S82/YT29S એર લેગ ન્યુમેટિક રોક ડ્રીલ
અરજીનો અવકાશ:
મોડેલ S82 એર-લેગ્ડ રોક ડ્રીલ્સ એ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા વપરાશ સાથે હેવી-ડ્યુટી એર-લેગ્ડ રોક ડ્રીલ્સ છે, જે ખાસ કરીને રેલરોડ, હાઇવે, હાઇડ્રોપાવર વગેરેના નિર્માણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. તે ધાતુશાસ્ત્ર, કોલસો અને અન્ય ખાણકામ રોડવે બોરિંગ અને વિવિધ રોક ડ્રિલિંગ કામગીરી માટે પણ એક અવેજી ઉત્પાદન છે.
S82 એર-લેગ રોક ડ્રિલર નરમથી સખત ખડકોમાં આડા અને ઝોકવાળા છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે યોગ્ય છે, ગન હોલનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે φ34-45mm છે, અને અસરકારક અને આર્થિક ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ 5m છે, અને તે રોડવે વિભાગના કદ અને ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર FT160A એર-લેગ, FT160C લાંબા એર-લેગ અને FT160B એર-લેગથી સજ્જ થઈ શકે છે, અને તે સૂકા અને ભીના રોક ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલિંગ કાર અથવા ડ્રિલિંગ ફ્રેમથી પણ સજ્જ થઈ શકે છે.
S82 રોક ડ્રિલ-ટોર્ક YT શ્રેણી કરતા 10% થી વધુ વધારે છે
૧, મજબૂત ગેસ નિયંત્રણ પ્રણાલી: ઉન્નત સીલિંગ, મજબૂત રોક ડ્રિલિંગ અસર ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે, અને ફિલ્ડ ટેસ્ટ દર્શાવે છે કે વિવિધ રોક પરિસ્થિતિઓમાં ફીડ કાર્યક્ષમતા YT28 કરતા 10%-25% વધારે છે.
2, એડવાન્સ્ડ રોટરી સ્ટ્રક્ચર (નેશનલ યુટિલિટી મોડેલ પેટન્ટ જીત્યું): ટોર્ક YT28 પ્રોડક્ટ કરતા 10% થી વધુ વધારે છે, જેનો ઉપયોગ તમામ પ્રકારની જટિલ રોક પરિસ્થિતિઓમાં સરળતાથી થઈ શકે છે અને ઝડપી રોક ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
૩. અનોખી કૂલિંગ અને લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ (સ્ટેટ યુટિલિટી મોડેલ દ્વારા પેટન્ટ કરાયેલ): મશીનની કાર્યક્ષમતા સુધારવા, પિસ્ટન, બ્રેઝિંગ સ્લીવ અને બ્રેઝિંગ રોડની સર્વિસ લાઇફ વધારવા અને ભાગો અને એસેસરીઝના રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ ઘટાડવા માટે બે નવી કૂલિંગ અને લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ઉમેરવામાં આવી છે.
4, નવીન ફ્લશિંગ માળખું (રાષ્ટ્રીય ઉપયોગિતા મોડેલ પેટન્ટ બાકી): જ્યારે પાણીનું દબાણ પવનના દબાણ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે પાણીના ઇન્જેક્શન વાલ્વ આપમેળે ડિકમ્પ્રેસ થાય છે જેથી પાણી મશીન બોડીમાં બેકઅપ થતું અટકાવી શકાય અને સ્ટોપેજ, સરળ કામગીરી અને વધુ કાર્યક્ષમ કામગીરી થાય.
ટેકનિકલ પરિમાણો:
| પરિમાણ/મોડેલ | S82 - ગુજરાતી |
| વજન(કિલો) | ૨૬.૫ |
| સિલિન્ડર વ્યાસ (મીમી) | 82 |
| પિસ્ટન સ્ટ્રોક(મીમી) | 60 |
| કાર્યકારી હવાનું દબાણ | ૦.૪ એમપીએ~૦.૬૩ એમપીએ |
| અસર ઊર્જા(J) | ≥૭૮J(૦.૬૩Mpa) ≥69J(0.5Mpa) ≥50J(0.4Mpa) |
| હવા વપરાશ (L/S) | ≤88L/s(0.63Mpa) ≤63.5L/s(0.5Mpa) ≤52L/s(0.4Mpa) |
| પર્ક્યુસિવ ફ્રીક્વન્સી(Hz) | ≥39 હર્ટ્ઝ(0.63 એમપીએ) ≥૩૭ હર્ટ્ઝ(૦.૫ એમપીએ) ≥૩૬ હર્ટ્ઝ(૦.૪ એમપીએ) |
| ટોર્ક(N·m) | ≥26N·m(0.63Mpa) ≥21N·m(0.5Mpa) ≥૧૬.૫N·m(૦.૪Mpa) |
| પાણીના દબાણનો ઉપયોગ કરો (Mpa) | અમર્યાદિત |
| બોરહોલ વ્યાસ(મીમી) | ૩૪~૪૫ મીમી |
| ડ્રિલ્ડ છિદ્રોની ઊંડાઈ (એમ) | 5M |
| સંચાલન તાપમાન (℃) | -૩૦℃~૪૫℃ |
| બીટ હેડ કદ (મીમી) | આર૨૨*૧૦૮ મીમી |
S82 રોક ડ્રીલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા
1, ડ્રિલિંગ કરતા પહેલા બધા ભાગો (રોક ડ્રિલ, બ્રેકેટ અથવા રોક ડ્રિલ કાર્ટ સહિત) ની અખંડિતતા અને પરિભ્રમણ તપાસો, જરૂરી લુબ્રિકન્ટ ભરો, અને પવન અને જળમાર્ગો સરળ છે કે નહીં અને કનેક્શન સાંધા મજબૂત છે કે નહીં તે તપાસો.
2, કાર્યકારી સપાટીની નજીક છત પર ટકોરા મારવા, એટલે કે છત પર જીવંત ખડકો અને છૂટા ખડકો છે કે નહીં અને કાર્યકારી સપાટીની નજીક બીજી ગેંગ છે કે નહીં તે તપાસો, અને જરૂરી સારવાર કરો.
3, ફ્લેટ શેલ હોલ સ્થાનની કાર્યકારી સપાટી, ખડક ડ્રિલિંગને મંજૂરી આપતા પહેલા અગાઉથી સપાટ પાઉન્ડ કરવી જોઈએ, જેથી લપસી ન જાય અથવા શેલ હોલનું વિસ્થાપન ન થાય.
4. સૂકી આંખોને ડ્રિલ કરવાની સખત મનાઈ છે, અને આપણે ભીના ખડકમાં ડ્રિલિંગનો આગ્રહ રાખવો જોઈએ, કામ કરતી વખતે પહેલા પાણી અને પછી પવન ચાલુ કરવો જોઈએ, અને ડ્રિલિંગ બંધ કરતી વખતે પવન અને પછી પાણી બંધ કરવું જોઈએ. છિદ્ર ખોલતી વખતે, પહેલા ઓછી ગતિએ દોડો, અને પછી ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી ડ્રિલિંગ કર્યા પછી સંપૂર્ણ ગતિએ ડ્રિલ કરો.
૫, ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ડ્રિલર્સ દ્વારા કોઈ પણ પ્રકારના મોજા પહેરવાની મંજૂરી નથી.
6, છિદ્ર ડ્રિલ કરતી વખતે, ઉભા રહેવાની મુદ્રા અને સ્થિતિ પર ધ્યાન આપો, દબાણ માટે ક્યારેય શરીર પર આધાર રાખશો નહીં, વર્ક બ્રેઝિંગ સળિયા હેઠળ રોક ડ્રિલની સામે ઊભા રહેવાનું તો દૂરની વાત છે, જેથી તૂટેલા બ્રેઝિંગથી થતી ઈજાને અટકાવી શકાય.
7, જો રોક ડ્રિલિંગમાં અસામાન્ય અવાજ અને અસામાન્ય પાણીનો સ્રાવ જોવા મળે, તો મશીનને નિરીક્ષણ માટે બંધ કરો અને તેનું કારણ શોધો અને ડ્રિલિંગ ચાલુ રાખતા પહેલા તેને દૂર કરો.
8, રોક ડ્રીલમાંથી બહાર નીકળતી વખતે અથવા બ્રેઝિંગ રોડ બદલતી વખતે, રોક ડ્રીલ ધીમે ધીમે ચાલી શકે છે અને રોક ડ્રીલ બ્રેઝની સ્થિતિ પર વ્યવહારુ ધ્યાન આપી શકે છે.
અમે ચીનમાં પ્રખ્યાત રોક ડ્રિલિંગ જેક હેમર ઉત્પાદકોમાંના એક છીએ, જે ઉત્કૃષ્ટ કારીગરી અને શ્રેષ્ઠ સામગ્રી સાથે રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ્સના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે, જે ઔદ્યોગિક ગુણવત્તા ધોરણો અને CE, ISO9001 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ પ્રમાણપત્ર અનુસાર સખત રીતે ઉત્પાદિત થાય છે. આ ડ્રિલિંગ મશીનો ઇન્સ્ટોલ કરવા, ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ છે. ડ્રિલિંગ મશીનો વાજબી કિંમત અને ઉપયોગમાં સરળ છે. રોક ડ્રિલ મજબૂત અને ટકાઉ, સરળતાથી નુકસાન ન થાય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં રોક ડ્રિલ એસેસરીઝની સંપૂર્ણ શ્રેણી છે.
