1.Kandaraan ieu digerakkeun ku listrik sareng henteu ngaluarkeun emisi gas buang, anu henteu ngan ukur ngirangan polusi kapertambanganlingkungan tapi ogé nyiptakeun lingkungan kerja anu séhat pikeun karyawan. Salian ti éta, biaya listrik jauh langkung handap tibatan biaya bahan bakar. Panggunaan jangka panjang tiasa ngahémat perusahaan biaya énergi anu signifikan. Samentawis éta, pangropéa kendaraan pertambangan listrik relatif saderhana, kalayan karusakan komponén minimal, langkung ngirangan biaya operasi.
2.Treuk pertambangan listriks dilengkepan motor kinerja tinggi.
Fungsi anu kuat, tiasa kalayan gampang nanganan kaayaan jalan anu rumit di daérah pertambangan. Naha nanjak gunung atanapi nyetir di jalan anu kasar, éta tiasa ngahasilkeun kakuatan sacara stabil, mastikeun parantosan tugas transportasi anu efisien. Dibandingkeun sareng kendaraan pertambangan bahan bakar tradisional, kendaraan pertambangan listrik gaduh réspon kakuatan anu langkung gancang, ngamimitian sareng akselerasi anu langkung lancar, sacara efektif ngahémat waktos transportasi.
3.Pigura dilas tabung pasagi panjang, redaman ganda, pegas pelat kandel 13, ban pertambangan khusus, kamampuan nanjak anu kuat, teu kedah hariwang ngeunaan masalah kakuatan, kakuatan pinuh, kotak kargo dilas pelat baja kakuatan tinggi anu kandel, alat angkat hidrolik otomatis, kualitas anu tiasa dipercaya, kokoh sareng awét.
4.Adaptabilitas anu kuat, aman sareng tiasa dipercaya, stabil sareng awét, desain awak anu kompak sareng alit, radius puteran alit, tiasa diangkut sacara fléksibel dina torowongan tambang anu sempit sareng lingkungan pertambangan anu rumit.
Boh di tambang handapeun taneuh anu rohanganana kawates atawa tambang kabuka anu dieusi ku bahan, urang bisa kalayan bébas jeung gampang ngahontal lokasi anu geus ditangtukeun, anu ningkatkeun pisan genah jeung kalenturan operasi, sarta ngajadikeun padamelan transportasi teu diwatesan deui ku kendala lokasi. Transportasi bijih handapeun taneuh jeung miceun terak bisa kalayan gampang muter, ngaliwatan torowongan handapeun taneuh anu sempit, sarta bisa nungkulan rupa bumi jeung lamping handapeun taneuh anu kompléks.
5.Dina hal desain kaamanan, kandaraan tambang dilengkepan ku rupa-rupa alat panyalindungan kaamanan, sapertos sistem ngerem anu tiasa dipercaya, struktur rangka anu kokoh, sistem gantung anu stabil, jsb., anu sacara efektif mastikeun kaamanan nalika transportasi. Sistem ngerem sénsitip sareng tiasa dipercaya, sanggup ngerem gancang dina kaayaan darurat pikeun nyingkahan kacilakaan; Rangka didamel tina baja kakuatan tinggi, kokoh sareng awét, sanggup nahan beban beurat sareng gundukan; Sistem gantung tiasa sacara efektif ngirangan geteran kandaraan nalika nyetir, mastikeun transportasi barang anu lancar. Salian ti éta, kandaraan parantos ngalaman pamariksaan kualitas sareng uji reliabilitas anu ketat, kalayan kinerja anu stabil, tingkat kagagalan anu handap, sareng tiasa beroperasi sacara terus-terusan salami lami, nyayogikeun dukungan anu kuat pikeun produksi pertambangan. Konfigurasi anu cerdas, operasi anu efisien.
| Kategori | Parameter | Kategori | Parameter | Kategori | Parameter |
| Modél Produk | YLJ-DBY3000 | Tegangan Kerja | 72V | Sistem Rem | Rem oli hidrolik |
| Diménsi (panjang * lébar * jangkungna mm) | 3700*1350*1300 | Kapasitas Batré | 6 batré tambahan cai khusus kalayan kapasitas 100A | Métode Parkir | Rem Suku |
| Ukuran Wadah (panjang * lébar * jangkungna mm) | 2200*1350*450 | Kapasitas Beban (kg) | ≤3000 | Sistem Lampu | Lampu Utama LED Ganda payun, lampu tukang LED tunggal mundur |
| Kandel wadahna | 3-5mm | Jam Kerja Normal | 6-8H | Korsi | Korsi Mobil Mewah Anu Bisa Disaluyukeun |
| Modél Motor | Da Tai Permanen sinkron 8000w | Laju Maksimum (km/jam) | ≤20 | Ukuran Ban | 600-14/700-16(chaoyang) |
| Pangontrol | Magnet Permanén DaTai Sinkron | Métode Dumping Mandiri | Truk Dump Hidrolik Listrik | Lebar Jalur | 930mm/1030mm |
| Tipe As Gandar Tukang | Gandar Belakang Suspensi Beurat Da Tai 90 Kecepatan Tinggi sareng Rendah | Daya Motor Dumping Mandiri | Motor DC 1200W | Peredam Kejutan | Peredam Kejut Pegas Luar Ganda Bold |
- 1. Passabilitas anu saé: Spésifik bijihroda tilu listriked truk sampahMibanda struktur anu kompak, kalayan desain khusus sapertos struktur tempat neundeun sareng miceun kargo, struktur anu kompak, radius puteran anu alit, fleksibel pisan, cocog pikeun operasi anu fleksibel dina rohangan sempit torowongan handapeun taneuh;
- 2. Kaamanan anu saé: Pikeun ngaréspon kana ciri hawa anu lembab, cahaya anu teu cekap, sareng permukaan jalan anu licin di tambang, parantos aya perbaikan dina perlengkapan lampu kendaraan, komponén listrik, kabel, jsb., pikeun ningkatkeun kinerja tahan cai sareng tahan lembab. Ban anti-selip khusus parantos dipilih, kalayan kamampuan nyebrang halangan anu kuat sareng kaamanan anu saé;
- 3. Kakuatan anu kuat: Kakuatan anu kuat, torsi anu luhur, kinerja awal anu saé pisan;
- 4. Motor AC, tahan cai, anti magnét, kapasitas beban berlebih anu kuat, naékna suhu anu handap saatos beban jangka panjang.
- 5. Peredam kejut hareup, peredam kejut ganda tugas beurat anu dikuatkeun.
- 6. Pegas pelat, pegas pelat khusus bentuk busur anu dilebarkeun sareng dikandelkeun, kalayan kapasitas bantalan bahan mangan 1,5 kali lipat tibatan kendaraan biasa.
- 7. Batré, batré tingkat kahiji anu bébas pangropéa kalayan kapasitas anu cekap, kualitas stabil, sareng umur anu panjang.
- 8. As roda tukang nganggo suspensi pinuh anu beurat
- 9. Tim anu khusus siap ngalayanan anjeun
Alamat
Zona Industri Qukou, Xianghe County, Kota Langfang, Propinsi Hebei
Surélék
tjshenglida@gmail.com
Telepon
Penjualan: 18630408666
Penjualan: 13752279993
Dukungan: 0316-8618333
Jam
Senén-Jumaah: 24 jam
Saptu, Minggu: Tutup
Waktos posting: 16-Sep-2025
