Uthabiti wa umeme ndio dhamana kuu kwa kazi ya usafirishaji wa migodi kwa saa nyingi, na hiiKifaa cha kupakia umeme cha injini ya AC cha 4kWInatumia teknolojia ya kuendesha AC ya kiwango cha viwanda ambayo hutofautiana kabisa na motors za kawaida za DC zenye nguvu ndogo sokoni. Mota ya AC yenye torque ya juu ya 4kW hutoa nguvu thabiti na ya kutosha kutoa, ikiwa na uwezo bora wa kupanda na utendaji wa kuzuia mzigo kupita kiasi, kukabiliana kwa urahisi na miteremko mikali, barabara zenye matuta na kazi endelevu ya mzigo kamili kwenye maeneo mbalimbali ya migodi. Ikiwa imeunganishwa na mfumo wa kitaalamu wa kudhibiti umeme wa dumper ya Yingboer, mfumo mzima wa umeme hutimiza marekebisho ya nguvu yanayoweza kubadilika, udhibiti sahihi wa kasi na ulinzi kamili wa mzunguko. Usanidi huu mahiri huzuia kwa ufanisi joto kupita kiasi la injini, uharibifu wa mzunguko na kuzima ghafla wakati wa operesheni ya nguvu kubwa, na kupanua sana maisha ya huduma ya baiskeli ya umeme ya dumper ya gari la AC kwa eneo la mgodi. Kwa upande wa usaidizi wa uvumilivu, gari lina vifaa kamili vya pakiti ya umeme ya baiskeli ya umeme ya 6×12V 100Ah yenye betri maarufu za Chao Wei. Ikiwa imeunganishwa na bunduki ya kuchaji iliyojengewa ndani, inasaidia kuchaji haraka na kwa urahisi ndani ya eneo, kuondoa vifaa vya kuchaji vya nje visivyofaa na kuhakikisha uendeshaji thabiti wa siku nzima kwa kazi mbalimbali za uchimbaji.
Imejengwa kwa kuzingatia mahitaji ya tovuti ya vitendo, hiiBaiskeli ya magurudumu matatu ya umeme ya tani 1.5Inajivunia muundo wa kisayansi wa kubeba mzigo ambao unasawazisha uthabiti wa gari na uwezo wa kubeba mizigo mizito kikamilifu. Ikiwa na uzito wa kingo wa kilo 650 na uwezo wa kawaida wa kubeba mizigo wa kilo 1500, baiskeli ya magurudumu matatu huwa haina shida ya kutikisika au kuinama hata ikiwa imepakiwa kikamilifu kwenye ardhi mbaya. Ina kitanda kikubwa cha mizigo cha 1500 × 950 × 400mm, na muundo bora wa sanduku la mizigo la unene wa 4mm huleta uimara usio na kifani ikilinganishwa na masanduku ya kawaida ya mizigo ya sahani nyembamba. Paneli zote mbili za chini na za pembeni zinatumia mabamba ya chuma yenye nguvu nyingi, ambayo yanaweza kupinga kikamilifu mgongano mkali, msuguano na uondoaji kutoka kwa madini mazito, changarawe ngumu na taka za ujenzi. Ili kuzoea zaidi hali ngumu za barabara za migodi, tunaipa baiskeli ya magurudumu matatu matairi ya kuchimba madini ya 450-12/600-14 yanayostahimili uchakavu, kusimamishwa kwa chemchemi mbili za nje za mbele na mfumo wa kunyonya mshtuko wa sahani ya chuma ya magurudumu 13 yenye nguvu nyingi, pamoja na ekseli ya nyuma iliyoimarishwa ya kuziba ndani yenye mzigo mwingi. Mpangilio huu kamili wa kazi nzito unaifanya kuwa kifaa halisi cha umeme cha kutupia taka kinachoweza kuhimili miaka mingi ya kazi ya usafirishaji wa kazi za uchimbaji madini zenye masafa ya juu na zenye nguvu nyingi.
Ufanisi wa kupakua kwa vitendo ni jambo lingine muhimu la gari hili maalum la usafirishaji la mgodi. Kama baiskeli ya umeme ya matanki ya majimaji ya kitaalamu, imewekwa na mfumo wa kuinua majimaji uliokomaa na nyeti, unaowezesha kutupa taka kiotomatiki kwa urahisi, imara na kwa kasi. Kwa pembe ya juu ya kutupa taka ya digrii 45, gari huhakikisha hakuna mabaki ya nyenzo iliyobaki ndani ya sanduku la mizigo, na kuongeza sana ufanisi wa jumla wa utunzaji wa nyenzo. Baiskeli hii ya matanki ya umeme ya kuinua majimaji ya kuchimba madini hupunguza kwa ufanisi kazi ya kupakua kwa mikono na huokoa muda mwingi wa kufanya kazi, ambayo inafaa sana kwa shughuli za kutupa taka mara kwa mara kwenye maeneo ya uchimbaji madini na ujenzi. Wakati huo huo, mfumo kamili wa taa za LED ikiwa ni pamoja na taa za onyo, taa za nyuma na taa za breki huhakikisha mazingira salama ya kufanya kazi kwa baiskeli ya matanki ya umeme ya matanki ya majimaji ya chini ya ardhi na mgodi wa shimo wazi.baiskeli ya mizigo ya umeme yenye magurudumu matatuWakati wa zamu za usiku na mazingira ya kazi yenye mwanga hafifu. Kwa kutumia operesheni ya umeme isiyotoa moshi wa umeme, inakidhi kanuni za ulinzi wa mazingira duniani na inaokoa zaidi ya 80% ya gharama za uendeshaji wa kila siku ikilinganishwa na magari yanayotumia mafuta.
Ufanisi wa gharama na utendaji thabiti hufanya baiskeli hii ya umeme ya kutupia taka kwa ajili ya uchimbaji kuwa chaguo bora kwa wakandarasi wa migodi ya kimataifa, timu za ujenzi na waendeshaji wa usafiri wa kilimo. Kama muuzaji wa baiskeli nzito za umeme za kutupia taka kwa ajili ya uchimbaji, sisi hutoa suluhisho maalum za usafiri na bei rahisi na ya uwazi ya FOB ya baiskeli ya umeme ya kutupia taka kwa wateja wa kimataifa. Ikiwa unahitaji vifaa vya usafirishaji vya kuaminika kwa ajili ya usafirishaji wa migodi ya chini ya ardhi, uwasilishaji wa madini ya shimo wazi, usafishaji wa taka za ujenzi au usafirishaji wa mizigo mingi, baiskeli hii ya umeme ya kutupia taka ya tani 1.5 hutoa utendaji thabiti, wa gharama nafuu na wa ufanisi mkubwa, ikitatua matatizo yako yote ya usafirishaji wa mizigo mizito ya masafa mafupi kwenye tovuti.
Muda wa chapisho: Juni-08-2026