Күперне ныгыту өчен булган терәкләргә корыч якорьлар урнаштыру кирәк.S82 пневматик таш бораулау бу эш өчен көч һәм мобильлекнең дөрес балансын тәкъдим итә.

 

Аның компакт структурасы эшчеләргә аны төзелеш мәйданчыкларында яки биек платформаларда кулланырга мөмкинлек бирә, бу арматура эшләрен тизләтә һәм төзелеш вакытында юл хәрәкәте бозылуларын киметә.

 

Гудзон елгасы юл үткәргечен ныгыту эшләре дәвам итүе турында подрядчылар якорь тишекләрен бораулау өчен S82 пневматик аяк таш бораулавын урнаштырганнан бирле нәтиҗәлелекнең сизелерлек артуы турында хәбәр итәләр. Бетон терәкләргә корыч арматура якорьларының тыгыз челтәрләрен урнаштыруны үз эченә алган проект өзлексез бораулау өчен җитәрлек көчле һәм чикләнгән, биек эш зоналарында эшли алырлык җитез җиһазлар таләп итә.S82, ныклыпневматик таш бораулауБезнең заводтан — өч дистә елдан артык нык бораулау җиһазларын проектлау һәм төзүгә багышланган махсуслашкан җитештерүчедән — чыгарылган җайланмалар бу төгәл бурыч өчен иң яхшы корал булып тора.

 

Бу кулланылышта S82-нең төп өстенлеге аның уйланылган конструкциясендә. Ул тимер-бетонны үтеп керү өчен кирәкле көчле бәрелү көче бирә, ләкин аның компакт, тигезләнгән структурасы артык кире бәрелүне яки операторның арыганлыгын булдырмый. Бу бригадаларга аны тар төзелешле платформаларда яки асылмалы платформаларда куркынычсыз һәм нәтиҗәле идарә итәргә мөмкинлек бирә, анда зуррак, авыррак җайланмалар урнаштырылмый. Интегральләштерелгән һава аягы даими туклану көчен тәэмин итә, тизрәк үтеп керү һәм туры тишекләр булдыру мөмкинлеген бирә, бу исә якорь урнаштыруның төгәллеге өчен бик мөһим. Гади, интуитив идарә итү схемасы - кулланучыга уңайлы тоткыч, урнаштырылган дроссель һәм аерым һава аягы регуляторы белән идарә ителә - минималь күнегүләр таләп итә. Операторлар бораулау очын урнаштырып, алга туклану өчен аякны тоташтырып һәм дроссельне ачып, бораулауны тиз башлый алалар. Цилиндр һәм поршень кебек каты эчке компонентлардан килеп чыккан машинаның танылган ышанычлылыгы, проектны график буенча тотып, тулы сменалар дәвамында эшләүне тәэмин итә.

 

ӨченшахтачылыкТрадицион, зуррак таш бораулаулар белән таныш булган операцияләрдә, S82 моделенә күчү сизелерлек үзгәрешне билгеләде. Элегрәк тар шахта тоннельләрендә яки тигез булмаган тукталышларда якорь тишекләрен бораулау яки җиңел өслек эшләре башкару акрынрак һәм физик яктан авыррак процесс иде. Зуррак бораулар еш кына өстәмә ярдәм таләп итә иде яки зуррак тибрәнү китереп чыгара иде, бу эш вакытының кыскаруына һәм ешрак хезмәт күрсәтү өзеклекләренә китерде. S82 үз паркларына кертелгәннән бирле, берничә карьер һәм кече шахта операторы кискен контраст турында хәбәр иттеләр: болт тишекләрен бораулау тизлеге якынча 20-30% ка арткан, ә оператор белән идарә итү һәм уңайлыклар сизелерлек яхшырган. Ремонт вакытының кимеве җитештерүчәнлекнең артуын тагын да арттырды, операцияләрне тизрәк кенә түгел, ә фаразланырлык һәм чыгымнарны да отышлырак итте.

 

Күпер проектындагы бу реаль дөнья күрсәткечләре S82нең күпкырлылыгын ассызыклый. Ул чимал энергия һәм практик маневрлау арасындагы аерманы бетерү өчен эшләнгән. Төгәл, нәтиҗәле бораулау белән шөгыльләнүче инфраструктураны торгызу яки тау-кен казу җайланмалары белән шөгыльләнүче гражданлык инженериясе фирмалары өчен бу корал катлаулы өске яки чикләнгән бораулау бурычларын логистик киртәдән гадиләштерелгән эшкә әйләндерә. Баланслы эшчәнлеккә һәм операторга юнәлтелгән проектлауга игътибар итеп, безнең завод заманча төзелеш һәм чыгаруның төгәл таләпләренә туры килә торган бораулау чишелешләрен җитештерүне дәвам итә, мөһим проектларның куркынычсыз һәм вакытында алга баруын тәэмин итә.