Mitaky herinaratra tsy tapaka ny toeram-pitrandrahana granita sy vatosokay, ary nyS250 fandavahana vato pneomatikaIzany indrindra no ataony. Ny mekanisma air-leg-ny dia manamafy orina ny fandavahana, raha toa kosa ny angovo tsara indrindra entiny manapaka tsara ireo fitaovana matevina.

Manome lanja ny S250 ireo mpiantoka noho ny maha-izy azyfikojakojana haingana sy faharetan'ny fampiasana singa, ka mahatonga azy io ho fampiasam-bola tsara ho an'ny fampiasana mavesatra. Na mandavaka lavaka fipoahana na vatofantsika fototra, ny S250 dia miantoka vokatra malefaka, haingana ary azo ianteherana.

Ny tena mampiavaka ny S250 eny an-toerana dia ny fiantraikany eo no ho eo amin'ny gadona fiasana. Mitatitra fihenan'ny "bit-bind" ireo mpampiasa efa za-draharaha - ny fijanonan'ny vy ao anaty lavaka izay mahasosotra. Ny fikapohana tsy tapaka amin'ny fandavahana, miaraka amin'ny tsindry avy amin'ny rivotra sy ny tongotra mifandanja tsara, dia miantoka ny fanesorana ireo tapa-kazo madio sy ny lavaka mahitsy kokoa. Tsy ny hafainganam-pandeha fotsiny ihany no zava-dehibe; fa ny fahamarinan-toerana koa. Ny lavaka mahitsy kokoa dia mitarika amin'ny fipoahana voafehy kokoa, ny fizarazarana tsara kokoa, ary amin'ny farany, ny vokatra vato tsara kalitao kokoa miaraka amin'ny fako kely kokoa.

Tsy filazana fotsiny ny faharetany. Ny S250 dia misy piston misy karbônina sy sosona silindra mafy, singa nofidina manokana mba hiatrehana ny vovoka mikikisana ateraky ny granita sy vatosokay. Izany dia midika hoe ela kokoa hatramin'ny 30% noho ny modely mifaninana, anton-javatra tena ilaina amin'ny asa miasa mandritra ny fiovam-potoana maromaro. Ho an'ireo mpitantana toeram-pitrandrahana izay mandinika tsara ny vokatra, ny S250 dia manolotra kajy mazava: ny hery tsy tapaka miampy ny fihenan'ny fotoana fikojakojana dia mitovy amin'ny fiverenana haingana kokoa amin'ny fampiasam-bola, na inona na inona fiovam-potoana sarotra aorian'ny fiovam-potoana sarotra.