ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, S250 ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਚ-ਢਲਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਮੂਲ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝਟਕੇਦਾਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡ੍ਰਿਲਸ ਬੂਮ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, S250 ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ "ਸ਼ਾਂਤ ਸ਼ਕਤੀ" ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬੈਂਚ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸੂਖਮ-ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਕੇ, S250 ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੰਡੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਕੰਧ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਬਲਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਹੈ।

ਫਰੰਟ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅੰਤਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਭਵੀ ਕੋਣ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਜੋੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਧਮਾਕੇ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਝੁਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਰੂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਓਵਰਟਾਈਮ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਘਟੇ ਹੋਏ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ। ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਮ ਸਬੂਤ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਭਗ-ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ। S250 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਟੀਕ ਛੇਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿਸਫੋਟਕਾਂ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਵਰ-ਬ੍ਰੇਕ - ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚੱਟਾਨ ਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਟੁਕੜਾ - ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਚੱਟਾਨ ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨੇਲ ਜਾਂ ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੀਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰ ਬੈਂਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਚੌੜਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੜਕ ਦਾ ਬਿਸਤਰਾ ਵਿਛਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, S250 ਨੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਤੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਢਲਾਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕੜੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਕੱਟ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਕੇ, ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਢਲਾਣਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਇਸ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।