شين لي مشينري....

ايس 250 هاءِ وي جي کوٽائي ۾ بينچ جي استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو.

ايئر ٽنگ راڪ ڊرل

ڪنٽرول ٿيل پٿر هٽائڻ لاءِ مٿاڇري جي موثر سوراخ ڪرڻ

S250 ايئر ٽنگ راڪ ڊرل

سيڪوروڪ ايس 250 ايپيروڪ جي پختي ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪري ٿو، اڄڪلهه هڪ جديد ايئر-ٽنگ نيوميٽڪ راڪ ڊرل مشين آهي. ان جي اعليٰ ڪارڪردگي جي ڪري، اهو خاص طور تي ريلوي، هاءِ وي ۽ هائيڊرو اليڪٽرڪٽي جي تعمير ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ موزون آهي. ۽ اهو دھات سازي، ڪوئلي جي کان کني جي صنعتن ۽ سرنگ جي کوٽائي ۾ بهترين تجديد پيدا ڪندڙ پراڊڪٽس پڻ آهي.
معيار
%
ايس 250 ايئر ليگ راڪ ڊرل 3

جبلن مان گذرندڙ هاءِ وي کي ويڪرن ۽ مستحڪم بينچن کي شڪل ڏيڻ لاءِ ڪنٽرول ٿيل ڌماڪي جي ضرورت پوندي آهي.S250 پٿر جي مشقبينچ جي سطحن تي افقي ۽ مائل سوراخن کي ڊرلنگ لاءِ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي.

 

ان جو متوازن وائبريشن، مضبوط پينٽريٽيشن، ۽ آسان زاويه جي ترتيب انجنيئرنگ ٽيمن کي سوراخن جي هڪجهڙائي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي - ڌماڪي کان پوءِ صاف، مستحڪم پٿر جي چهرن لاءِ هڪ اهم عنصر.

 

هن بنيادي ڪارڪردگي تي تعمير ڪندي، S250 جي انجنيئرنگ سڌو سنئون هاءِ-سلاپ آپريشنز ۾ سڀ کان وڌيڪ مسلسل چئلينجن کي حل ڪري ٿي. ان جي برتري جو بنياد هڪ ملڪيتي هائيڊروولڪ ڊيمپننگ سسٽم ۾ آهي جيڪو فعال طور تي هاءِ-امپيڪٽ ڊرلنگ جي عام طور تي جارحاڻي هارمونڪس جو مقابلو ڪري ٿو. جتي روايتي ڊرل بوم ذريعي ۽ آس پاس جي پٿر جي ماس ۾ خلل وجهندڙ جھٽڪا منتقل ڪن ٿا، S250 هڪ قابل ذڪر مستحڪم دٻاءُ برقرار رکي ٿو. هي "خاموش طاقت" صرف مشينري کي پائڻ کان بچائڻ کان وڌيڪ ڪم ڪري ٿي؛ اهو ڊرلنگ جي عمل دوران بينچ جي منهن جي مائڪرو فريڪچرنگ کي روڪي ٿو. پٿر جي اندروني طاقت کي محفوظ ڪندي، S250 يقيني بڻائي ٿو ته بعد ۾ ڌماڪو مواد کي ارادي کان اڳ واري ورهايل لائن سان ڀڃي ٿو، نتيجي ۾ هڪ آخري ڀت جيڪا نه رڳو صاف آهي پر ساخت جي لحاظ کان به بهتر آهي.

 

اڳين لائنن تي آپريٽر روزاني پيداوار ۾ هڪ واضح فرق جي رپورٽ ڪن ٿا. وجداني زاويه جي ترتيب جو طريقو، هڪ سيل ٿيل جوائنٽ سسٽم جيڪو گهٽ ۾ گهٽ ڪوشش سان ڪم ڪري سگهجي ٿو، سوراخن جي وچ ۾ تيزيءَ سان ٻيهر پوزيشننگ جي اجازت ڏئي ٿو بغير درستگي جي قرباني ڏيڻ جي. اهو پيچيده جيولوجيڪل منتقلي کي نيويگيٽ ڪرڻ يا بهترين ڌماڪي جي ویکٹرنگ لاءِ ٺهيل رجحانن کي عمل ڪرڻ وقت اهم آهي. عملو هڪ ئي شفٽ ۾ مڪمل ڊرلنگ نمونن کي مڪمل ڪري سگهي ٿو جنهن کي اڳ ۾ اوور ٽائيم يا ٻئي ڏينهن جي ضرورت هئي، گهٽ سيٽ اپ وقت ۽ ڊرل جي بي رحم دخول جي شرح جو سڌو نتيجو. ان جي طاقتور هائيڊولڪ موٽر سخت ترين رگڻ واري گرينائيٽ ۾ به مسلسل ٽورڪ پهچائي ٿي، بار بار اسٽالنگ کي ختم ڪري ٿي جيڪا گهٽ سامان کي پريشان ڪري ٿي ۽ منصوبن کي شيڊول تي رکي ٿي.

 

جڏهن ته، آخري ثبوت ڌماڪي جي نتيجي ۾ ماپيو ويندو آهي. جڏهن مٽي سڪي ويندي آهي، پروجيڪٽ مئنيجر ۽ جيو ٽيڪنيڪل انجنيئر هڪ بينچ جو مشاهدو ڪندا آهن جنهن ۾ هڪ درسي ڪتاب جي جاميٽري پروفائل جي ويجهو هوندي آهي. S250 پاران حاصل ڪيل صحيح سوراخ جي ترتيب ۽ کوٽائي جي مطابقت ڌماڪيدار مادو مان ڪنٽرول ٿيل، ڪارآمد توانائي جي ڇڏڻ ۾ ترجمو ڪري ٿي. اوور بريڪ - گهربل حد کان وڌيڪ پٿر جو مهانگو ۽ خطرناڪ ٽڪراءُ - ڊرامائي طور تي گهٽجي ويندو آهي. هي درستگي ثانوي پٿر جي اسڪيلنگ ۽ قيمتي ڍلون جي استحڪام جي قدمن جي ضرورت کي گهٽائي ٿي جهڙوڪ مٽي نيلنگ يا شاٽ ڪريٽ، جنهن جي ڪري اهم ڊگهي مدت جي بچت ٿئي ٿي. ان کان علاوه، نتيجي ۾ مستحڪم بينچ تعمير جي ايندڙ مرحلي لاءِ هڪ محفوظ، وسيع ڪم ڪندڙ پليٽ فارم فراهم ڪري ٿو، ڇا اهو روڊ بيڊ وڇائڻ هجي يا ڊرينيج ۽ مضبوط ڪرڻ وارو نظام نصب ڪرڻ هجي.

 

بنيادي طور تي، S250 پنهنجي ڪردار کي هڪ سادي ڊرلنگ ٽول کان اسٽريٽجڪ سلپ مئنيجمينٽ جي هڪ لازمي جزو ۾ ٻيهر بيان ڪيو آهي. اهو آپريشن جي زنجير ۾ پهريون ڪڙي آهي جيڪو هاءِ وي ڪٽ جي آخري حفاظت، استحڪام، ۽ اقتصادي استحڪام جو تعين ڪري ٿو. شروعات کان ئي درستگي جي ضمانت ڏيندي، اهو انجنيئرنگ ٽيمن کي اهڙي سلپ ٺاهڻ جي طاقت ڏئي ٿو جيڪي پائيدار هجڻ لاءِ انجنيئر ٿيل آهن، انفراسٽرڪچر ۽ ايندڙ ڏهاڪن تائين ان تي سفر ڪندڙ زندگين جي حفاظت ڪن ٿا.


پوسٽ جو وقت: نومبر-18-2025
0f2b06b71b81d66594a2b16677d6d15