Tor tunnel profillari yorilishning oldini olish uchun aniq burg'ulashni talab qiladi.YT28boshqariladigan zarba energiyasini ta'minlaydi, bu operatorlarga tunnel yuzalarini aniq shakllantirish imkonini beradi.
Bu aniqlik ortiqcha qazish ishlarini kamaytiradi va qurilish jarayonining keyingi bosqichlarida materiallarni qayta ishlash xarajatlarini kamaytiradi.
Brending
SIFAT
%
Zavodimiz asosiy komponentlarni vakuumli issiqlik bilan ishlov berishdan tortib, har bir tayyor burg'ulashning dala sharoitida simulyatsiya qilingan ishlash sinovlarigacha bo'lgan qat'iy sifat nazorati bilan faxrlanadi. Biz mahsulotning chidamliligi va samaradorligini optimallashtirish uchun tadqiqot institutlari bilan hamkorlik qilamiz, YT28 global xavfsizlik va atrof-muhit standartlariga javob berishini ta'minlaymiz. Konchilik, suvni tejash yoki transport tunneli loyihalari uchun bo'lsin, YT28 aniqlik, samaradorlik va iqtisodiy samaradorlikni muvozanatlashtirgan ishonchli yechim sifatida ajralib turadi - bu yuqori darajadagi tosh burg'ulash mashinalarini yaratishga bo'lgan sadoqatimizning isboti.
Tosh burg'ulash mashinalari sohasida 15 yildan ortiq tajribaga ega professional ishlab chiqaruvchi sifatida biz YT28 havo oyoqli tosh burg'ulash moslamasini yer osti konchilik va tunnel qurilishining qat'iy talablarini qondirish uchun ishlab chiqamiz. Ushbu pnevmatik uskunalar 26 kg og'irlikda, ≥70J zarba energiyasiga ega va maksimal chuqurligi 5 metr bo'lgan 34 mm dan 45 mm gacha bo'lgan burg'ulash diametrlarini qo'llab-quvvatlaydi - bu qattiqlik koeffitsienti ≤6 bo'lgan o'rta va qattiq tog' jinslari uchun ideal. Uning ixcham tuzilishi va o'rtacha balandligi tor joylarda uzluksiz ishlash imkonini beradi, o'rnatilgan susturucu esa shovqin ifloslanishini sezilarli darajada kamaytiradi va ish joyidagi ish sharoitlarini yaxshilaydi.
YT28 dan foydalanish oddiy, agar ish protokollariga to'g'ri rioya qilinsa. Ishlatishdan oldin operatorlar zangga qarshi moyni olib tashlash uchun ichki qismlarni tozalashlari, burg'ulash dastagini yoriqlar bor-yo'qligini tekshirishlari va quruq burg'ulashning oldini olish uchun suv ignalari to'silmaganligiga ishonch hosil qilishlari kerak. Mashinani 10 daqiqalik sinov uchun past bosimda (0,3MPa) ishga tushiring, so'ngra ish paytida havo bosimini asta-sekin optimal 0,5-0,63MPa diapazoniga oshiring. Teshikning og'ishiga yo'l qo'ymaslik uchun burg'ulashni boshlashda havo oyog'ining harakatini sekin sozlang va samarali changni bostirish uchun havo-suv bog'lash tizimidan foydalaning. Ishdan so'ng, avval suv quvurini uzing, qoldiq namlikni puflash uchun mashinani qisqa vaqtga ishga tushiring va korroziyani oldini olish uchun uni xavfsiz, quruq joyda saqlang.
Oddiy tosh burg'ulash mashinalaridan YT28 ga o'tayotgan konlarda sezilarli yaxshilanishlar qayd etildi. An'anaviy burg'ulash mashinalarida ko'pincha zarba nazorati yo'q, bu esa tor tunnellarda 15-20% yorilishga va materiallarni yo'q qilish xarajatlarini 30% gacha oshirishga olib keladi. Ularning past burg'ulash tezligi - odatda qattiq jinslarda daqiqasiga 0,3-0,5 metr - loyiha muddatlarini ham uzaytiradi. Aksincha, YT28 shunga o'xshash sharoitlarda daqiqasiga 0,8-1,2 metrga erishadi, bu esa burg'ulash vaqtini 40% ga qisqartiradi. Uning aniq zarba nazorati yorilishni 5% dan kamroqqa kamaytiradi va eskirgan qismlar oddiy modellarga qaraganda uch baravar ko'proq xizmat qiladi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi. Bundan tashqari, YT28 ning markazlashtirilgan boshqaruv tutqichi va moslashuvchan havo oyoqlarini sozlash operator charchoqini kamaytiradi, bu eski uskunalar bilan bog'liq keng tarqalgan shikoyatdir.
Joylashtirilgan vaqt: 2026-yil 8-yanvar
