ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳ ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ಏರ್-ಲೆಗ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು
ದೋಷ 1: ಬಂಡೆ ಕೊರೆಯುವ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
(1) ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ಕಾಲು ದೂರದರ್ಶಕವಾಗಿಲ್ಲ, ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ; ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ನೀರು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ; ನಿಷ್ಕಾಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಆರನೆಯದಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಸವೆತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ; ಏಳನೆಯದಾಗಿ, "ಸುತ್ತಿಗೆ ತೊಳೆಯುವ" ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
(2) ನಿರ್ಮೂಲನ ಕ್ರಮಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಗಾಳಿ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟವು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆಯೇ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ; ಮೂರನೆಯದು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್ಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಕಲುಷಿತ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಊದುವುದು; ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಮುರಿದ ನೀರಿನ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಐದನೆಯದು ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಐಸ್ ಕ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಕೆಡವುವುದು; ಆರನೆಯದು ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು; ಏಳನೆಯದು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
ದೋಷ 2: ನೀರಿನ ಸೂಜಿ ಮುರಿದಿದೆ.
(1) ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಸಣ್ಣ ತುದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ರಾಶಿ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ಶ್ಯಾಂಕ್ನ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದು ಶ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಷಡ್ಭುಜೀಯ ತೋಳಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಮೂರನೆಯದು ನೀರಿನ ಸೂಜಿ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ; ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಶ್ಯಾಂಕ್ನ ರೀಮಿಂಗ್ ಆಳವು ತುಂಬಾ ಆಳವಿಲ್ಲ.
(2) ನಿರ್ಮೂಲನ ಕ್ರಮಗಳು: ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಷಡ್ಭುಜೀಯ ತೋಳಿನ ಎದುರು ಭಾಗವು 25 ಮಿಮೀಗೆ ಧರಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಸೂಜಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿ; ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಿ.
ದೋಷ 3: ಅನಿಲ-ನೀರು ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೈಫಲ್ಯ
(1) ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುತ್ತದೆ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಭಾಗಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿರುತ್ತವೆ; ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
(೨) ನಿರ್ಮೂಲನ ಕ್ರಮಗಳು: ಒಂದು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು; ಇನ್ನೊಂದು ವಾಯುಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೂಳೆತ್ತುವುದು; ಮೂರನೆಯದು ತುಕ್ಕು ತೆಗೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು; ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು; ಐದನೆಯದು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ದೋಷ ನಾಲ್ಕು: ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ
(1) ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಸೂಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಯಿತು.
(೨) ನಿರ್ಮೂಲನ ಕ್ರಮಗಳು: ಮೊದಲು, ನೀರಿನ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರಣವನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ದೋಷ ಐದು: ಮುರಿದ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್
(1) ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
(೨) ನಿರ್ಮೂಲನ ಕ್ರಮಗಳು: ಒಂದು ಒತ್ತಡ ಕಡಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು; ಇನ್ನೊಂದು ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು.
ಶೆನ್ಲಿ ಮೆಷಿನರಿ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-20-2022
