Lamun keur ngagali torowongan layanan di handapeun jalan-jalan kota, lain ngan saukur bor biasa nu bisa dipaké. YT27bor batu pneumatikparantos kéngingkeun padamelan anu tetep di tempat damel dimana waktos operasi mangrupikeun hal anu paling penting. Teu sapertos bor tipe suku anu langkung lami anu sering bajoang sareng lapisan batu anu henteu rata atanapi macét dina taneuh baseuh, unit ieu teras-terasan dianggo. Kami parantos ningali kru ngagentos tina pneumatik gaya ranjau biasabor batus—modél dasar anu panas teuing dina shift anu panjang sareng ngarusak batang baja—kaYT27, sareng bédana némbongan dina log rekaman sapopoé.
Pikeun ngagunakeun YT27 kalayan leres, mimitian ku nyambungkeun saluran hawa bersih dina 0,5–0,7 MPa. Teu kedah nganggo oiler anu mewah; pastikeun waé pelumasna ngagaduhan oli ISO VG32.borPaling saé dianggo nganggo batang baja segi genep 22mm sareng mata bor 34–42mm pikeun padamelan torowongan. Jaga gaya asupan tetep ajeg—henteu beurat teuing, henteu hampang teuing—sareng hayu piston ngalakukeun padamelanna. Hiji hal anu langsung diperhatoskeun ku petugas lapangan: knalpotna leres-leres tiasa dianggo. Anjeun tiasa nangtung di gigireunna salami péngkolan pinuh tanpa ceuli anjeun ngagerung.
Ayeuna, ieu kontrasna di dunya nyata. Hiji hal anu umumpertambanganBor suku (sapertos YT24 anu lami atanapi tiruan anu sami) tiasa mimiti kuat tapi luntur saatos dua jam ngebor batu pasir anu teuas. Baja na ngabeungkeut, rotasi janten dendeng, sareng operator tungtungna ngaganggu mesin. Dina torowongan utilitas, éta hartosna downtime, ngebor deui, sareng manajer proyék ngaganggu. Kalayan YT27, rotasi tetep lancar sanaos anjeun nabrak jahitan liat atanapi urat kuarsa. Desain silinder payun ngaleungitkeun lebu langkung saé, janten anjeun henteu eureun unggal 30 menit pikeun niup chuck.
Kami terang ieu kusabab kami ngadamel bor ieu. Pabrik kami parantos ngadamel alat-alat pangeboran batu salami langkung ti lima belas taun—sanés ngarakit tina suku cadang impor, tapi sabenerna ngolah silinder, piston anu ngolah panas, sareng ngimbangan sistem klep di bumi. Anjeun moal mendakan YT27 kami dina jalur perakitan umum. Unggal unit nampi tés bangku lengkep sateuacan dikirim. Éta sababna kontraktor anu damel dina perluasan utilitas bawah tanah teras-terasan uih deui. Aranjeunna peryogi bor anu dimimitian énjing-énjing sareng teras-terasan ngagebug dugi ka suling siang, hujan atanapi panas, berdebu atanapi baseuh.
Pikeun proyék torowongan dimana bor anu macet hartosna tenggat waktos anu teu acan ditangtukeun, YT27 sanés ngan ukur pilihan anu sanés. Éta mangrupikeun bédana antara nebak ka mana pipa angkat sareng terang anjeun bakal ngahontal target anjeun unggal waktos. Upami kru anjeun bosen ngalawan bor tambang anu lami, hubungi kami. Kami gaduh cara anu langkung saé pikeun ngebor.
Waktos posting: Méi-07-2026
