расцепување, што резултира со финален ѕид кој не е само чист, туку и структурно супериорен.

 

Операторите на првите линии пријавуваат опиплива разлика во дневната продуктивност. Интуитивниот механизам за прилагодување на аголот, систем на запечатени споеви што работи со минимален напор, овозможува брзо препозиционирање помеѓу дупките без жртвување на прецизноста. Ова е клучно при справување со сложени геолошки транзиции или извршување на дизајнирани наклони за оптимално векторирање на експлозијата. Екипите можат да ги завршат сите шеми на дупчење во една смена што претходно бараше прекувремена работа или втор ден, директен резултат на намаленото време на поставување и неуморната стапка на пенетрација на дупчалката. Неговиот моќен хидрауличен мотор испорачува постојан вртежен момент дури и во најцврстите абразивни гранити, елиминирајќи го честото застојување што ја мачи помалата опрема и ги одржува проектите во распоред.

 

Сепак, крајниот доказ се мери по експлозијата. Кога прашината ќе се смири, раководителите на проектот и геотехничките инженери набљудуваат клупа со геометриски профил речиси како од учебник. Прецизното усогласување на дупките и конзистентноста на длабочината што ја постигнува S250 се претвораат во контролирано, ефикасно ослободување на енергија од експлозивите. Прекумерното пробивање - скапото и опасно распаѓање на карпата над посакуваната граница - е драматично минимизирано. Оваа прецизност ја намалува потребата од секундарно скалирање на карпата и скапи мерки за стабилизација на наклонот, како што се заковување на почвата или прскање со шот-бетон, што доведува до значителни долгорочни заштеди. Понатаму, добиената стабилна клупа обезбедува побезбедна, поширока работна платформа за следната фаза од изградбата, без разлика дали станува збор за поставување на коловоз или инсталирање системи за дренажа и армирање.

 

Всушност, S250 ја редефинираше својата улога од едноставна алатка за дупчење во интегрална компонента на стратешкото управување со наклонот. Тој е првата алка во синџирот на операции што ја одредува конечната безбедност, издржливост и економска одржливост на сечењето на автопат. Со гарантирање на прецизност од самиот почеток, им овозможува на инженерските тимови да градат наклони што се проектирани да траат, заштитувајќи ја и инфраструктурата и животите што патуваат по неа во наредните децении.


Време на објавување: 18 ноември 2025 година
0f2b06b71b81d66594a2b16677d6d15