Iyada oo lagu dhisayo waxqabadkan aasaasiga ah, injineernimada S250 ayaa si toos ah wax uga qabta caqabadaha ugu joogtada ah ee hawlgallada jiirada sare leh. Xuddunta sarraynteeda waxay ku jirtaa nidaamka qoyaanka hawo-mareenka ee iska leh kaasoo si firfircoon uga hortagaya is-waafajinta qulqulka ee caadiga ah ee qodista saamaynta sare leh. Meesha laylisyada caadiga ah ay u gudbiyaan shoog jahawareerka iyada oo loo marayo kor u kaca iyo qulqulka dhagaxyada ku hareeraysan, S250 waxa ay haysaa cadaadis joogto ah oo cajiib ah. "Awoodda deggan" waxa ay sameyneysaa wax ka badan oo kaliya in ay ka ilaaliso mishiinka xirashada; waxay ka hortagtaa jabka-yar ee wejiga kursiga inta lagu jiro habka qodista laftiisa. Iyada oo la ilaalinayo xoogga hoose ee dhagaxa, S250 waxay hubisaa in qaraxa xiga uu jebiyo walxaha ku teedsan xariiqda hore loo kala qaybiyay, taasoo keentay gidaarka kama dambaysta ah oo aan nadiif ahayn oo keliya balse qaab ahaan ka sarreeya.

Hawl-wadeennada safka hore waxay ka warbixiyaan faraqa la taaban karo ee wax soo saarka maalinlaha ah. Habka hagaajinta xagasha dareenka leh, nidaam wadajir ah oo xiran oo ku shaqeeya dadaalka ugu yar, wuxuu u oggolaanayaa in si degdeg ah dib loogu dhigo inta u dhaxaysa godadka iyada oo aan la hurin saxnaanta. Tani waxay muhiim u tahay marka la dhex marayo kala-guurka juqraafiyeed ee kakan ama la fulinayo niyadda loo habeeyay ee vectoring ugu fiican. Shaqaaluhu waxay ku dhammaystiri karaan dhammaan qaababka qodista hal wareeg oo hore ugu baahnaa saacadaha dheeraadka ah ama maalinta labaad, natiijada tooska ah ee wakhtiga habaynta oo yaraatay iyo heerka gelitaanka aan joogsiga lahayn ee layliga. Matoorkeeda haydarooliga ah ee xoogga badan wuxuu keenaa qulqulka joogtada ah xitaa granites-ka ugu adag, isaga oo meesha ka saaraya joogsiga joogtada ah ee dhibaya qalabka yar isla markaana ku haya mashaariicda jadwalka.

Caddaynta kama dambaysta ah, si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu qiyaasaa ka dib qaraxa. Marka boodhku degto, maareeyayaasha mashruuca iyo injineerada geotechnical-ka ayaa eegaya kursi leh muuqaal joomatari oo u dhow buug-yareedka. Isku toosinta godka saxda ah iyo joogteynta qoto dheer ee ay gaartay S250 waxay u tarjumaysaa la xakameeyey, tamar hufan oo laga sii daayo walxaha qarxa. Nasasho badan - burburka qaaliga ah iyo khatarta ah ee dhagaxa ka baxsan xadka la rabo - ayaa si weyn loo yareeyey. Saxnimadani waxa ay yaraynaysaa baahida loo qabo miisaanka sare ee dhagaxa iyo talaabooyinka xasilinta jiirada qaaliga ah sida ciddiyeeynta ciidda ama shotcrete, taasoo horseedaysa kayd waqti dheer ah oo la taaban karo. Intaa waxa dheer, kursiga kaydka ah ee ka soo baxay wuxuu bixiyaa badbaado badan, madal shaqo oo ballaadhan wajiga soo socda ee dhismaha, haddii ay dhigayso gogosha waddada ama rakibidda nidaamka bullaacadaha iyo xoojinta.

Nuxur ahaan, S250 waxay dib u qeexday doorkeeda qalab qodid fudud oo ay noqotay qayb muhiim ah oo ka mid ah maaraynta jiirada istaraatiijiga ah. Waa isku xirka ugu horreeya ee silsiladaha hawlgallada kaas oo go'aaminaya badbaadada kama dambaysta ah, cimri dhererka, iyo dhaqaalaha ugu dambeeya ee goynta waddo weyn. Iyaga oo dammaanad qaadaya saxnimada bilowga hore, waxay awood u siinaysaa kooxaha injineernimada inay dhisaan dhaadhacyo loo habeeyey inay sii jiraan, iyagoo ilaalinaya kaabayaasha iyo nolosha labadaba tobannaan sano ee soo socda.