تعمیر و نگهداری روزانه هواکش G10/G7

۱. فشار هوای کاری معمول هواکش ۰.۵ مگاپاسکال است. در حین کار عادی، هر ۲ ساعت روغن روان‌کننده اضافه کنید. هنگام پر کردن روغن، ابتدا اتصال لوله هوا را جدا کنید، هواکش را با زاویه قرار دهید، دسته هواکش را فشار دهید و از لوله اتصال تزریق کنید.

۲. در طول استفاده از ایر پیک، حداقل هفته‌ای دو بار آن را باز کنید، با نفت سفید تمیز بشویید، خشک کنید، روغن روان‌کننده بزنید و سپس مونتاژ کنید. در صورت مشاهده فرسودگی و از کار افتادن قطعات، باید به موقع تعویض شوند و کار با ایر پیک اکیداً ممنوع است.

۳. هنگامی که مدت زمان استفاده مداوم از هواکش به بیش از ۸ ساعت رسید، باید آن را تمیز کرد.

۴. وقتی که هواکش بیش از یک هفته بدون استفاده مانده است، برای تعمیر و نگهداری، آن را روغن کاری کنید.

۵. مته و مته‌کاری را به موقع صیقل دهید.

موارد احتیاط:

۱. قبل از استفاده از ایرپیک، آن را با روغن چرب کنید.

۲. هنگام استفاده از هواکش، نباید کمتر از ۳ هواکش یدکی وجود داشته باشد و زمان کار مداوم هر هواکش نباید از ۲.۵ ساعت تجاوز کند.

۳. در حین کار، دسته‌ی کلنگ را نگه دارید و آن را در جهت اسکنه فشار دهید تا کلنگ در برابر حفره محکم قرار گیرد.

۴. نای را انتخاب کنید تا مطمئن شوید که داخل لوله تمیز و پاک است و اتصال نای محکم و قابل اعتماد متصل شده است.

۵. در حین کار، تمام کلنگ ها و مته ها را به اشیاء شکسته وارد نکنید تا از ضربات هوا جلوگیری شود.

۶. وقتی کلنگ در توده تیتانیوم گیر کرده است، کلنگ را به شدت تکان ندهید تا از آسیب به بدنه جلوگیری شود.

۷. در حین کار، مته و کلنگ را به طور معقول انتخاب کنید. با توجه به سختی کلوخه تیتانیوم، مته و کلنگ متفاوتی انتخاب کنید. هر چه کلوخه تیتانیوم سخت‌تر باشد، مته و کلنگ کوتاه‌تر است و به گرم شدن ساقه توجه کنید تا از گیر کردن مته و کلنگ جلوگیری شود.

8. هنگام حفاری سوراخ ها، باید به موقع رسیدگی شود و سوراخ ها نباید برای عملیات حفاری استفاده شوند.

۹. حملات هوایی اکیداً ممنوع است.