ઉત્પાદન રહસ્યો: ટોચના રેટેડ TPB40/TPB60/TPB90 એર પિક હેમર ઉત્પાદકના પડદા પાછળ

રહસ્ય ૧: ફોર્જિંગ મેટલર્જી વિરુદ્ધ સસ્તા કાસ્ટિંગ

બે અઠવાડિયા સુધી ચાલતા સાધન અને બે વર્ષ સુધી ચાલતા સાધન વચ્ચેનો પહેલો મહત્વપૂર્ણ તફાવત એ છે કે મુખ્ય ભાગ કેવી રીતે બને છે. ઘણા ઓછા ખર્ચે કામ કરતી વખતે સિલિન્ડર અને ફ્રન્ટ હેડ માટે કાસ્ટ આયર્ન અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલના કાસ્ટિંગનો ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે સસ્તું અને મશીન માટે ઝડપી હોય છે. વાસ્તવિક કાર્યસ્થળ પર, કાસ્ટિંગનો અર્થ છુપાયેલા હવાના ખિસ્સા અને આંતરિક છિદ્રાળુતા થાય છે. જે ક્ષણે કોઈ કાર્યકર તૂટેલા ગ્રેનાઈટના ટુકડાને છૂટા કરવા માટે હેન્ડલ પર ભારે લિવરેજ મૂકે છે, તે આંતરિક ખામીઓ તણાવના ફ્રેક્ચરમાં ફેરવાઈ જાય છે.

At aઉચ્ચ કક્ષાનુંTPB40/TPB60/TPB90 એર પિક હેમર ઉત્પાદક, અમારા મુખ્ય માળખાકીય ઘટકો માટે અમે ઉચ્ચ-એલોય ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ સ્ટીલ પર સખત આધાર રાખીએ છીએ. ડ્રોપ ફોર્જિંગ ધાતુના અનાજ માળખાને સંરેખિત કરે છે, જે વિશાળ માળખાકીય અખંડિતતા પ્રદાન કરે છે. અમારા સિલિન્ડરો વિશિષ્ટ, મલ્ટી-સ્ટેજ હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે.-કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને શમન-સંપૂર્ણ સંતુલન જાળવવા માટે. અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે આંતરિક બોરની બાહ્ય ત્વચા પિસ્ટનના સતત સ્કોરિંગનો સામનો કરવા માટે અતિ મુશ્કેલ હોય, જ્યારે આંતરિક કોર સખત રહે અને અવિરત શોકવેવ્સને શોષવા માટે થોડો સ્થિતિસ્થાપક રહે. જો આ ગરમીની સારવાર એક વાળ પણ બંધ કરવામાં આવે, તો સિલિન્ડર કાં તો તરત જ સ્કોર કરશે અથવા ભારે ભાર હેઠળ તૂટી જશે.

 

ગુપ્ત 2:માઇક્રોન-લેવલ પિસ્ટન-સિલિન્ડર ફિટ

કોઈપણમાંTPB ન્યુમેટિક એર પિક, પિસ્ટન એ હાર્ડ-હિટિંગ ક્રિયાનું હૃદય છે. તે સંકુચિત હવા દ્વારા ચલાવવામાં આવતી મિનિટમાં હજારો વખત આગળ-પાછળ ફરે છે. હવાનો બગાડ કર્યા વિના જોરથી મારવાનું રહસ્ય પિસ્ટનના બાહ્ય વ્યાસ અને સિલિન્ડરના આંતરિક બોર વચ્ચેના માઇક્રોન-સ્તરની સહિષ્ણુતામાં રહેલું છે.

 

પરિમાણ / સ્પષ્ટીકરણ	TPB40 ન્યુમેટિક હેમર	TPB60 કન્સ્ટ્રક્શન બ્રેકર	TPB90 ક્રશિંગ એર પિક
કુલ વજન	૧૮ કિલો (૩૯.૬ પાઉન્ડ)	૩૦ કિલો (૬૬.૧ પાઉન્ડ)	૪૨ કિલો (૯૨.૬ પાઉન્ડ)
કુલ લંબાઈ	૬૬૦ મીમી	૬૪૫ મીમી	૭૨૩ મીમી
પિસ્ટન વ્યાસ	૪૪ મીમી	૫૭ મીમી	૬૬.૭ મીમી
પિસ્ટન સ્ટ્રોક	૧૪૬ મીમી	૧૦૦ મીમી	૧૬૫ મીમી
અસર દર	૧,૦૦૦ પ્રહાર/મિનિટ	૧,૪૦૦ ફટકો/મિનિટ	૧,૦૫૦ ફટકો/મિનિટ
હવાનો વપરાશ	૧.૬ મીટર/મિનિટ (૫૬ સીએફએમ)	૨.૦ મીટર/મિનિટ (૭૦ સીએફએમ)	૨.૨ મીટર/મિનિટ (૭૭ સીએફએમ)
એર ઇનલેટ કદ	૩/૪ ઇંચ એનપીટી	૩/૪ ઇંચ એનપીટી	૩/૪ ઇંચ એનપીટી
શંકનું કદ (હેક્સ)	૨૫ x ૭૫ મીમી	૩૨ x ૧૫૨ મીમી	૩૨ x ૧૫૨ મીમી

જો ક્લિયરન્સ ખૂબ ઢીલું હોય, તો કોમ્પ્રેસ્ડ એર પિસ્ટનમાંથી પસાર થઈને જ લીક થાય છે. તમારો હવાનો વપરાશ આસમાને પહોંચે છે, તમારું કોમ્પ્રેસર ગરમ થાય છે, અને તમને નબળા, નરમ ફટકા આવે છે જે સપાટીને ભાગ્યે જ ખંજવાળ આપે છે. જો ક્લિયરન્સ ખૂબ જ ચુસ્ત હોય, તો હવાની લાઇનમાં સહેજ પણ તાપમાનમાં વધારો અથવા ધૂળનો નાનો કણ પિસ્ટનને પિત્ત કરશે, જપ્ત કરશે અને સંપૂર્ણપણે લોક થઈ જશે. અમારી મશીન શોપ ઓટોમેટેડ આંતરિક ગ્રાઇન્ડીંગ મશીનો ચલાવીને આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવે છે જે મિલીમીટરના અંશમાં સહિષ્ણુતા ધરાવે છે. આ ખાતરી કરે છે કે જ્યારે સાધન સતત કામગીરી દરમિયાન ગરમ થાય છે, ત્યારે પણ ઘર્ષણ લોક થયા વિના યાંત્રિક સીલ હવાચુસ્ત રહે છે.

 

રહસ્ય ૩: ઠંડું અને ભેજના જાળનું સંચાલન

ભીના ટનલ અથવા બદલાતા મોસમી તાપમાનમાં એર ટૂલ્સ ચલાવનાર દરેક પ્રોજેક્ટ મેનેજર આઈસિંગના માથાનો દુખાવો જાણે છે. જેમ જેમ કોમ્પ્રેસ્ડ એર વાલ્વ ચેસ્ટની અંદર ઝડપથી વિસ્તરે છે અને ટૂલમાંથી બહાર નીકળી જાય છે, તેમ તાપમાનમાં ભારે ઘટાડો થાય છે. એર લાઇનમાં વહન કરાયેલ કોઈપણ ભેજ તરત જ થીજી જાય છે, બરફના સ્ફટિકો બનાવે છે જે એક્ઝોસ્ટ પોર્ટને ગૂંગળાવે છે અથવા ઓટોમેટિક વાલ્વ સ્લાઈસને જામ કરે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તમારા ઓપરેટરે ફક્ત આગળ વધતા રહેવા માટે ટૂલને રોકવું પડે છે, ટૂલને હલાવવું પડે છે અથવા ઇનલેટમાં એન્ટિ-ફ્રીઝ તેલ રેડવું પડે છે.

ડિઝાઇન ટીમ હવાના માર્ગ અને એક્ઝોસ્ટ ભૂમિતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને આનો ઉકેલ લાવે છેTPB40/TPB60/TPB90 એર પિકશ્રેણી. એક્ઝોસ્ટ ચેમ્બરને પહોળા કરીને અને બરફના સંલગ્નતાનો પ્રતિકાર કરતા ઉચ્ચ-ગ્રેડ પોલિમર અથવા વિશિષ્ટ એલોય વાલ્વ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરીને, હવા વધુ સમાન રીતે વિસ્તરે છે. આ ઝડપી સ્થાનિક ઠંડક બિંદુઓને અટકાવે છે. વધુમાં, ફ્લૅપર વાલ્વ મિકેનિક્સ પોઝિટિવ-સીટ ડિઝાઇન સાથે એન્જિનિયર્ડ છે. નાજુક ઝરણા પર આધાર રાખવાને બદલે જે તાણ ગુમાવી શકે છે અથવા ગંદા તેલ અને ભેજથી ગુંદર થઈ શકે છે, વાલ્વ સંપૂર્ણપણે વિભેદક હવાના દબાણ પર ચાલે છે, જે બનાવે છેન્યુમેટિક એર પિકજ્યારે જૂના ફિલ્ડ કોમ્પ્રેસરમાંથી હવાની ગુણવત્તા સંપૂર્ણ કરતાં ઓછી હોય ત્યારે તે વધુ માફક આવે છે.

 

વાસ્તવિક દુનિયામાં શોક શોષણ અને ઓપરેટર સર્વાઇવલ

ચાલો વાત કરીએ સાધન પકડનાર વ્યક્તિ વિશે. તોડી પાડવાનું કામ માનવ શરીર પર ક્રૂર છે. ઉચ્ચ-આવર્તન વાઇબ્રેશનના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી ઓપરેટર થાક, સફેદ આંગળી સિન્ડ્રોમ અને વારંવાર શિફ્ટ રોટેશન થાય છે જે તમારા દૈનિક ફૂટેજને ધીમું કરે છે. સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલ શેનલીTPB40/TPB60/TPB90 એર પિક હેમરહેવી-ડ્યુટી ડેમ્પનિંગ સ્પ્રિંગ્સ દ્વારા હેન્ડલ હાઉસિંગને હાર્ડ-હિટિંગ સિલિન્ડરથી અલગ કરીને આનો ઉકેલ લાવે છે. ઊર્જા સીધી નીચે જાય છેછીણી, કામદારના કાંડા અને ખભામાં પાછા ન ફરો.

તમારી ચોક્કસ નોકરીની જગ્યા માટે યોગ્ય સાધનનો મેળ ખાવો એ પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે:

• ટ્રેન્ચિંગ અને મીડીયમ બ્રેકર ઉપયોગિતા:TPB40 ખૂબ જ ચપળ છે. જ્યારે કામદારો સાંકડા ઉપયોગિતા ખાઈમાં કામ કરતા હોય છે અથવા પુલના ડેક સ્કેલિંગને સાફ કરવા માટે ઉપરથી કામ કરતા હોય છે, ત્યારે તેઓ મોટા ટૂલનો સામનો કરી શકતા નથી. કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રોક લંબાઈ ટૂલને ખૂબ જ નિયંત્રિત રાખે છે જ્યારે આસપાસના સ્થિર માળખાને નષ્ટ કર્યા વિના સામગ્રીને કાર્યક્ષમ રીતે દૂર કરવા માટે આક્રમક સ્ટ્રાઇક રેટ જાળવી રાખે છે.

•સામાન્ય બાંધકામ તોડી પાડવું:TPB60 એ સ્ટાન્ડર્ડ કોંક્રિટ કટીંગ અને રોડ મેઇન્ટેનન્સ માટે વર્કહોર્સ છે. તે વજન અને સ્ટ્રાઇક પાવરને સંતુલિત કરે છે, જે તેને સ્ટાન્ડર્ડ 6-ઇંચ કોંક્રિટ ડ્રાઇવવે, બ્રિજ એબટમેન્ટ્સ અને શહેરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રિપેરને તોડવા માટે એક શ્રેષ્ઠ પસંદગી બનાવે છે.

•હેવી ડ્યુટી રોક અને ડીપ કોંક્રિટ ક્રશિંગ:TPB90 એ ક્રૂર સામગ્રી માટે અનામત છે. જ્યારે તમે ખાણો અને ટનલમાં ઉચ્ચ-પીએસઆઈ માસ કોંક્રિટ, પ્રબલિત પાયા અથવા સખત ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રચનાઓને અથડાવો છો, ત્યારે તમારે કાચી અસર ઊર્જાની જરૂર પડે છે. તેનો લાંબો 165 મીમી સ્ટ્રોક ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા પદાર્થોને ફ્રેક્ચર કરવા માટે પ્રતિ ફટકો ફૂટ-પાઉન્ડ ઊર્જા પહોંચાડે છે જ્યાં નાના સાધનો સરળતાથી ઉછળી જાય છે.

 

સોર્સિંગ સુરક્ષા અને આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષેત્ર સપોર્ટ

સાધનો ખરીદવા એ ફક્ત યાર્ડમાં બોક્સ મેળવવા કરતાં વધુ છે. તમારે જાણવાની જરૂર છે કે જ્યારે કોઈ ક્રૂ દૂરના ખાણકામ ક્ષેત્રમાં અથવા વિશ્વભરમાં કોઈ મોટા રેલ્વે ખોદકામમાં હોય છે, ત્યારે વસ્ત્રોના ભાગો - જેમ કે રીટેનર સ્પ્રિંગ્સ, એર હોઝ કપલિંગ, પિસ્ટન અને બુશિંગ્સ - સરળતાથી ઉપલબ્ધ હોય છે અને ચોક્કસ સાર્વત્રિક ધોરણો અનુસાર મશીન કરવામાં આવે છે.

શેનલી મશીનરીએ તેનું સમગ્ર કાર્ય આ ચોક્કસ ક્ષેત્ર વાસ્તવિકતાની આસપાસ બનાવ્યું છે. અમારા ઉત્પાદનો દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણ અમેરિકાના 30 થી વધુ દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા છે, અને ગ્રાહકો તરફથી ખૂબ પ્રશંસા મેળવી છે. અમે ફક્ત મશીનો મોકલતા નથી; અમે સંપૂર્ણ તકનીકી સહાય પાઇપલાઇન્સ પ્રદાન કરીએ છીએ. ભલે આપણે નેધરલેન્ડ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કોન્ટ્રાક્ટરોને વિશિષ્ટ, ભારે-ડ્યુટી કાફલા પહોંચાડી રહ્યા હોઈએ, અથવા જાપાન અને ભારતમાં ઔદ્યોગિક ખરીદદારોને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બેચ સપ્લાય કરી રહ્યા હોઈએ, અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે અમારા વેચાણ પછીના ભાગો કસ્ટમ વિલંબ અથવા ઘટકોની અસંગતતા સમસ્યાઓ વિના પહોંચે.

"ગુણવત્તા પ્રથમ, અખંડિતતા-આધારિત" ઓપરેશનલ મોડેલનું કડક પાલન કરીને, અમારી ફેક્ટરી ખાતરી કરે છે કે ન્યુમેટિક ટૂલ્સના દરેક બેચને ક્રેટ કરતા પહેલા વાસ્તવિક ભાર હેઠળ સખત પરીક્ષણમાંથી પસાર થવું પડે.

જ્યારે તમે સમગ્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જુઓ છો - કાચા ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ એલોય પસંદગી અને માઇક્રો-ટોલરન્સ આંતરિક ગ્રાઇન્ડીંગથી લઈને ફિલ્ડ-ટેસ્ટેડ એન્ટિ-આઇસિંગ વાલ્વ અને શોક-એબ્સોર્બિંગ હેન્ડલ્સ સુધી - તે સ્પષ્ટ થાય છે કે શા માટે આ સાધનો વિશ્વભરમાં હાર્ડ-હેટ જોબ્સ પર અસાધારણ પ્રતિષ્ઠા જાળવી રાખે છે. જો તમે તમારા કાફલાને અપગ્રેડ કરવા અથવા વિશ્વસનીય, ફિલ્ડ-પ્રૂવ્ડ સાધનો સાથે તમારા સપ્લાય યાર્ડ્સને ફરીથી સ્ટોક કરવા માંગતા હો, તો સંપૂર્ણ તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ અને ઉત્પાદન લાઇનોનું સીધા જ અન્વેષણ કરો.શેનલી પ્રોડક્ટ્સ ડિરેક્ટરી.

 

હેવી-ડ્યુટી ન્યુમેટિક સિસ્ટમ્સ માટે સંપૂર્ણ સાધનોના સ્પષ્ટીકરણો, કસ્ટમ રૂપરેખાંકનો અને આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ વિકલ્પો વિશે વધુ જાણવા માટે, સત્તાવાર કોર્પોરેટ વેબસાઇટની મુલાકાત લો.https://www.y-sld.com/