Щоденне технічне обслуговування повітряного вибору G10/G7

1. Нормальний робочий тиск повітря в повітрозабірнику становить 0,5 МПа.Під час нормальної роботи додавайте мастило кожні 2 години.Під час заливання масла спочатку зніміть з’єднання повітряної труби, розташуйте повітрозабірник під кутом, натисніть на рукоятку забирача та впорсніть із з’єднувальної трубки.

2. Під час використання пневматичної головки розбирайте її принаймні двічі на тиждень, очищуйте чистим гасом, висушуйте, змащуйте мастилом, а потім збирайте.При виявленні зношених і несправних деталей їх слід своєчасно замінити, а також категорично забороняється працювати з пневматозбірниками.

3. Коли загальний час використання повітрозабірника перевищує 8 годин, повітрозабірник слід очистити.

4. Якщо повітрозабірник простоює більше тижня, змастіть його для обслуговування.

5. Своєчасно відполіруйте фрезу та свердло.

Запобіжні заходи:

1. Перед використанням пневматичної відсічки змастіть її маслом.

2. Під час використання пневматичних відсіків має бути не менше 3 запасних пневматичних відсіків, а час безперервної роботи кожного пневматичної відсіка не повинен перевищувати 2,5 години.

3. Під час роботи тримайте ручку кирки та натисніть на неї в напрямку долота, щоб кирка міцно прилягала до гнізда.

4. Виберіть трахею, щоб переконатися, що внутрішня частина труби чиста та чиста, а з’єднання трахеї міцно та надійно з’єднано.

5. Під час роботи не вставляйте всі кирки та свердла в зламані предмети, щоб запобігти повітряним ударам.

6. Коли кирка застрягла в титановій грудці, не трясіть кирку сильно, щоб уникнути пошкодження корпусу.

7. Під час роботи розумно вибирайте кирку та свердло.Відповідно до твердості титанового шматка, виберіть іншу кирку та свердло.Чим твердіший шматок титану, тим коротші кирка та свердло, і зверніть увагу на нагрівання хвостовика, щоб запобігти застряганню кирки та свердла.

8. Під час свердління задирок слід вчасно обробляти їх, а задирок не можна використовувати для свердління.

9. Повітряні удари суворо заборонені.