ഖനന കമ്പനികൾ ഇതിലേക്ക് തിരിയുന്നു.വൈ.ടി.29എ ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രിൽഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഡ്രില്ലിംഗിനായിഹാർഡ് റോക്ക് ടണലുകൾ. ഇതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത വായുപ്രവാഹവും ആഘാത ശക്തിയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പഴയ ഡ്രില്ലുകളിൽ നിന്ന് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഉദാഹരണത്തിന്വൈ.ടി.28സൈക്കിൾ സമയത്തിലും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയിലും ഉടനടി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കാണുക.
എർഗണോമിക് ഹാൻഡിലുകളും കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനും ഉപയോഗിച്ച്, YT29A നീണ്ട ഷിഫ്റ്റുകളിൽ തൊഴിലാളികളെ സുഖകരമായി നിലനിർത്തുന്നു, അതേസമയം എല്ലാ പ്രോജക്റ്റിനും വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ളതുമായ ഡ്രില്ലിംഗ് നൽകുന്നു.
YT29A എയർ ലെഗ് റോക്ക് ഡ്രില്ലിന് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗവും ഉണ്ട്, പ്രധാനമായും റെയിൽവേ, ഹൈവേ, ജലവൈദ്യുത പദ്ധതികൾ, മറ്റ് നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോഹശാസ്ത്രം, കൽക്കരി, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിലെ മൈനിംഗ് റോഡ്വേ ഖനനത്തിനും വിവിധ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പകരമുള്ള ഉൽപ്പന്നം കൂടിയാണിത്.
YT29A എയർ-ലെഗ്ഡ് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പുഷ്-ലെഗ് (എയർ-ലെഗ്ഡ്) റോക്ക് ഡ്രില്ലുകളാണ്, ഇവ ഇടത്തരം-കഠിനവും കഠിനവുമായ (f=8-18) പാറകളിൽ തിരശ്ചീനമോ ചരിഞ്ഞതോ ആയ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നതിനും മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ ആങ്കർ ദ്വാരങ്ങൾ തുരക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. റോഡ്വേ വിഭാഗത്തിന്റെ വലുപ്പവും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഇത് FT160A (അല്ലെങ്കിൽ FT160B, 160C) ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഡ്രിൽ ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ ഫ്രെയിമിനൊപ്പം ഉണങ്ങിയതോ നനഞ്ഞതോ ആയ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗിനും ഉപയോഗിക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-13-2025