Дар ҷойҳои сохтмонӣ аксар вақт барои лангарбандӣ, амалиёти таркиш ва танзими сохторӣ сӯрохиҳои пармакунӣ лозиманд. S82 метавонад ин вазифаҳои гуногунро бо танзими маҳдуди дастгоҳ дастгирӣ кунад. Ҳаракати он ба даста имкон медиҳад, ки вазифаҳоро зуд иваз кунад ва бо ин васила самаранокии умумии ҷараёни корро беҳтар созад ва бесарусомонии таҷҳизоти дар макон бударо кам кунад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи касбии техникаи пармакунии сангӣ бо таҷрибаи чандинсолаи соҳа, мо бодиққат барои нуқтаҳои дарди таҷҳизоти анъанавӣ, махсусан дар амалиёти истихроҷи маъдан, ки дар он самаранокӣ ва устуворӣ нуктаҳои бебаҳс мебошанд, тарҳрезӣ кардем. Ин дастгоҳи пармакунии сангии пневматикии компакт иҷрои қавӣ ва тарҳи қулайро муттаҳид мекунад. Диаметри силиндраи он 80 миллиметр, зарбаи поршен 60 миллиметр аст ва он метавонад зиёда аз 70 Ҷ энергияи зарбаро дар фишори 0,63 МПа тавлид кунад. Он барои ташаккулёбии сангҳои сахти миёна (f=8-18) дар минтақаҳои истихроҷ мувофиқ аст.

Бо истифода азПармакунии сангии пойҳои ҳавоии S82хеле содда аст, ҳатто барои дастаҳое, ки бо таҷҳизоти пешрафтаи пармакунӣ нав кор мекунанд. Аввалан, дастгоҳро ба манбаи ҳавои фишурда бо истифода аз қубури ҳаво бо диаметри дарунии 25 миллиметр ва қубури об бо диаметри дарунии 13 миллиметр барои тоза кардани шлак ва пахш кардани чанг пайваст кунед. Фишори ҳавои кориро то 0,63 Мпа ва фишори обро то 0,3 Мпа танзим кунед - ин параметрҳо барои ба даст овардани самаранокии мутавозин ва таъсири сарфаи энергия оптимизатсия карда шудаанд. Системаи ҳамгирошудаи пайвасткунии ҳаво-об кори синхрониро таъмин мекунад, дар ҳоле ки дастаки идораи марказӣ ба оператор имкон медиҳад, ки дастгоҳи пармакуниро бо як даст оғоз, қатъ ва танзим кунад. Дар сенарияҳои истихроҷи маъдан, S82-ро бо қавсҳои мувофиқ ҷуфт кардан мумкин аст, то хастагии операторро кам кунад; Лаҷомҳои пармакуниро бо диаметри 34-45 миллиметр мувофиқи талаботи таркиш ё лангар интихоб кунед; Ин дастгоҳ дар парма кардани сӯрохиҳо то чуқурии 5 метр маҳорат дорад ва дақиқии устувор дорад.

Дар самаранокии истифодаи пармаҳои сангии пойдор дар маконҳои истихроҷ фарқияти назаррас вуҷуд дорад. Конҳое, ки таҷҳизоти кӯҳнаро истифода мебаранд, суръати миёнаи пармакунии 350 мм/дақ ё камтар, истеъмоли баланди ҳаво (зиёда аз 80 л/с) ва нокомиҳои зуд-зуд аз сабаби ҷузъҳои нозукро гузориш медиҳанд. Сатҳи садо аксар вақт аз 130 дБ (А) зиёд мешавад, ки шунавоии коргаронро зери хатар мегузорад. Баръакс, S82 метавонад суръати пармакуниро дар сангҳои 14-синфӣ беш аз 470 мм/дақ ба даст орад, ки вақти маъмулии корро 25% кам мекунад. Тарҳи оптималии схемаи ҳаво истеъмоли ҳаворо то ≤ 88 л/с кам мекунад ва хароҷоти энергияро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Бо сарпӯши камкунандаи садо муҷаҳҳаз шудааст, он метавонад садоро аз 125 дБ (А) камтар нигоҳ дорад. Поршен ва корпуси силиндрии он, ки аз пӯлоди хӯлаи баландқувват сохта шудааст, дар муқоиса бо моделҳои анъанавӣ мӯҳлати хидмати худро 30% дароз кардаанд. Як кони ангишти Ҷинченг гузориш дод, ки пас аз гузаштан ба S82, ҳаҷми ҳаррӯзаи пармакунӣ 18% ва басомади нигоҳдорӣ 40% коҳиш ёфтааст.