I dimau safle sy'n awyddus i sicrhau amserlen gynhyrchu ymosodol heb losgi trwy eu cyllideb cynnal a chadw, dewiswch un cadarn a dibynadwyMorthwyl Pigo Aeryn dod yn benderfyniad maes hollbwysig. Taro'r cydbwysedd cywir rhwng ynni crai'r effaith ac economi cyfaint aer yw'r union beth sy'n pennu a yw criw yn cyrraedd ei darged dyddiol neu'n syrthio ar ei hôl hi. FelGwneuthurwr Morthwyl Pigo Aer TPB40/TPB60/TPB90 â'r Gradd Uchaf yn Tsieina, SHENLI wedi datblygu cyfres o offer niwmatig cryf eu heffaith sydd wedi'u cynllunio'n benodol i fynd i'r afael â'r realiti maes creulon hyn ar draws amrywiol gymwysiadau mwyngloddio, adeiladu twneli a chwareli ledled y byd.
Pan fyddwn yn gwerthuso offer dymchwel a thorri creigiau trwm o safbwynt gweithredwr maes, rydym yn canolbwyntio ar sut mae ynni effaith yn cael ei gyflwyno i'r deunydd. Gall offeryn fod ag ynni effaith uchel ar bapur, ond os nad yw'r strôc a phwysau'r piston yn cyd-fynd â chaledwch gwirioneddol y graig, mae'r ynni hwnnw'n bownsio'n ôl i gorff yr offeryn. Mae hyn yn dinistrio'r falfiau mewnol ac yn gwisgo'ch gweithredwr yn llwyr. Mae angen i offer niwmatig daro gyda'r grym cinetig manwl gywir sydd ei angen i falu trwy'r wyneb craig anoddaf wrth gadw'r defnydd o aer dan reolaeth. Mae'r gyfres TPB yn mynd i'r afael â hyn gyda dyluniad symlach, caled sy'n saethu'r ynni'n syth o'r llinell aer i lawr i'r cŷn dur sy'n gweithio.
Mae'r dadansoddiad technegol hwn yn edrych yn uniongyrchol ar sut mae cyfresi TPB40, TPB60, a TPB90 yn gweithredu o dan amodau llym, go iawn, gan ganolbwyntio ar weithredu mecanyddol, gwydnwch yn y maes, ac optimeiddio tunelledd.
Y TPB40: Torri Cyflymder Uchel ar gyfer Mannau Cyfyng
Mewn gweithrediadau mwyngloddio lleol, cloddio ffosydd, neu dorri eilaidd lle mae angen lleihau maint clogfeini mawr yn gyflym i ffitio i mewn i'r prif falur genau, mae torrwr enfawr, anrheoli yn fwy o rwymedigaeth nag ased. Dyma lle mae'r Dewis Aer TPB40yn profi ei werth ar lawr gwlad. Gan bwyso mewn dosbarth hawdd iawn i symud, mae'r uned hon wedi'i pheiriannu ar gyfer effeithiau amledd uchel yn hytrach na dim ond grym araf, creulon. Mantais graidd hynDewis Aer Niwmatig TPB40yn gorwedd yn ei strôc gyflym. Mae'r piston yn cylchdroi'n anhygoel o gyflym, gan ddarparu llif cyson o ergydion miniog sy'n chwalu creigiau canolig-galed a strwythurau concrit wedi'u hatgyfnerthu mewn eiliadau.
I griwiau maes sy'n gweithio mewn pennau twneli cyfyng neu feinciau chwareli serth, mae'r ffordd y mae'r TPB40 yn trin yn newid y gêm. Gan ei fod yn defnyddio dyluniad mewnol wedi'i glustogi ag aer ar ddiwedd strôc y piston, mae'r offeryn yn lleihau tonnau sioc gwrthdro dinistriol cyn iddynt deithio i mewn i gynulliad y ddolen. Mae hyn yn golygu llai o flinder corfforol i'r gweithredwr ac, yn bwysicach fyth, llai o wisgo mewnol ar waliau'r silindr. Pan fyddwch chi'n delio â deunyddiau cymysg, anodd fel siâl a chalchfaen, mae'r gyfradd chwythu uchel yn atal y cŷn rhag mynd yn sownd neu'n sownd mewn holltau naturiol. Yn lle oedi, mae'r offeryn yn chwalu'r deunydd o'i gwmpas yn gyflym, gan glirio'r llwybr ar gyfer treiddiad parhaus. Mae hyn yn ei wneud yn addas ar gyfer meintiau eilaidd, suddo siafftiau, a stripio cyfleustodau lle mae manwl gywirdeb a defnydd cyflym yn atal tagfeydd cynhyrchu mawr.
Y TPB60: Y Cydbwysedd Perffaith rhwng Economi Aer a Thorri Craig Galed
Mae symud i fyny i'r wyneb echdynnu cynradd neu ddelio â choncrit rhedfa trwm a silffoedd sylfaen dwfn yn gofyn am gynnydd enfawr mewn egni cinetig. Morthwyl Dewis Aer TPB60 yn cynrychioli pwerdy pwysau canolig y fflyd, wedi'i diwnio'n benodol ar gyfer gweithrediadau lle mae'r gwrthiant deunydd yn gofyn am don sioc ddyfnach a mwy dinistriol. Pan fydd morthwyl ysgafn safonol yn bownsio oddi ar graig dwysedd uchel, mae'r TPB60 yn defnyddio piston llawer trymach a strôc silindr estynedig i dyrnu'n syth i mewn i blanau gwely'r deunydd, gan orfodi craciau dwfn ar unwaith.
Y cur pen mwyaf gyda thorwyr maint canolig ar safle gwaith prysur yw'r defnydd o aer. Os yw offeryn yn llyncu aer, mae'n llwgu gweddill yr offer ar y llinell neu'n eich gorfodi i rentu cywasgwyr enfawr, drud. Fel rhywun profiadolGwneuthurwr Morthwyl Dewis Aer TPB60, fe wnaeth y tîm y tu ôl i'r offeryn hwn optimeiddio goddefiannau mewnol y falf i atal gollyngiadau aer yn ystod y strôc dychwelyd. Mae'r siambr ehangu yn defnyddio'r aer cywasgedig yn llawn, gan sicrhau bod pob troedfedd giwbig o aer a ddanfonir gan y cywasgydd yn cyfieithu i rym crai tuag i lawr.
Ar ben hynny, mae adeiladwaith cadarn y pen blaen a'r system cadw pedwar bollt trwm ar y TPB60 yn sicrhau y gall wrthsefyll y grymoedd chwilfrydig eithafol a ddefnyddir yn gyffredin gan weithredwyr sy'n ceisio torri slabiau mawr o graig. Ar safle mwyngloddio neu gloddio prysur, mae'n anochel y bydd gweithredwyr yn defnyddio'r offeryn fel crowbar tra bod y piston yn tanio. Bydd offer rhad yn profi camliniad y silindr neu wiail clymu wedi torri o dan y math hwn o gamdriniaeth. Mae'r adeiladwaith dur aloi cadarn a ddefnyddir yma yn cadw'r cydrannau mewnol wedi'u halinio'n berffaith, gan sicrhau bod yr egni effaith yn parhau i fod wedi'i ganoli ar hyd echel y coes, gan atal sgorio cynamserol y piston a chynnal cyfaint cynhyrchu uchel sifft ar ôl sifft.
Y TPB90: Pŵer Crai ar gyfer Echdynnu Cynradd Tunnell Uchel
Pan fydd y prosiect yn mynnu dinistrio craig dwysedd uchel, haenau rhew dwfn, neu sylfeini diwydiannol wedi'u hatgyfnerthu'n drwm yn llwyr, nid oes dim yn lle màs pur a'r hyd strôc mwyaf. Morthwyl Dewis Aer TPB90wedi'i adeiladu ar gyfer yr amgylcheddau echdynnu cynradd mwyaf cosbol lle na all cloddwyr mecanyddol gyrraedd neu lle mae ffrwydro wedi'i gyfyngu oherwydd rheoliadau diogelwch amgylcheddol neu strwythurol. Mae'r offeryn hwn yn anghenfil dyletswydd trwm, gan ddefnyddio twll silindr enfawr a strôc piston hir ychwanegol wedi'i gynllunio i ddarparu'r joules mwyaf absoliwt o egni effaith fesul ergyd posibl mewn peiriant llaw.Dewis Aer Niwmatig.
Mae'r ffiseg y tu ôl i'r TPB90 yn canolbwyntio'n llwyr ar dreiddiad dwfn trwy fomentwm cinetig pur. Pan fydd hyn yn digwyddDewis Aer TPB90wrth daro'r dur, mae'n cynhyrchu ton sioc o osgled uchel sy'n ymledu'n ddwfn i'r matrics graig, gan achosi cwymp strwythurol ar unwaith ar hyd llinellau ffawt naturiol. Y trosglwyddiad ynni enfawr hwn yw'r hyn sy'n caniatáu i griw maes gynnal cyfraddau tunnell uchel hyd yn oed wrth ddelio â ffurfiannau dwys, sgraffiniol iawn.
Er mwyn cadw offeryn o'r maint hwn i redeg 24/7 heb unrhyw broblemau, mae'n rhaid i'r ansawdd adeiladu fod yn ddi-ffael. Mae'r offeryn yn cynnwys tai aloi dur caled sy'n amddiffyn y silindr mewnol rhag yr effeithiau allanol di-baid a'r llwch sgraffiniol sy'n nodweddiadol o chwarel pwll dwfn neu fwynglawdd tanddaearol. Mae hefyd yn ymgorffori cynllun gwacáu uwch sy'n atal y broblem gyffredin yn y maes o rewi'n farw yn ei thraciau. Pan fydd aer cywasgedig yn ehangu'n gyflym y tu mewn i dorrwr trwm, gall lleithder rewi ar unwaith a thagu'r offeryn. Mae ein llwybrau llif aer wedi'u peiriannu yn lleihau'r gostyngiad tymheredd hwn, gan ganiatáu i leithder glirio'n hawdd. Mae hyn yn gwarantu gweithrediad cyson, di-dor hyd yn oed mewn tywydd rhewllyd neu amgylcheddau tanddaearol lleithder uchel lle mae amser segur yn costio miloedd o ddoleri yr awr.
Systemau Cymorth Byd-eang
Mae ein llinell niwmatig wedi cael ei hallforio'n llwyddiannus i dros 30 o wledydd ar draws De-ddwyrain Asia, Affrica, y Dwyrain Canol, a De America. Ond nid ydym yn cludo peiriannau catalog safonol yn unig—rydym yn darparu peirianneg fflyd wedi'i theilwra. Enghraifft berffaith o'r ymddiriedaeth fyd-eang hon yw ein partneriaeth nodedig ddiweddar gyda chontractwr mawr o'r Iseldiroedd. Ar ôl hedfan i mewn am werthusiad trylwyr o'n cyfleuster cynhyrchu SHENLI, archwiliodd eu tîm technegol ein canolfannau peiriannu uwch, dewis deunyddiau crai llym, a phrosesau gorffen micro-goddefgarwch yn drylwyr. Wedi'u plesio'n fawr gan ein hansawdd adeiladu strwythurol, fe wnaethant lofnodi archeb bwrpasol ar gyfer 500 o unedau arbenigol ar unwaith. Mae'r lefel hon o ddilysu rhyngwladol gan brynwyr Ewropeaidd yn sicrhau bod pob piston, silindr, a chist falf a gynhyrchwn yn cael ei beiriannu i oddefiannau cyffredinol union, gan sicrhau cyfnewidioldeb di-dor ar unrhyw safle gwaith heriol ledled y byd.
Mae cwmpas cymhwysiad yr offer niwmatig hyn yn cwmpasu'r sbectrwm adeiladu trwm ac echdynnu cyfan. Boed yn brosiect twnnel tanddaearol sy'n gofyn am raddio to manwl gywir gydag offeryn aer hyblyg, rheilffordd wedi'i thorri trwy lethrau gwenithfaen, neu swydd dymchwel sifil trwm sy'n cynnwys ategion pont concrit wedi'u hatgyfnerthu, y dewis o ddefnyddio offer wedi'u targedu...Morthwyl Pigo Aer TPB40/TPB60/TPB90Mae'r datrysiad yn caniatáu i reolwyr prosiectau raddfa eu grym mecanyddol yn union i'r dasg dan sylw.
I ddysgu mwy am fanylebau technegol llawn, darpariaeth fflyd swmp, a chefnogaeth logisteg ryngwladol ar gyfer offer drilio a thorri creigiau effeithlonrwydd uchel, ewch i'r wefan swyddogol ynhttps://www.y-sld.com/
I dimau safle sy'n awyddus i sicrhau amserlen gynhyrchu ymosodol heb losgi trwy eu cyllideb cynnal a chadw, dewiswch un cadarn a dibynadwyMorthwyl Pigo Aeryn dod yn benderfyniad maes hollbwysig. Taro'r cydbwysedd cywir rhwng ynni crai'r effaith ac economi cyfaint aer yw'r union beth sy'n pennu a yw criw yn cyrraedd ei darged dyddiol neu'n syrthio ar ei hôl hi. FelGwneuthurwr Morthwyl Pigo Aer TPB40/TPB60/TPB90 â'r Gradd Uchaf yn Tsieina, SHENLI wedi datblygu cyfres o offer niwmatig cryf eu heffaith sydd wedi'u cynllunio'n benodol i fynd i'r afael â'r realiti maes creulon hyn ar draws amrywiol gymwysiadau mwyngloddio, adeiladu twneli a chwareli ledled y byd.
Pan fyddwn yn gwerthuso offer dymchwel a thorri creigiau trwm o safbwynt gweithredwr maes, rydym yn canolbwyntio ar sut mae ynni effaith yn cael ei gyflwyno i'r deunydd. Gall offeryn fod ag ynni effaith uchel ar bapur, ond os nad yw'r strôc a phwysau'r piston yn cyd-fynd â chaledwch gwirioneddol y graig, mae'r ynni hwnnw'n bownsio'n ôl i gorff yr offeryn. Mae hyn yn dinistrio'r falfiau mewnol ac yn gwisgo'ch gweithredwr yn llwyr. Mae angen i offer niwmatig daro gyda'r grym cinetig manwl gywir sydd ei angen i falu trwy'r wyneb craig anoddaf wrth gadw'r defnydd o aer dan reolaeth. Mae'r gyfres TPB yn mynd i'r afael â hyn gyda dyluniad symlach, caled sy'n saethu'r ynni'n syth o'r llinell aer i lawr i'r cŷn dur sy'n gweithio.
Mae'r dadansoddiad technegol hwn yn edrych yn uniongyrchol ar sut mae cyfresi TPB40, TPB60, a TPB90 yn gweithredu o dan amodau llym, go iawn, gan ganolbwyntio ar weithredu mecanyddol, gwydnwch yn y maes, ac optimeiddio tunelledd.
Y TPB40: Torri Cyflymder Uchel ar gyfer Mannau Cyfyng
Mewn gweithrediadau mwyngloddio lleol, cloddio ffosydd, neu dorri eilaidd lle mae angen lleihau maint clogfeini mawr yn gyflym i ffitio i mewn i'r prif falur genau, mae torrwr enfawr, anrheoli yn fwy o rwymedigaeth nag ased. Dyma lle mae'r Dewis Aer TPB40yn profi ei werth ar lawr gwlad. Gan bwyso mewn dosbarth hawdd iawn i symud, mae'r uned hon wedi'i pheiriannu ar gyfer effeithiau amledd uchel yn hytrach na dim ond grym araf, creulon. Mantais graidd hynDewis Aer Niwmatig TPB40yn gorwedd yn ei strôc gyflym. Mae'r piston yn cylchdroi'n anhygoel o gyflym, gan ddarparu llif cyson o ergydion miniog sy'n chwalu creigiau canolig-galed a strwythurau concrit wedi'u hatgyfnerthu mewn eiliadau.
I griwiau maes sy'n gweithio mewn pennau twneli cyfyng neu feinciau chwareli serth, mae'r ffordd y mae'r TPB40 yn trin yn newid y gêm. Gan ei fod yn defnyddio dyluniad mewnol wedi'i glustogi ag aer ar ddiwedd strôc y piston, mae'r offeryn yn lleihau tonnau sioc gwrthdro dinistriol cyn iddynt deithio i mewn i gynulliad y ddolen. Mae hyn yn golygu llai o flinder corfforol i'r gweithredwr ac, yn bwysicach fyth, llai o wisgo mewnol ar waliau'r silindr. Pan fyddwch chi'n delio â deunyddiau cymysg, anodd fel siâl a chalchfaen, mae'r gyfradd chwythu uchel yn atal y cŷn rhag mynd yn sownd neu'n sownd mewn holltau naturiol. Yn lle oedi, mae'r offeryn yn chwalu'r deunydd o'i gwmpas yn gyflym, gan glirio'r llwybr ar gyfer treiddiad parhaus. Mae hyn yn ei wneud yn addas ar gyfer meintiau eilaidd, suddo siafftiau, a stripio cyfleustodau lle mae manwl gywirdeb a defnydd cyflym yn atal tagfeydd cynhyrchu mawr.
Y TPB60: Y Cydbwysedd Perffaith rhwng Economi Aer a Thorri Craig Galed
Mae symud i fyny i'r wyneb echdynnu cynradd neu ddelio â choncrit rhedfa trwm a silffoedd sylfaen dwfn yn gofyn am gynnydd enfawr mewn egni cinetig. Morthwyl Dewis Aer TPB60 yn cynrychioli pwerdy pwysau canolig y fflyd, wedi'i diwnio'n benodol ar gyfer gweithrediadau lle mae'r gwrthiant deunydd yn gofyn am don sioc ddyfnach a mwy dinistriol. Pan fydd morthwyl ysgafn safonol yn bownsio oddi ar graig dwysedd uchel, mae'r TPB60 yn defnyddio piston llawer trymach a strôc silindr estynedig i dyrnu'n syth i mewn i blanau gwely'r deunydd, gan orfodi craciau dwfn ar unwaith.
Y cur pen mwyaf gyda thorwyr maint canolig ar safle gwaith prysur yw'r defnydd o aer. Os yw offeryn yn llyncu aer, mae'n llwgu gweddill yr offer ar y llinell neu'n eich gorfodi i rentu cywasgwyr enfawr, drud. Fel rhywun profiadolGwneuthurwr Morthwyl Dewis Aer TPB60, fe wnaeth y tîm y tu ôl i'r offeryn hwn optimeiddio goddefiannau mewnol y falf i atal gollyngiadau aer yn ystod y strôc dychwelyd. Mae'r siambr ehangu yn defnyddio'r aer cywasgedig yn llawn, gan sicrhau bod pob troedfedd giwbig o aer a ddanfonir gan y cywasgydd yn cyfieithu i rym crai tuag i lawr.
Ar ben hynny, mae adeiladwaith cadarn y pen blaen a'r system cadw pedwar bollt trwm ar y TPB60 yn sicrhau y gall wrthsefyll y grymoedd chwilfrydig eithafol a ddefnyddir yn gyffredin gan weithredwyr sy'n ceisio torri slabiau mawr o graig. Ar safle mwyngloddio neu gloddio prysur, mae'n anochel y bydd gweithredwyr yn defnyddio'r offeryn fel crowbar tra bod y piston yn tanio. Bydd offer rhad yn profi camliniad y silindr neu wiail clymu wedi torri o dan y math hwn o gamdriniaeth. Mae'r adeiladwaith dur aloi cadarn a ddefnyddir yma yn cadw'r cydrannau mewnol wedi'u halinio'n berffaith, gan sicrhau bod yr egni effaith yn parhau i fod wedi'i ganoli ar hyd echel y coes, gan atal sgorio cynamserol y piston a chynnal cyfaint cynhyrchu uchel sifft ar ôl sifft.
Y TPB90: Pŵer Crai ar gyfer Echdynnu Cynradd Tunnell Uchel
Pan fydd y prosiect yn mynnu dinistrio craig dwysedd uchel, haenau rhew dwfn, neu sylfeini diwydiannol wedi'u hatgyfnerthu'n drwm yn llwyr, nid oes dim yn lle màs pur a'r hyd strôc mwyaf. Morthwyl Dewis Aer TPB90wedi'i adeiladu ar gyfer yr amgylcheddau echdynnu cynradd mwyaf cosbol lle na all cloddwyr mecanyddol gyrraedd neu lle mae ffrwydro wedi'i gyfyngu oherwydd rheoliadau diogelwch amgylcheddol neu strwythurol. Mae'r offeryn hwn yn anghenfil dyletswydd trwm, gan ddefnyddio twll silindr enfawr a strôc piston hir ychwanegol wedi'i gynllunio i ddarparu'r joules mwyaf absoliwt o egni effaith fesul ergyd posibl mewn peiriant llaw.Dewis Aer Niwmatig.
Mae'r ffiseg y tu ôl i'r TPB90 yn canolbwyntio'n llwyr ar dreiddiad dwfn trwy fomentwm cinetig pur. Pan fydd hyn yn digwyddDewis Aer TPB90wrth daro'r dur, mae'n cynhyrchu ton sioc o osgled uchel sy'n ymledu'n ddwfn i'r matrics graig, gan achosi cwymp strwythurol ar unwaith ar hyd llinellau ffawt naturiol. Y trosglwyddiad ynni enfawr hwn yw'r hyn sy'n caniatáu i griw maes gynnal cyfraddau tunnell uchel hyd yn oed wrth ddelio â ffurfiannau dwys, sgraffiniol iawn.
Er mwyn cadw offeryn o'r maint hwn i redeg 24/7 heb unrhyw broblemau, mae'n rhaid i'r ansawdd adeiladu fod yn ddi-ffael. Mae'r offeryn yn cynnwys tai aloi dur caled sy'n amddiffyn y silindr mewnol rhag yr effeithiau allanol di-baid a'r llwch sgraffiniol sy'n nodweddiadol o chwarel pwll dwfn neu fwynglawdd tanddaearol. Mae hefyd yn ymgorffori cynllun gwacáu uwch sy'n atal y broblem gyffredin yn y maes o rewi'n farw yn ei thraciau. Pan fydd aer cywasgedig yn ehangu'n gyflym y tu mewn i dorrwr trwm, gall lleithder rewi ar unwaith a thagu'r offeryn. Mae ein llwybrau llif aer wedi'u peiriannu yn lleihau'r gostyngiad tymheredd hwn, gan ganiatáu i leithder glirio'n hawdd. Mae hyn yn gwarantu gweithrediad cyson, di-dor hyd yn oed mewn tywydd rhewllyd neu amgylcheddau tanddaearol lleithder uchel lle mae amser segur yn costio miloedd o ddoleri yr awr.
Systemau Cymorth Byd-eang
Mae ein llinell niwmatig wedi cael ei hallforio'n llwyddiannus i dros 30 o wledydd ar draws De-ddwyrain Asia, Affrica, y Dwyrain Canol, a De America. Ond nid ydym yn cludo peiriannau catalog safonol yn unig—rydym yn darparu peirianneg fflyd wedi'i theilwra. Enghraifft berffaith o'r ymddiriedaeth fyd-eang hon yw ein partneriaeth nodedig ddiweddar gyda chontractwr mawr o'r Iseldiroedd. Ar ôl hedfan i mewn am werthusiad trylwyr o'n cyfleuster cynhyrchu SHENLI, archwiliodd eu tîm technegol ein canolfannau peiriannu uwch, dewis deunyddiau crai llym, a phrosesau gorffen micro-goddefgarwch yn drylwyr. Wedi'u plesio'n fawr gan ein hansawdd adeiladu strwythurol, fe wnaethant lofnodi archeb bwrpasol ar gyfer 500 o unedau arbenigol ar unwaith. Mae'r lefel hon o ddilysu rhyngwladol gan brynwyr Ewropeaidd yn sicrhau bod pob piston, silindr, a chist falf a gynhyrchwn yn cael ei beiriannu i oddefiannau cyffredinol union, gan sicrhau cyfnewidioldeb di-dor ar unrhyw safle gwaith heriol ledled y byd.
Mae cwmpas cymhwysiad yr offer niwmatig hyn yn cwmpasu'r sbectrwm adeiladu trwm ac echdynnu cyfan. Boed yn brosiect twnnel tanddaearol sy'n gofyn am raddio to manwl gywir gydag offeryn aer hyblyg, rheilffordd wedi'i thorri trwy lethrau gwenithfaen, neu swydd dymchwel sifil trwm sy'n cynnwys ategion pont concrit wedi'u hatgyfnerthu, y dewis o ddefnyddio offer wedi'u targedu...Morthwyl Pigo Aer TPB40/TPB60/TPB90Mae'r datrysiad yn caniatáu i reolwyr prosiectau raddfa eu grym mecanyddol yn union i'r dasg dan sylw.
I ddysgu mwy am fanylebau technegol llawn, darpariaeth fflyd swmp, a chefnogaeth logisteg ryngwladol ar gyfer offer drilio a thorri creigiau effeithlonrwydd uchel, ewch i'r wefan swyddogol ynhttps://www.y-sld.com/
Amser postio: Mehefin-26-2026
