SF4.0‑5 ایئر کمپریسر ایک فیلڈ پر مبنی پسٹن کی قسم کا کمپریسڈ ایئر یونٹ ہے جسے بھاری بوجھ والے بیرونی آپریٹنگ حالات کے لیے بنایا گیا ہے۔ راک ڈرل اور جیک ہیمر کے لیے یہ ایئر کمپریسر 0.5MPa ورکنگ پریشر کے تحت 4.0m³/منٹ کی نقل مکانی کی پیشکش کرتا ہے، خاص طور پر نیومیٹک ٹولز کے متعدد سیٹوں کو بیک وقت چلانے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔ کے لیے کور گریڈ ایئر کمپریسر کے طور پرجیک ہیمراورراک ڈرلسازوسامان، یہ یونٹ بغیر کسی مقررہ پاور انفراسٹرکچر کے دور دراز کے تعمیراتی مقامات پر مسلسل نان اسٹاپ آپریشن کو ہینڈل کرتا ہے۔ چھوٹے حجم کے کمپیکٹ کمپریسرز سے مختلف، SF4.0‑5 مسلسل ایئر سپلائی آؤٹ پٹ پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جو مائننگ نیومیٹک مشینری کی حقیقی دنیا کے بوجھ کے تغیرات سے مماثل ہے۔ آپریٹرز بڑے پیمانے پر اس راک ڈرل جیک ہیمر کو اپناتے ہیں۔ایئر کمپریسرکان بلاسٹنگ ہول ڈرلنگ، کنکریٹ کو مسمار کرنے، پہاڑی پتھر توڑنے اور عارضی سائٹ نیومیٹک کام کے لیے۔
SF4.0‑5 راک ڈرل جیک ہیمر ایئر کمپریسر اوپن پٹ کواری راک ڈرلنگ، ہائی وے فاؤنڈیشن توڑنے، پہاڑی ڈھلوان کو تراشنا، میونسپل کنکریٹ کو مسمار کرنے، چھوٹے پیمانے پر سرنگ سے متعلق معاون کام اور دیگر بیرونی کاموں میں فٹ بیٹھتا ہے۔ جب بھی صارفین کو ایک سائٹ پر متعدد راک ڈرلز یا جیک ہیمر چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، راک ڈرل اور جیک ہیمر کے لیے یہ ایئر کمپریسر ملٹی ٹول ورکنگ موڈ کی مشترکہ ہوا کی کھپت کی ضرورت کو پورا کر سکتا ہے۔
| آئٹم | یونٹ | W1.8/5 | W2.85/5 | W3.0/5 | W3.5/5 | W3.2/7 | 2V4.0/5 | SF4.0/5 |
| مفت ایئر ڈیلیوری (FAD) | m³/منٹ | 1.8 | 2.8 | 3 | 3.5 | 3.2 | 4 | 4 |
| ورکنگ پریشر | ایم پی اے | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.5 | 0.5 |
| کرینک شافٹ کی رفتار | r/min | 1180 | 1070 | 1070 | 1070 | 970 | 970 | 970 |
| سلنڈر کی مقدار × بور | Z × ملی میٹر | 3×100 | 3×115 | 3×120 | 3×125 | 3×125 | 4×120 | 4×120 |
| پسٹن اسٹروک | mm | 80 | 100 | 100 | 100 | 110 | 100 | 100 |
| مماثل طاقت | - | S1100 ڈیزل انجن یا 11kW 2-Pole الیکٹرک موٹر | S1100 ڈیزل انجن یا 15kW 2-Pole الیکٹرک موٹر | S1115 ڈیزل انجن یا 18.5kW 2-پول الیکٹرک موٹر | S1125 ڈیزل انجن یا 18.5kW 2-Pole الیکٹرک موٹر | S1125 ڈیزل انجن یا 18.5kW 2-Pole الیکٹرک موٹر | L32 ڈیزل انجن یا 18.5kW 2-پول الیکٹرک موٹر | L32 ڈیزل انجن یا 18.5kW 2-پول الیکٹرک موٹر |
| پریشر کنٹرول موڈ | - | خودکار راستہ | خودکار راستہ | خودکار راستہ | خودکار راستہ | خودکار راستہ | انٹیک شٹ آف | انٹیک شٹ آف |
| چکنا کرنے کا طریقہ | - | سپلیش چکنا | سپلیش چکنا | سپلیش چکنا | سپلیش چکنا | سپلیش چکنا | سپلیش چکنا | سپلیش چکنا |
| کولنگ کا طریقہ | - | ایئر کولنگ | ایئر کولنگ | ایئر کولنگ | ایئر کولنگ | ایئر کولنگ | ایئر کولنگ | ایئر کولنگ |
| ٹرانسمیشن موڈ | - | کلچ + وی بیلٹ | کلچ + وی بیلٹ | کلچ + وی بیلٹ | کلچ + وی بیلٹ | کلچ + وی بیلٹ | کلچ + وی بیلٹ | کلچ + وی بیلٹ |
| مجموعی طول و عرض (L×W×H) | mm | 1630×750×1150 | 1750×940×1290 | 1750×940×1290 | 1750×940×1290 | 1920×690×1350 | 1900×1070×1260 | 1900×930×1235 |
| خالص وزن (بغیر پاور یونٹ) | kg | 150 | 215 | 215 | 220 | 285 | 340 | 265 |
یہ راک ڈرل جیک ہیمر ایئر کمپریسر متوازن پریشر آؤٹ پٹ کو برقرار رکھتا ہے یہاں تک کہ جب کئی جیک ہیمر یا راک ڈرل باری باری شروع اور بند ہو جائیں۔ یہ تیز ہوا کے دباؤ کے قطروں سے بچتا ہے جو ڈرلنگ یا ٹوٹنے والی پیشرفت کو سست کردے گا۔ راک ڈرل اور جیک ہیمر کے لیے مائننگ گریڈ ایئر کمپریسر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، اس کے سلنڈر اسمبلی کو فیلڈ ورک میں بار بار بوجھ کے جھولوں کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے مضبوط بنایا گیا ہے۔ کان اور سڑک کے منصوبوں کے لیے طویل مدتی بریکنگ ٹاسک کے تحت بجلی کی کوئی واضح کمی نہیں ہوگی۔
SF4.0‑5 موبائل ایئر کمپریسر لائٹ ڈیوٹی موونگ بریکٹ کے بجائے ہیوی ڈیوٹی ٹریلر فریم کو اپناتا ہے۔ کھینچنے کا طریقہ کار کان کے علاقوں، سڑک کے خندقوں اور پہاڑی کام کے مقامات کے درمیان لے جانے کی اجازت دیتا ہے۔ مستقل ورکشاپ لے آؤٹ کے بغیر سائٹس کے لیے، جیک ہیمر اور راک ڈرل کے لیے اس ایئر کمپریسر کو براہ راست کام کرنے والے چہرے پر منتقل کیا جا سکتا ہے، پائپ لائن کا فاصلہ کم کر کے اور پائپ لائنوں پر کمپریسڈ ہوا کے نقصان کو کم کیا جا سکتا ہے۔
بیرونی حفاظتی کیسنگ اندرونی حصوں کو چٹان کی دھول، چھڑکتی مٹی اور اعلی درجہ حرارت سے بچاتا ہے۔ فلٹر اسمبلیاں بڑے ذرہ مائن ڈسٹ کو روک سکتی ہیں، پسٹن اور والو کے اجزاء پر رگڑ کو کم کر سکتی ہیں۔ کھلے گڑھے کی کانوں میں استعمال ہونے والے راک ڈرل اور جیک ہیمر کے لیے قابل بھروسہ ایئر کمپریسر کے طور پر، یہ متغیر موسم اور سائٹ کے ناپاک ماحول کے مطابق ڈھالتا ہے، بار بار اجزاء کی تبدیلی کی تعدد کو کم کرتا ہے۔
سروس پر مبنی ترتیب سائٹ کے تکنیکی ماہرین کے لیے معمول کے معائنے اور حصے کی تبدیلی کو قابل رسائی بناتی ہے۔ راک ڈرل جیک ہیمر نیومیٹک آلات کو سپورٹ کرنے والے آپریٹرز کو روزانہ چیک اپ کے لیے پیشہ ورانہ ورکشاپ کی شرائط کی ضرورت نہیں ہے۔ جیک ہیمر اور راک ڈرل کے لیے اس ایئر کمپریسر کا استعمال کرتے ہوئے کنسٹرکشن اور کان کنی ٹیموں کے لیے کلیدی پہننے والے پرزے معیاری ہیں، عالمی سطح پر آسان ہیں۔
SF4.0‑5 ٹو ایبل ایئر کمپریسر سائٹ پر ہوا کے اتار چڑھاؤ سے نمٹنے کے لیے بہتر ہوا کی گردش کے ڈھانچے سے لیس ہے۔ جب متعدد راک ڈرلز اور جیک ہیمرز وقفے وقفے سے کِک اِن یا بند ہوتے ہیں، تو اچانک دباؤ میں اضافے کو روکنے کے لیے اندرونی ہوا کی گردش خود بخود ایڈجسٹ ہو جاتی ہے۔ نقل مکانی کرنے والے چھوٹے ماڈلز کے برعکس جو مخلوط ٹول بوجھ کے تحت کارکردگی میں واضح کمی کا شکار ہوتے ہیں، راک ڈرل اور جیک ہیمر کے لیے یہ ایئر کمپریسر زیادہ ہوا کے استعمال کے ادوار کے دوران بھی کام کا مستقل دباؤ برقرار رکھتا ہے۔ یہ انجن اور سلنڈر اسمبلیوں پر بار بار شروع ہونے والے اثر کو کم کرتا ہے، طویل مدتی کان اور سڑک کی تعمیر کے کاموں کے لیے پورے یونٹ کے سروس سائیکل کو بڑھاتا ہے۔
SF4.0‑5 راک ڈرل جیک ہیمر ایئر کمپریسر کے لیے ایک بڑے ایریا کولنگ اسمبلی کو ترتیب دیا گیا ہے تاکہ زیادہ شدت کے مسلسل چلتے ہوئے گرمی کو ختم کیا جا سکے۔ کمپریشن چیمبر میں ہوا کے داخل ہونے سے پہلے ملٹی اسٹیج ڈسٹ آئسولیشن فلٹرز راک پاؤڈر، سینڈی ملبے اور کیچڑ کے چھینٹے کو روکتے ہیں۔ یہ مائننگ گریڈ ایئر کمپریسر پسٹن کی انگوٹھیوں اور والو پلیٹوں کے کھرچنے والے لباس کو سست کرتا ہے، کھلے گڑھے کی جگہوں پر غیر متوقع طور پر ڈاؤن ٹائم کو کم کرتا ہے۔ آپریٹرز کو بہت زیادہ دھول سے بھرے کام کے ماحول میں بھی بار بار فلٹر صاف کرنے کے چکروں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
عملی میدان میں تعیناتی کے لیے تیار کیا گیا، یہ جیک ہیمر اور راک ڈرل ایئر کمپریسر ملٹی برانچ ایئر پائپ لائنوں کے ساتھ رابطے کی حمایت کرتا ہے۔ تعمیراتی عملہ اضافی پریشر بوسٹر لوازمات کے بغیر مختلف کام کرنے والے چہروں کی طرف الگ الگ ایئر لائنیں بچھا سکتا ہے۔ اس کا ٹو ایبل بیس ڈرلنگ یا توڑنے والے زون کی شفٹ کے وقت فوری منتقلی کے قابل بناتا ہے، جس سے ٹیموں کو کان اور میونسپل انہدام کے منصوبوں پر تیاری کے معاون وقت کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ معیاری انٹرفیس کے طول و عرض عالمی مائننگ سپلائی مارکیٹوں میں دستیاب مین سٹریم نیومیٹک بریکنگ اور ڈرلنگ ٹولز کے ساتھ اچھی مطابقت کو یقینی بناتے ہیں۔
SF4.0‑5 موبائل ایئر کمپریسر کے تمام معمول کے معائنے کے مقامات بیرونی طرف کی پوزیشنوں پر ترتیب دیے گئے ہیں۔ سائٹ پر موجود عملہ بڑے ہاؤسنگ پینلز کو ختم کیے بغیر تیل کی سطح کی جانچ، فلٹر کا مشاہدہ اور باندھنے کے ٹکڑے کا معائنہ مکمل کر سکتا ہے۔ قابل استعمال پرزے آفاقی تصریحات کو اپناتے ہیں، جو راک ڈرل جیک ہیمر نیومیٹک مشینری چلانے والی سمندر پار پروجیکٹ ٹیموں کے لیے اسپیئر پارٹس کو دوبارہ ذخیرہ کرنا آسان بناتا ہے۔
بنیادی ڈھانچہ اور آپریشنل استحکام
سخت ماحول کی موافقت اور کان کنی کی درخواست کی کارکردگی
توانائی کی بچت اور کم دیکھ بھال کے فوائد
پورٹ ایبل ڈیزائن اور وسیع ایپلیکیشن استرتا
4: آپ کونسی ادائیگی کی اصطلاح قبول کر سکتے ہیں؟
A: اعلی درجے میں 30% T/T، ترسیل سے پہلے 70% T/T۔
5: کیا آپ OEM آرڈرز کو قبول کر سکتے ہیں؟
A: جی ہاں، ہمارے پاس اعلی خصوصی اور امیر تجربہ کار ٹیم ہے، OEM احکامات انتہائی خوش آمدید ہیں.
6: آپ کونسی تجارتی اصطلاح قبول کر سکتے ہیں؟
A: FOB، CIF، CFR، EXW، CPT، وغیرہ۔
ہم چین کے مشہور راک ڈرلنگ جیک ہتھوڑا مینوفیکچررز میں سے ایک ہیں، جو شاندار کاریگری اور اعلیٰ مواد کے ساتھ راک ڈرلنگ ٹولز کی تیاری میں مہارت رکھتے ہیں، جو صنعتی معیار کے معیارات اور CE، ISO9001 کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن کے ساتھ سختی کے مطابق تیار کیے گئے ہیں۔ یہ ڈرلنگ مشینیں نصب کرنے، چلانے اور برقرار رکھنے میں آسان ہیں۔ ڈرلنگ مشینیں مناسب قیمت اور استعمال میں آسان ہیں۔ راک ڈرل کو مضبوط اور پائیدار بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں راک ڈرل کے لوازمات کی مکمل رینج کے ساتھ آسانی سے نقصان نہیں پہنچا۔