Компрессори ҳавоии SF4.0‑5 як агрегати ҳавои фишурдашудаи навъи поршенӣ мебошад, ки барои шароити кории берунаи вазнин тарҳрезӣ шудааст. Ин компрессори ҳавоӣ барои пармакунии сангӣ ва болғаи ҷекболка 4.0 м³/дақиқаро дар зери фишори кории 0.5 МПа пешниҳод мекунад, ки махсус барои рондани маҷмӯи зиёди асбобҳои пневматикӣ ҳамзамон тарҳрезӣ шудааст. Ҳамчун компрессори ҳавоии дараҷаи аслӣ барои...болғаи ҷеквапармакунии сангӣИн дастгоҳ бо таҷҳизот, кори беисти пайвастаро дар иншооти дурдасти сохтмонӣ бидуни инфрасохтори доимии барқ идора мекунад. Бар хилофи компрессорҳои хурдҳаҷми хурд, SF4.0-5 ба таъмини устувори ҳаво тамаркуз мекунад ва ба тағйироти бори воқеии мошинҳои пневматикии кӯҳӣ мувофиқат мекунад. Операторҳо ин болғаи пармакунии сангиро васеъ истифода мебаранд.компрессори ҳавобарои пармакунии сӯрохиҳои таркиш дар кон, вайронкунии бетон, шикастани сангҳои нишебӣ ва корҳои пневматикии муваққатӣ дар макон.
Компрессори ҳавоии болғаи пармакунии сангии SF4.0-5 барои пармакунии сангҳои кони кушод, шикастани таҳкурсии роҳ, буридани нишебиҳои кӯҳ, вайрон кардани бетони шаҳрӣ, корҳои ёрирасони нақби хурдҳаҷм ва дигар корҳои беруна мувофиқ аст. Вақте ки корбарон бояд дар як макон якчанд болғаи пармакунии сангӣ ё болғаҳои болғаро истифода баранд, ин компрессори ҳавоӣ барои болғаи пармакунии сангӣ ва болға метавонад талаботи истеъмоли ҳавои якҷояи режими кори бисёрасбобро қонеъ гардонад.
| Ашё | Воҳид | Ғ1.8/5 | Ғ2.85/5 | W3.0/5 | W3.5/5 | W3.2/7 | 2V4.0/5 | SF4.0/5 |
| Интиқоли ройгони ҳавоӣ (FAD) | м³/дақ | 1.8 | 2.8 | 3 | 3.5 | 3.2 | 4 | 4 |
| Фишори корӣ | МПа | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.5 | 0.5 |
| Суръати меҳвари кранк | р/дақ | 1180 | 1070 | 1070 | 1070 | 970 | 970 | 970 |
| Миқдори силиндр × Сӯрохи | Z×mm | 3×100 | 3×115 | 3×120 | 3×125 | 3×125 | 4×120 | 4×120 |
| Зарбаи поршенӣ | mm | 80 | 100 | 100 | 100 | 110 | 100 | 100 |
| Қудрати мувофиқ | - | Муҳаррики дизелии S1100 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 11 кВт | Муҳаррики дизелии S1100 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 15 кВт | Муҳаррики дизелии S1115 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 18.5 кВт | Муҳаррики дизелии S1125 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 18.5 кВт | Муҳаррики дизелии S1125 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 18.5 кВт | Муҳаррики дизелии L32 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 18.5 кВт | Муҳаррики дизелии L32 ё муҳаррики барқии 2-қутбаи 18.5 кВт |
| Реҷаи назорати фишор | - | Ихроҷи автоматӣ | Ихроҷи автоматӣ | Ихроҷи автоматӣ | Ихроҷи автоматӣ | Ихроҷи автоматӣ | Хомӯш кардани вуруд | Хомӯш кардани вуруд |
| Усули молидан | - | Равғани пошидан | Равғани пошидан | Равғани пошидан | Равғани пошидан | Равғани пошидан | Равғани пошидан | Равғани пошидан |
| Усули хунуккунӣ | - | Хунуккунии ҳаво | Хунуккунии ҳаво | Хунуккунии ҳаво | Хунуккунии ҳаво | Хунуккунии ҳаво | Хунуккунии ҳаво | Хунуккунии ҳаво |
| Реҷаи интиқол | - | Муфта + тасмаи V | Муфта + тасмаи V | Муфта + тасмаи V | Муфта + тасмаи V | Муфта + тасмаи V | Муфта + тасмаи V | Муфта + тасмаи V |
| Андозаи умумӣ (Д×П×Б) | mm | 1630×750×1150 | 1750×940×1290 | 1750×940×1290 | 1750×940×1290 | 1920×690×1350 | 1900×1070×1260 | 1900×930×1235 |
| Вазни холис (бе воҳиди барқ) | kg | 150 | 215 | 215 | 220 | 285 | 340 | 265 |
Ин компрессори ҳавоии пармакунии сангӣ бо ҷекболға ё пармакунии сангӣ, ҳатто вақте ки якчанд ҷекболға ё пармакунии сангӣ навбат ба навбат оғоз ва қатъ мешаванд, фишори мутавозинро нигоҳ медорад. Он аз паст шудани якбораи фишори ҳаво, ки метавонад пармакуниро суст кунад ё пешрафтро халалдор кунад, пешгирӣ мекунад. Маҷмӯи силиндрҳои он, ки ҳамчун компрессори ҳавоии дараҷаи истихроҷ барои пармакунии сангӣ ва ҷекболға тарҳрезӣ шудааст, барои муқовимат ба тағйирёбии зуд-зуди бор дар корҳои саҳроӣ мустаҳкам карда шудааст. Ҳангоми корҳои шикастани дарозмуддат барои лоиҳаҳои кон ва роҳ, коҳиши назарраси қувва ба амал нахоҳад омад.
Компрессори ҳавоии сайёри SF4.0-5 ба ҷои кронштейни ҳаракаткунандаи сабук чаҳорчӯбаи трейлери вазнинро истифода мебарад. Механизми кашолакунӣ имкон медиҳад, ки байни минтақаҳои кон, хандақҳои роҳ ва нуқтаҳои кори кӯҳӣ интиқол дода шавад. Барои ҷойҳое, ки коргоҳи доимӣ надоранд, ин компрессори ҳавоӣ барои болға ва пармакунии сангӣ метавонад мустақиман ба сатҳи корӣ интиқол дода шавад, ки масофаи лӯлаҳоро кӯтоҳ мекунад ва талафоти ҳавои фишурдашударо дар лӯлаҳо кам мекунад.
Қисми муҳофизатии беруна қисмҳои дохилиро аз чанги сангӣ, пошидани лой ва ҳарорати баланди муҳити зист муҳофизат мекунад. Маҷмӯаҳои филтр метавонанд чанги кони зарраҳои калонро нигоҳ доранд ва фарсудашавии ҷузъҳои поршен ва клапанро кам кунанд. Ҳамчун компрессори боэътимоди ҳаво барои пармакунии сангӣ ва болғаи ҷекбол, ки дар конҳои кушод истифода мешаванд, он ба обу ҳавои тағйирёбанда ва муҳити ифлос мутобиқ мешавад ва басомади ивазкунии зуд-зуди ҷузъҳоро кам мекунад.
Тарҳбандии ба хизматрасонӣ нигаронидашуда санҷиши мунтазам ва иваз кардани қисмҳоро барои техникҳои дар ҷои кор дастрас мекунад. Операторҳое, ки таҷҳизоти пневматикии ҷекболғаи пармакунии сангиро дастгирӣ мекунанд, барои муоинаи ҳаррӯза ба шароити касбии коргоҳ ниёз надоранд. Қисмҳои калидии фарсудашуда стандартӣ шудаанд ва дар саросари ҷаҳон барои дастаҳои сохтмонӣ ва истихроҷи маъдан, ки ин компрессори ҳаворо барои ҷекболға ва пармакунии сангӣ истифода мебаранд, дастрасии осон доранд.
Компрессори ҳавоии кашолашавандаи SF4.0-5 бо сохтори беҳтаршудаи гардиши ҳаво муҷаҳҳаз шудааст, то бо истеъмоли тағйирёбандаи ҳаво дар макон мубориза барад. Вақте ки якчанд пармаҳои сангӣ ва болғаҳои ҷек ба кор медароянд ё фосилавӣ хомӯш мешаванд, гардиши ҳавои дохилӣ ба таври худкор танзим карда мешавад, то аз якбора баланд шудани фишори ногаҳонӣ пешгирӣ карда шавад. Бар хилофи моделҳои хурдтари ҷойивазкунӣ, ки дар зери бори асбобҳои омехта коҳиши назарраси коршоямӣ доранд, ин компрессори ҳаво барои пармаҳои сангӣ ва болғаҳои ҷек фишори кории устуворро ҳатто дар давраҳои авҷи истифодаи ҳаво нигоҳ медорад. Он таъсири зуд-зуд аз оғоз ва қатъ ба маҷмӯаҳои муҳаррик ва силиндрро кам мекунад ва давраи хидматрасонии тамоми агрегатро барои корҳои дарозмуддати сохтмони кон ва роҳ дароз мекунад.
Барои компрессори ҳавоии SF4.0-5 бо пармакунии сангии ҷекхаммер як маҷмӯи хунуккунии масоҳати калон барои пароканда кардани гармӣ дар ҳолати кори пайвастаи баландшиддат пешбинӣ шудааст. Филтрҳои бисёрмарҳилаии изолятсияи чанг хокаи сангӣ, партовҳои регӣ ва пошидани лойолудро пеш аз ворид шудани ҳаво ба камераи фишурдакунӣ масдуд мекунанд. Ин компрессори ҳавоии дараҷаи истихроҷ фарсудашавии абразивии ҳалқаҳои поршен ва лавҳаҳои клапанро суст мекунад ва вақти бекористии ғайричашмдоштро дар конҳои кушода коҳиш медиҳад. Операторҳо ҳатто дар муҳити кории пур аз чанг ба давраҳои зуд-зуди тозакунии филтр ниёз надоранд.
Ин компрессори ҳавоии болға ва пармакунии сангӣ, ки барои ҷойгиркунии амалии саҳроӣ пешбинӣ шудааст, пайвастшавиро бо қубурҳои ҳавоии бисёршоха дастгирӣ мекунад. Гурӯҳҳои сохтмонӣ метавонанд хатҳои алоҳидаи ҳаворо ба самтҳои гуногуни корӣ бидуни лавозимоти иловагии баланд бардоштани фишор гузаронанд. Пойгоҳи кашолашавандаи он имкон медиҳад, ки ҳангоми иваз шудани минтақаҳои пармакунӣ ё шикастан зуд ҷойивазкунӣ карда шавад ва ба гурӯҳҳо кӯмак мекунад, ки вақти омодагии ёрирасонро дар лоиҳаҳои тахриби конҳо ва шаҳрҳо кам кунанд. Андозаҳои стандартии интерфейс мутобиқати хубро бо асбобҳои асосии шикастан ва пармакунии пневматикӣ, ки дар бозорҳои ҷаҳонии таъминоти маъдан мавҷуданд, таъмин мекунанд.
Ҳамаи нуқтаҳои санҷиши мунтазами компрессори ҳавоии мобилии SF4.0‑5 дар ҷойҳои берунӣ ҷойгир карда шудаанд. Кормандони дар ҷои кор буда метавонанд санҷиши сатҳи равған, мушоҳидаи филтр ва санҷиши қисмҳои васлкуниро бе кушодани панелҳои калони корпус анҷом диҳанд. Қисмҳои истеъмолшаванда хусусиятҳои универсалиро қабул мекунанд, ки ин захираи қисмҳои эҳтиётиро барои гурӯҳҳои лоиҳавии хориҷӣ, ки мошинҳои пневматикии пармакунии сангӣ бо болғаи сангӣ истифода мебаранд, осон мекунад.
Сохтори асосӣ ва устувории амалиётӣ
Мутобиқшавӣ ба муҳити сахт ва самаранокии истифодаи истихроҷи маъдан
Бартариятҳои сарфаи энергия ва нигоҳдории кам
Тарроҳии сайёр ва гуногунрангии истифодаи васеъ
4: Кадом мӯҳлати пардохтро шумо метавонед қабул кунед?
A: 30% T/T дар пешрафта, 70% T/T пеш аз таҳвил.
5: Оё шумо метавонед фармоишҳои OEM-ро қабул кунед?
A: Бале, мо як дастаи баландихтисос ва ботаҷриба дорем, фармоишҳои OEM хеле хуш пазируфта мешаванд.
6: Кадом истилоҳи тиҷоратиро шумо қабул карда метавонед?
A: FOB, CIF, CFR, EXW, CPT ва ғайра.
Мо яке аз истеҳсолкунандагони машҳури болғаҳои пармакунии сангӣ дар Чин ҳастем, ки дар истеҳсоли асбобҳои пармакунии сангӣ бо маҳорати баланди корӣ ва масолеҳи олӣ тахассус дорем, ки мутобиқи стандартҳои сифати саноатӣ ва сертификатсияи системаи идоракунии сифати CE, ISO9001 истеҳсол карда мешаванд. Ин мошинҳои пармакунӣ насб, истифода ва нигоҳдории онҳо осон аст. Мошинҳои пармакунӣ нархи дастрас доранд ва истифодаашон осон аст. Пармакунии сангӣ барои мустаҳкам ва пойдор будан, ба осонӣ осеб нарасонидан ва бо маҷмӯи пурраи лавозимоти пармакунии сангӣ тарҳрезӣ шудааст.