3 ka tonelada nga mga tricycle nga de-kuryente nga gidisenyo alang sa pagmina sa mga mineral

Deskripsyon sa produkto：

Pasiuna sa Pagmina sa mga Electric Tricycle: Ang mga electric tricycle sa pagmina adunay mga high-power brushless motor,mga baterya nga walay maintenance, ug lig-on nga abilidad sa pagsaka., Ug pag-configure sa usa ka hydraulic self unloading system. Tungod sa nagkataas nga presyo sa lana ug kusganong pagpalambo sa low-carbon economy, kini usa ka sulundon nga himan sa transportasyon alang sa pagdala sa mga bulk nga materyales sa mga pabrika, minahan, tunnel, konstruksyon sa subway, ug uban pang mga lugar.

Mga kinaiya sa pagmina sa electric tricycle:

1. Ang sakyanan naggamit ug mga high-tech nga teknolohiya sama sa automatic reverse, intelligent charging, brake power-off, overcurrent ug undervoltage protection;

2. Ang operasyon yano ra kaayo ug ang pagmaneho luwas ug kasaligan;

3. Walay saba, ubos nga konsumo sa enerhiya, lig-on nga pagkagamit;

4. Gamit ang dedikado nga mga baterya, ang performance sa motor kasaligan, luwas ug lig-on;

5. Kini adunay function sa pagpalong sa preno.

Ang among ore specific electric tricycle nailhan sa mga kustomer gikan sa kapin sa 20 ka mga nasud lakip ang Peru, Bolivia, Brazil, Colombia, Ecuador, ug uban pa. Kami usa ka propesyonal nga pabrika nga naggama og mga kagamitan sa pag-drill sa bato, lakip ang ore specific electric tricycles, gagmay nga electric dump trucks, ug electric lifting ug dumping sa mga produkto. Ang among pangunang produkto, ang electric tricycles para sa ore, kaylap nga gigamit sa pagmina, pagtukod og dalan, mga pabrika sa tisa, ug uban pang mga natad, ug magamit pa gani sa ubang mga natad. Kini nga ore specific electric tricycle nakaagi sa daghang mga pag-uswag ug adunay mga bentaha sa taas nga gahum, taas nga oras sa pagtrabaho, kusog nga kapasidad sa pagkarga, ug kaangayan alang sa lainlaing mga kondisyon sa dalan. Nagtanyag kami og lainlaing mga modelo sa ore specific electric tricycles nga imong mapilian, ug ang among product manager makahatag kanimo og angay nga mga modelo sumala sa imong mga panginahanglan.

Bentaha:

1. Hydraulic lever: gamit ang prinsipyo sa lever para sa awtomatikong pagdiskarga, sayon ​​ug paspas.

2. Baterya: Luwas, taas nga oras sa pagmaneho, ubos nga konsumo sa kuryente.

3. Ligid: Taas nga kalidad nga goma, lig-on nga pagkupot, dili dali madaot ug lig-on.

4. Istruktura sa lawas: Nagsagop sa integral nga teknolohiya sa welding, luwas ug kasaligan.

Mga Detalye sa Produkto：

Mga Hulagway sa Produkto：

Paggamit sa Produkto:

 Kaylap nga magamit: magamit sa mga minahan, bodega, pabrika, mga lugar sa konstruksyon, pagtukod sa dalan, ug uban pa.

I-klik aron magpadala og pangutana aron makuha ang pinakabag-ong presyo sa produkto sulod sa 30 minutos

Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):

1. Unsa ang kalainan sa imong mga presyo kon itandi sa tiggama/pabrika?

Kami ang pangunang tig-apod-apod sa mga dagkong tiggama/pabrika sa makinarya sa konstruksyon sa China ug padayon nga nakakuha sa labing kaayo nga presyo sa mga tigbaligya. Base sa pagtandi ug feedback gikan sa daghang mga kustomer, ang among presyo mas kompetisyon pa kay sa presyo sa pabrika.

2. Unsa ang oras sa paghatud?

Sa kinatibuk-an, mahimo namong ihatud dayon ang mga ordinaryong makina ngadto sa among mga kustomer sulod sa 7 ka adlaw, tungod kay kami adunay lainlaing mga kapanguhaan aron masusi ang mga stock nga makina, sa lokal ug sa tibuok nasud, ug madawat ang mga makina sa tukmang panahon. Apan mokabat ug sobra sa 30 ka adlaw para sa usa ka tiggama/pabrika aron makahimo og usa ka order nga makina.

3. Unsa ka subsob ka makatubag sa mga pangutana sa kustomer?

Ang among grupo gilangkoban sa usa ka grupo sa mga kugihan ug dinamiko nga mga tawo nga nagtrabaho 24/7 aron pagtubag sa mga pangutana ug pangutana sa kustomer. Kadaghanan sa mga isyu malampusong masulbad sulod sa 8 ka oras, samtang ang mga tiggama/pabrika mas dugay nga motubag.

4. Unsang mga pamaagi sa pagbayad ang imong madawat?

Kasagaran, pwede mi mogamit og wire transfer o letter of credit, ug usahay DP. (1) Wire transfer, 30% nga deposito daan, 70% nga balanse bayran sa dili pa ipadala, ang mga kustomer nga dugay nang nakigtambayayong mahimong makapakita og kopya sa orihinal nga bill of lading. (2) Letter of credit, 100% irrevocable letter of credit nga walay "soft terms" gikan sa mga internasyonal nga giila nga bangko ang madawat. Palihog pangayo og tambag gikan sa sales manager nga imong katrabaho.

5. Unsang mga clause sa Incoterms 2010 ang imong magamit?

Kami usa ka propesyonal ug hamtong nga internasyonal nga magduduwa ug makadumala sa tanang INCOTERMS 2010, kasagaran kami nagtrabaho sa mga regular nga termino sama sa FOB, CFR, CIF, CIP, DAP.

6. Hangtud kanus-a balido ang imong mga presyo?

Malumo ug mahigalaon kami nga supplier, dili gyud hakog sa ganansya. Ang among mga presyo nagpabilin nga halos lig-on sa tibuok tuig. Among i-adjust lang ang presyo sumala sa mosunod nga duha ka sitwasyon: (1) USD exchange rate: Sumala sa international currency exchange rate, ang RMB exchange rate lahi kaayo; (2) Ang tiggama/pabrika ang nag-adjust sa presyo sa makina tungod sa pagtaas sa gasto sa trabaho o gasto sa hilaw nga materyales.

7. Unsa nga mga pamaagi sa logistik ang magamit nimo alang sa pagpadala?

Makadala mi og mga makinarya sa konstruksyon gamit ang lain-laing paagi sa transportasyon. (1) 80% sa among pagpadala pinaagi sa dagat, ngadto sa tanang dagkong kontinente sama sa Africa, South America, Middle East. (2) Ang mga silingang nasud sa China, sama sa Russia, Mongolia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, ug uban pa, mahimong makapadala pinaagi sa dalan o tren. (3) Alang sa mga gaan nga piyesa nga gikinahanglan dayon, makahatag mi og internasyonal nga serbisyo sa pagpadala, sama sa DHL, TNT, UPS, FedEx, ug uban pa.