ફોર્જિંગ Yt27 એર લેગ ન્યુમેટિક રોક ડ્રિલ ઉત્પાદકો અને સપ્લાયર્સ
ઉત્પાદનના લક્ષણો:
વિશેષતા
1、YT27 એર લેગ રોક ડ્રીલમાં બંદૂકના છિદ્રને ફૂંકવા અને સાફ કરવાના મજબૂત કાર્ય અને બ્રેઝ તરફ વળવાના ઉચ્ચ ટોર્કની વિશેષતાઓ છે.
2、YT27 એર-લેગ્ડ રોક ડ્રિલના ફાયદાઓ ઉપરાંત, તે ગેસ અને અન્ય કાર્યોનું ઉત્પાદન કરવા માટે ફ્લેંજ કંટ્રોલ વાલ્વને પણ અપનાવે છે.
3、YT27 એર-લેગ્ડ રોક ડ્રીલ મોટી ખાણો અને રોડવે પ્રોજેક્ટ્સમાં રોક ડ્રિલિંગ માટે સૌથી યોગ્ય છે.
4, એર-વોટર લિન્કેજ, એર-લેગ ક્વિક રિટર્ન, એર પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ અને અન્ય મિકેનિઝમ્સ સાથે.
5, કંટ્રોલ હેન્ડલ્સ હેન્ડલની આસપાસ કેન્દ્રિત છે, મિકેનિઝમ નવીન અને ચલાવવા માટે સરળ છે
6, સાઉન્ડ-ડેડેનિંગ કવર અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને એક્ઝોસ્ટની દિશા બદલી શકે છે, સાઇટ પર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરી શકે છે.
એપ્લિકેશન વિસ્તારો:
રેલ્વે, ટનલ, હાઇવે, ધાતુશાસ્ત્ર, કોલસાની ખાણ, જળ સંરક્ષણ અને હાઇડ્રોપાવર બાંધકામ પ્રોજેક્ટ.
તકનિકી વિશિષ્ટતાઓ:
| મોડલ: | Yt27 |
| NW: | 27 કિગ્રા |
| લંબાઈ: | 668 મીમી |
| બીટ હેડનું કદ: | R22×108mm |
| હવાનો વપરાશ: | ≤80 L/S |
| પર્ક્યુસિવ આવર્તન: | ≥36.7 હર્ટ્ઝ |
| અસર ઉર્જા: | ≥75.5 જે |
| બોરહોલ્સ વ્યાસ: | 34-45 મીમી |
| પિસ્ટન વ્યાસ: | 80 મીમી |
| પિસ્ટન સ્ટ્રોક: | 60 મીમી |
| કાર્યકારી હવાનું દબાણ: | 0.63 એમપીએ |
| કાર્યકારી પાણીનું દબાણ: | 0.3 એમપીએ |
| ડ્રિલ્ડ છિદ્રો ઊંડાઈ: | 2m-5m |
ઉપયોગ કરતા પહેલા YT27 રોક ડ્રીલ
1, ડ્રિલિંગ પહેલાં તમામ ભાગો (રોક ડ્રિલ, કૌંસ અથવા રોક ડ્રિલ કાર્ટ સહિત) ની અખંડિતતા અને પરિભ્રમણ તપાસો, જરૂરી લુબ્રિકન્ટ ભરો અને તપાસો કે પવન અને જળમાર્ગો સરળ છે કે કેમ અને કનેક્શન સાંધા મજબૂત છે કે કેમ.
2, કામ કરતા ચહેરાની નજીક છત પર પછાડો, એટલે કે છત પર જીવંત ખડકો અને છૂટક ખડકો છે કે કેમ તે તપાસો અને કાર્યકારી ચહેરાની નજીકની બીજી ટોળી, અને જરૂરી સારવાર કરો.
3, ફ્લેટ શેલ હોલ સ્થાનની કાર્યકારી સપાટી, સ્લિપેજ અથવા શેલ હોલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટને રોકવા માટે, રોક ડ્રિલિંગને મંજૂરી આપતા પહેલા અગાઉથી ફ્લેટ પાઉન્ડ કરવામાં આવે છે.
4. સૂકી આંખોને ડ્રિલ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધ છે, અને આપણે ભીના ખડકના ડ્રિલિંગનો આગ્રહ રાખવો જોઈએ, જ્યારે સંચાલન બંધ કરો ત્યારે પહેલા પાણી અને પછી પવન ચાલુ કરો અને જ્યારે ડ્રિલિંગ બંધ કરો ત્યારે પવન અને પછી પાણીને બંધ કરો.છિદ્ર ખોલતી વખતે, પ્રથમ ઓછી ઝડપે ચલાવો, અને પછી ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી ડ્રિલ કર્યા પછી સંપૂર્ણ ઝડપે ડ્રિલ કરો.
5, ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ડ્રિલર્સ દ્વારા કોઈ મોજા પહેરવાની મંજૂરી નથી.
6, છિદ્રને ડ્રિલ કરવા માટે એર લેગનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સ્થાયી મુદ્રા અને સ્થિતિ પર ધ્યાન આપો, દબાણ કરવા માટે ક્યારેય શરીર પર આધાર રાખશો નહીં, તૂટેલા બ્રેઝિંગથી ઇજાને રોકવા માટે, વર્ક બ્રેઝિંગ સળિયા હેઠળ રોક ડ્રિલની સામે એકલા ઊભા રહેવા દો. .
7, જો રોક ડ્રિલિંગમાં અસામાન્ય અવાજ અને અસામાન્ય પાણીનો સ્રાવ જોવા મળે, તો મશીનને નિરીક્ષણ માટે બંધ કરો અને કારણ શોધી કાઢો અને ડ્રિલ કરવાનું ચાલુ રાખતા પહેલા તેને દૂર કરો.
8、જ્યારે રોક ડ્રિલમાંથી પીછેહઠ કરવામાં આવે અથવા બ્રેઝિંગ સળિયાને બદલતા હોય, ત્યારે રોક ડ્રિલ ધીમેથી ચાલી શકે છે અને રોક ડ્રિલ બ્રેઝની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપી શકે છે.
અમે ચીનમાં પ્રસિદ્ધ રોક ડ્રિલિંગ જેક હેમર ઉત્પાદકોમાંના એક છીએ, ઉત્કૃષ્ટ કારીગરી અને શ્રેષ્ઠ સામગ્રી સાથે રોક ડ્રિલિંગ ટૂલ્સના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવીએ છીએ, જે ઔદ્યોગિક ગુણવત્તાના ધોરણો અને CE, ISO9001 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ પ્રમાણપત્ર સાથે કડક અનુસાર ઉત્પાદિત છે.આ ડ્રિલિંગ મશીનો ઇન્સ્ટોલ કરવા, ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ છે.ડ્રિલિંગ મશીનો વ્યાજબી કિંમતના અને ઉપયોગમાં સરળ છે.રોક ડ્રિલને ખડતલ અને ટકાઉ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, રોક ડ્રિલ એક્સેસરીઝની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે, સરળતાથી નુકસાન થતું નથી.
-
જેસિકા વાંગ
-
ટીના ચેન
-
અન્ના વાંગ
-
એવિટા ઝુ
-
લીઓ યાંગ
-
ઈ-મેલ
-
ટોપ
