U željeznici, autocesti i hidroenergijiiskop tunela, kontrola prašine i vibracija su ključne.YT28podržava sustave mokrog bušenja koji smanjuju čestice prašine i stvaraju sigurniju radnu atmosferu.

Njegova glatka frekvencija udara pomaže u održavanju preciznosti bušenja, osiguravajući ispravne kutove rupa za eksploziju i poboljšavajući oblikovanje čela tunela. To dovodi do smanjenog prekomjernog lomljenja iniži troškovi betonske oblogekasnije u izgradnji.

Nadograđujući se na ove temelje, bušilica za stijene YT28 uvodi novu paradigmu u učinkovitosti podzemnog bušenja i dobrobiti operatera. Ključni inženjerski fokus bio je značajno prigušivanje štetnog prijenosa vibracija na operatera. Ovaj dizajn s niskim vibracijama izravno smanjuje rizik od sindroma vibracija šake i ruke (HAVS), uobičajene ozljede na radu, čime se dugoročno poboljšava zdravlje radnika i smanjuje umor opreme. Nadalje, integracija mokrog bušenja nije samo opcija već ključna značajka. Ubrizgavanjem vode izravno kroz čelik za bušenje, sustav učinkovito suzbija silicijevu prašinu na izvoru. Ovo je vitalna zaštita od silikoze, osiguravajući bolju kvalitetu zraka u ograničenom prostoru tunela i pružajući jasniju vidljivost bušaćoj ekipi.

Prednosti se protežu izvan neposrednog radnog okruženja na ukupnu ekonomičnost i vremenski okvir projekta. Iznimna stabilnost bušilice tijekom rada omogućuje operaterima postizanje i održavanje savršenog poravnanja rupe za eksploziju s dosljednom točnošću. Ova preciznost izravno se prevodi u čišći i predvidljiviji profil tunela nakon svakog eksplozije. Rezultat je značajno smanjenje prekomjernog iskopa - iskopa stijene izvan predviđene projektne linije. S manje prekomjernog iskopa, projekti zahtijevaju daleko manje mlaznog betona i betona za oblaganje, što dovodi do značajnih ušteda na troškovima materijala i rada. Izvođači radova izvještavaju ne samo o sigurnijem i usklađenijem gradilištu, već i o primjetnom ubrzanju brzine napredovanja, što YT28 čini pametnom investicijom koja se isplati i u sigurnosti i u konačnici.