As it giet om it graven fan tsjinsttunnels ûnder strjitten yn 'e stêd, is net samar in boarmasine genôch. De YT27pneumatyske rotsboarhat syn jild fertsjinne op wurkplakken dêr't uptime alles is. Oars as âldere poattype boarmasines dy't faak muoite hawwe mei ûngelikense rotslagen of blokkades yn wiete grûn, bliuwt dizze ienheid trochgean. Wy hawwe sjoen dat ploegen oerstappe fan gewoane mynstyl pneumatyske boarmasinesrotsboars - dy basismodellen dy't oerverhitte by lange skiften en troch stielen stangen ite - nei deYT27, en it ferskil is te sjen yn it deistige byldmateriaallogboek.
Om de YT27 goed te brûken, begjin mei it oansluten fan in skjinne loftlieding op 0.5–0.7 MPa. Gjin ferlet fan fancy smeerapparaten; soargje derfoar dat de smeerapparaat ISO VG32-oalje hat. Deboarjerint it bêste mei in 22 mm hexagonale stielen stêf en in 34-42 mm boar foar tunnelwurk. Hâld de oanfierkrêft stabyl - net te swier, net te licht - en lit de piston it wurk dwaan. Ien ding dat ús fjildmannen fuortendaliks fernimme: de útlaatdemper wurket eins. Jo kinne der in folsleine shift neist stean sûnder dat jo earen suisje.
No, hjir is it kontrast yn 'e echte wrâld. In typyskmynbouin skonkboar (lykas de âlde YT24 of ferlykbere neimakke) kin sterk begjinne, mar ferdwine nei twa oeren fan it boarjen yn hurd sânstien. It stiel bine, de rotaasje wurdt skokkerich, en de operator moat úteinlik mei de masine wrakselje. Yn in nutstunnel betsjut dat downtime, opnij boarjen en yrritearre projektmanagers. Mei de YT27 bliuwt de rotaasje soepel, sels as jo in klaainaad of in kwartsader reitsje. It ûntwerp fan 'e foarste silinder ferwideret stof better, sadat jo net elke 30 minuten stopje om de boorkop út te blazen.
Wy witte dit, om't wy dizze boren bouwe. Us fabryk makket al mear as fyftjin jier rotsboarapparatuer - net gearstald út ymportearre ûnderdielen, mar eins silinders bewurke, pistons waarmtebehannele en de fentylsystemen yn eigen hûs balansearre. Jo sille ús YT27 net fine op in generike gearstallingsline. Elke ienheid ûndergiet in folsleine banktest foardat it ferstjoerd wurdt. Dêrom bliuwe oannimmers dy't wurkje oan ûndergrûnske nutsfoarsjenningsútwreidings weromkomme. Se hawwe in boar nedich dy't moarns begjint en trochgiet mei hammerjen oant de lunch fluit, rein of sinneskyn, stoffich of fochtich.
Foar tunnelprojekten dêr't in stillein boar in miste deadline betsjut, is de YT27 net gewoan in oare opsje. It is it ferskil tusken rieden wêr't de piip hinne giet en witte dat jo elke kear jo doel sille reitsje. As jo bemanning wurch is fan it fjochtsjen tsjin âlde mynboarren, skilje ús dan. Wy hawwe in bettere manier om te boarjen.
Pleatsingstiid: 7 maaie 2026
