Pikè lè B37 la adopte teknoloji Toko Air Japon an, epi li se yon ti zouti kraze ki mache ak lè konprese.
Brizeur pneumatik B37 la se yon zouti ki mache ak lè konprese. Lè konprese a distribye nan tou de bout silenn lan youn apre lòt, pou kò mato a deplase youn apre lòt epi frape ke soudaj asye a, li sizle soudaj asye a nan kouch beton an epi li kraze l an moso. Brizeur B37 la gen yon pwa lejè, yon estrikti senp, karakteristik, gwo fòs enpak, gwo vitès ak efikasite. Pwodwi yo lajman itilize nan konstriksyon min, pon, wout, elatriye.
Zouti ideyal la pou konstriksyon fondasyon
B37 Mato Jack Pòtab Mato Kraze Wòch
| Dyamèt Piston | 44mm |
| Kous piston | 142mm |
| Frekans Pèkisyon BPM | 1050 |
| Gwosè Tib Lè a | 19mm |
| Modèl | B37 |
| Pwa nèt | 17kg |
| Longè total | 580mm |
| Konsomasyon lè | 1.8 |
| Gwosè trache a | 19 |
| Gwosè tèt bit la | R30*28 |
| Mo kle pwodwi yo | mato pneumatik pou pike lè, mato pneumatik pou separe kawotchou, peny pou pike lè cho |
TPB-60
Zouti kraze ki mache ak lè konprese ka efektivman konplete travay kraze beton ranfòse, wòch, elatriye.
CHWA LÈ
Èske min, lank pon, wout, konstriksyon minisipal la se zouti ideyal la pou konstriksyon pwojè bor baz yo?
SHENLI
Espesyalman apwopriye pou objè ki trè gwo. Trè epè. Kraze objè ki trè di.
4: Ki tèm peman ou ka aksepte?
A: 30% T/T davans, 70% T/T anvan livrezon an.
5: Èske ou ka aksepte lòd OEM?
A: Wi, nou gen yon ekip espesyalize ak rich ki gen eksperyans, lòd OEM yo trè akeyi.
6: Ki tèm komès ou ka aksepte?
A: FOB, CIF, CFR, EXW, CPT, elatriye.
Nou se youn nan pi popilè manifaktirè mato perçage wòch nan peyi Lachin, espesyalize nan pwodiksyon zouti perçage wòch ak yon atizan konn fè ekselan ak materyèl siperyè, fabrike an akò strik ak estanda kalite endistriyèl yo ak sètifikasyon sistèm jesyon kalite CE, ISO9001. Machin perçage sa yo fasil pou enstale, opere ak kenbe. Machin perçage yo gen yon pri rezonab epi yo fasil pou itilize. Perçage wòch la fèt pou l solid ak dirab, li pa fasil pou domaje, ak yon seri konplè akseswa perçage wòch.