Проєкти міського метро часто стикаються зі змішаною геологією: м’які шари, тверді шари, проникнення водиYT28плавно справляється з цими переходами завдяки контрольованій силі удару та гнучкій сумісності біт.

 

Сумісність з мокрим свердлінням допомагає підтримувати низький рівень пилу, що є вирішальним фактором...шахти метро з обмеженою вентиляцією.

 

Завдяки відмінним характеристикам буріння пневматичного бура YT28, він безумовно знайде своє місце в гірничодобувній промисловості, водному господарстві, будівництві доріг, водозабезпеченні та бурінні гірських порід. YT28 має компактну та міцну конструкцію, що є великою перевагою в невеликих та закритих приміщеннях. У закритому просторі шахти метро кожен YT28 розроблений з пріоритетом для використання операторами, що є зручним для них у використанні та зменшує втому під час тривалих бурових робіт. Йдеться не лише про відчуття від використання; це більше пов'язано з безпекою гірничих робіт та зменшенням фінансових втрат, спричинених тривалим часом видобутку. Можливість регулювати силу удару дозволяє працівникам переходити від дроблення твердого граніту до м'якшого ґрунту з більш високим вмістом глини без заміни обладнання, скорочуючи процес заміни обладнання та спрощуючи весь цикл земляних робіт.

 

Крім того, акцент на мокрому бурінні приніс переваги у вигляді придушення пилу та захисту навколишнього середовища. Впорскуючи воду у свердловину, система може не тільки вловлювати шкідливі частинки, але й охолоджувати бурове долото, значно подовжуючи термін його служби та зменшуючи частоту заміни бурового долота. Це знижує експлуатаційні витрати та мінімізує простої на технічне обслуговування. Для відповідальних керівників проектів YT28 надає ключову перевагу. Він гарантує, що буріння виконується у стабільному та передбачуваному темпі, не відхиляючись від плану проекту та захищаючи здоров'я працівників. Таке поєднання механічної стійкості, операційної грамотності та чистішого робочого середовища робить YT28 незамінним партнером у будівництві життєво важливих транспортних артерій, від яких залежать сучасні міста.