Çmimi i fabrikës së stërvitjes së këmbëve ajrore YT27

Stërvitja për shkëmbinj YT27 para përdorimit: Çfarë është një stërvitje pneumatike për shkëmbinj?

2, Trokitni në çati pranë sipërfaqes së punës, d.m.th. kontrolloni nëse ka gurë të gjallë dhe gurë të lirshëm në çati dhe në bandën e dytë pranë sipërfaqes së punës, dhe bëni trajtimin e nevojshëm.

3, sipërfaqja e punës e vendndodhjes së vrimës së sheshtë të guaskës duhet të shtypet paraprakisht përpara se të lejohet shpimi i shkëmbit, për të parandaluar rrëshqitjen ose zhvendosjen e vrimës së guaskës.

4. Është rreptësisht e ndaluar të shpohet vrima në kushte të thata dhe duhet të këmbëngulim në shpimin në shkëmbinj të lagësht, të hapim së pari ujin dhe pastaj erën kur punojmë, dhe të fikim erën dhe pastaj ujin kur ndalojmë shpimin. Kur hapni vrimën, shponi së pari me shpejtësi të ulët dhe pastaj shponi me shpejtësi të plotë pasi të keni shpuar deri në një thellësi të caktuar.

5, Shpuesit nuk lejohen të veshin doreza gjatë shpimit.

6, Kur përdorni këmbën e ajrit për të shpuar vrimën, kushtojini vëmendje qëndrimit dhe pozicionit në këmbë, mos u mbështetni kurrë te trupi për të ushtruar presion, e lëre më të qëndroni përpara shpimit të shkëmbinjve nën shufrën e saldimit të punës, për të parandaluar lëndimet nga saldimi i prishur.

7, Nëse gjatë shpimit në shkëmbinj zbulohen zhurma jonormale dhe rrjedhje jonormale uji, ndaloni makinën për inspektim dhe zbuloni arsyen dhe eliminojeni atë përpara se të vazhdoni me shpimin.

8, Kur tërhiqeni nga shpimi i shkëmbinjve ose zëvendësoni shufrën e saldimit, shpimi i shkëmbinjve mund të funksionojë ngadalë dhe t'i kushtojë vëmendje pozicionit të saldimit të shpimit të shkëmbinjve.