As jo in echt tunnelbouprojekt of in ûndergrûnske mynbou hawwe, witte jo dat it keapjen fan 'e ferkearde boar jo budzjet rapper ferneatiget as hast alles oars. Jo sjogge net allinich nei moaie sifers yn in katalogus; jo hawwe in masine nedich dy't jo bemanning net omrinne lit wachtsjen op reserveûnderdielen wylst wetter yn 'e loftliedingen lekt. It finen fan in betroubereBêst wurdearre YT27/YT28/YT29A luchtbeen rotsboarfabrikant yn Sina, in stoerePneumatyske loftbeen rotsboardy't deistich misbrûk oan kin sûnder de ynterne kleppen út te blazen, is de ienige manier om jo bylden op koers te hâlden en jo kosten leech. Dizze praktyske hantlieding snijt troch it bedriuwspetear hinne om jo krekt te sjen litten hoe't jo de yndustrystandert YT-searje kinne oanpasse oan jo werklike rotswand.
As jo in keapjePneumatyske rotsboar, moatte jo sjen nei wat der bart yn 'e lette shift as de loftdruk sakket en de stien ekstra hurd wurdt. As jo in masine kieze dy't net oerienkomt mei jo loftfoarsjenning of jo stienhurdens, sille jo úteinlik brutsen boarstangen, barsten húsfestingen en operators krije dy't wegerje it ark op te tillen, om't it har earms stikken skoddet. Litte wy ris sjen nei de werklike stappen foar it kiezen fan in boar dy't jo bemanning foarút hâldt.
Fakmanskip, presyzjedetails en technyske foardielen fan SHENLI-boarnen
Bûten yn 'e skacht wurdt in boar yn 'e modder falle litten, tsjin rotswanden oanslein, en oerenlang draaid troch operators dy't gewoan de spronggatten klear hawwe wolle. Goedkeape boarren begjinne har krêft te ferliezen binnen in pear skiften, om't har ynterne ûnderdielen loskomme of krassen. SHENLI bout boarren spesifyk om dit soarte fjildmisbrûk oan te kinnen:
• Nul loftôffal mei 3-mikron-passingen:As jo jo grutte dieselkompressors op folle gas hearre draaien, wylst jo boarmasines gewoan om en om stuiterje, hawwe jo in probleem mei de luchtbypass. SHENLI slypt syn ynterne silinders en klepkasten oant in superstrakke limyt fan 3 mikron mei presyzje CNC-frezen. Dit betsjut dat de loft efter de piston fêst bliuwt dêr't er heart, wêrtroch jo maksimale slachkrêft krije, sels as jo luchtslang hûnderten meters yn in djippe skacht útrekt.
•Sterk gebluste stiel hâldt de gewearstang draaiend:De piston en gewearstang krije in enoarme klap elke kear as de boar in hurde kwartsader rekket. Om te foarkommen dat dizze ûnderdielen brekke of plat slijte, bakt SHENLI se yn fersegele, atmosfear-kontroleare blusovens. Dizze waarmtebehanneling jout it stiel in hurde bûtenste skyl dy't skuring wjerstean kin, mar de binnenkant fleksibel genôch makket om te draaien en it hommelse koppel te absorbearjen as in boar fêst komt te sitten yn in brutsen rotsnaad.
•Gjin-lek lucht-wetter kleppen beskermje de motor:Foar wiet boarjen hawwe jo wetter nedich om it stof tsjin te hâlden, mar minne klepynstellingen litte dat wetter faak werom yn 'e loftsilinder lekke. Dit wasket de smeeroalje fuort en feroarsaket dat de binnenkant oernachtich roastet. De efterkopkontrôles fan SHENLI brûke in strange meganyske ferbining dy't derfoar soarget dat loft altyd de modder útblaast foardat it wetter begjint te streamen. Yn kombinaasje mei ynboude rubberen dempers yn 'e hânfet hâldt it de masine skjin en beskermet it jo arbeiders tsjin minne hân-earmtrillingen.
Stap 1: Sjoch nei jo werklike rotshurdens
Dyn rotswand fertelt dy presys hokker soart boar jo nedich binne. As jo troch sêftere kalkstien, skaly of ferwearre sânstien boarje, hawwe jo gjin rauwe, bonkeferpletterjende krêft nedich - jo hawwe in hege syklussnelheid nedich dy't de rots fuortsplinteret sûnder dat de boarstang gewelddiedich werom stuiteret en de operator skodt.
Mar as jo bemanning nei solide granyt, basalt of swier izererts staart, hawwe jo inRotsboarmasinemei hege-frekwinsje-ynfloed en serieus rotaasjekoppel. As jo masine net genôch draaikrêft hat, sil de boar elke pear minuten yn it gat fêstkomme, wêrtroch't it team tiid fergrieme moat mei it besykjen om in fêstsittende roede út 'e muorre te lûken.
Stap 2: Kontrolearje jo tunnelromte en hoeken
De grutte fan jo wurkromte bepaalt jo opset. Yn krappe mynwegen of lytse nutsfoarsjennings tunnels past in massive rig gewoan net, en jo bemanning sil gjin romte hawwe om it te pleatsen. Operators hawwe wat nedich dat ljocht genôch is om fluch te bewegen, mar stabyl genôch om in rjochte line tsjin 'e rotswand te hâlden.
Foar grutte spoartunnels of brede snelwei-snijingen hawwe jo swiere luchtpoaten nedich dy't de masine stabyl hâlde kinne foar horizontale spuitgatten, hege ankerpinnen of dakboutwurken. It gewicht fan 'e boar moat perfekt lykwichtich wêze mei de luchtdruk yn 'e poat, sadat de operator net mei syn eigen spieren hoecht te drukken of te tillen tidens in lange shift.
Stap 3: Kies it juste model foar jo bemanning
As jo ienris jo rotstype en tunnelgrutte kenne, kinne jo in lykwicht fine tusken prestaasjes en jo doelPriis fan rotsboar YT27/YT28/YT29ADe SHENLI YT-searje ferdielt it wurk yn trije ûnderskate maten:
De alsidige YT27 foar mingd terrein
As jo geologyske kaarten in miks fan ferskate rotslagen sjen litte en jo in ark nedich hawwe dat in bytsje fan alles kin dwaan, dan is deYT27 /YT28/YT29A loftpoat rotsboarfamylje is wêr't jo begjinne. It YT27-model waacht sawat 27 kilogram en wurket perfekt op standert 0,4 oant 0,6 MPa loftliedingen op it wurkplak. It brûkt in tûke stielen katrol-opset en aparte rotaasjetandwielen om gatten te boarjen fan 34 oant 45 millimeter breed en oant 5 meter djip. It is it ark foar middelgrutte tunnels en lokale stiengroeven dêr't it rotstype fan wike ta wike feroaret.
It betroubere YT28 wurkhynder
Foar hege-snelheid produksjeboarjen yn stabile tunnels of massive snelweiprojekten is de YT28 de yndustrystandert. Hy is spesifyk boud foar middelhurde oant hurde rotswanden. SHENLI ûntwurp de fentylkast om de piston rapper te syklusearjen, wat betsjut dat hy hurder rekket wylst hy minder luchtvolume brûkt as âldere masines. Mei 26 kilogram sil hy de rêch fan jo operators net brekke, en de sintralisearre kontrôles op 'e efterkop litte de arbeider it wetter, de skonkdruk en de ynfloedkrêft fan ien plak oanpasse sûnder it wurk te stopjen.
De swiere YT29A-krêftpatser
As jo te krijen hawwe mei ekstra hurd granyt, abrasyf kwarts of izererts, hawwe jo de absolute maksimale krêft nedich dy't jo krije kinne. Dêr komt de YT29A yn byld. Mei in gewicht fan 29 kilogram brûkt er in bredere silinderboring om massive kinetyske enerzjy yn elke slach te pakken. Hy fertraget net of stilstiet net as de boar tsjin abrasyf rots komt. Yn kombinaasje mei in lange útwreidbere FT160A-loftpoat jout dizze masine jo de rotsfêste stuwkracht dy't nedich is om rjochte gatten yn steile opwaartse hoeken te boarjen sûnder ôf te dwalen.
Stap 4: Ferifiearje jo loftfeartlinen en floatspesifikaasjes
Foardat jo in hiele float fan boarmasines keapje, moatte jo derfoar soargje dat jo loftfoarsjenning op lokaasje se oan kin. It folsleine kontrolearjenYT27/YT28/YT29A Rotsboarmasinetechnyske opstelling soarget derfoar dat jo kompressorbank genôch folume hat om meardere ark tagelyk te brûken. Oft jo no kieze foar de standert YT-searje of wolle sjen nei in swierdereYT27/YT28/YT29A Pneumatyske rotsboar, troch it werklike loftferbrûk oerien te kommen mei it spruitstuk fan jo lokaasje, hâldt jo linen derfan dat jo druk ferlieze as trije of fjouwer mynwurkers tagelyk begjinne te boarjen.
Stap 5: Kontrolearje ûnderdielenstipe en fabrykstests
It minste dat in mynbouplak oerkomme kin, is wiken wachtsje op in ienfâldich slijtûnderdiel, wylst in tunnel leech stiet. In tûke keapstrategy betsjut dat jo kontrolearje oft jo leveransier de apparatuer eins stipet nei't it de wurkpleats ferlit.
Om ynternasjonale kwaliteitsnormen te garandearjen,SHENLI wurket strikt ûnder ISO9001:2015 en CE-sertifikaasjes. Elke boar wurdt hifke op in dynamysk testplatfoarm om it koppel, de luchtdichtingen en de blaasfrekwinsje te kontrolearjen foardat it yn in doaze ynpakt wurdt. Wichtiger is dat se standert slijtage-items - lykas wetternaalden, pallen, gewearmoeren en rotaasjemouwen - direkt klear hâlde foar ferstjoering, sadat jo gjin dagen wurk ferlieze oan in brutsen rubberen dichting.
De oefeningen yn 'e lette shift draaiende hâlde
Yn in hurde rotsmyn betsjutte brutsen ark ferlern jild. Masines moatte konstante wetterspray, dikke grint, modder en operators oerlibje dy't dingen net altyd sêft behannelje. De YT-searje brûkt ienfâldige, robuuste oplossingen foar dizze problemen: ynboude oaljetanks dy't konstant smering nei de piston fiede, fersterke stielen foarkoppen dy't net barste as se falle, en balansearre handgrepen dy't de trilling bûten de gewrichten fan 'e operator hâlde.
Troch jo te fokusjen op jo werklike rotshurdens, tunnellimiten en ûnderdielenstipe, kinne jo in keapjeYT27/YT28/YT29A Rotsboarmasinefloat dy't kilometers tunnel duorret ynstee fan nei in pear wiken te falen.
Om de folsleine katalogus te sjen of te praten oer oanpaste ynstellingen en snelle ferstjoering, besjoch de offisjele side op: https://www.y-sld.com/
Pleatsingstiid: 18 juny 2026
