YT28 liwwert eng ausgeglach Leeschtung a mëttelhaartem Fiels

Mëttelhaart Gestengs ass eng stänneg Hürde anBiergbauan Tunnelbauaarbechten, an all anerBuerD'Equipe virun Ort wäert Iech soen, wéi schwéier et ass, en Tool ze fannen, dat Kraaft a laangfristeg Verschleiss ausbalancéiert. Dat ass genau de Grond, firwat mir den YT28 pneumatesch entwéckelt hunn.Loftbeen-Steenbuer— et ass mat genau der richteger Schlagenergie fir dës mëttelgrouss Gestengsbedingungen ofgestëmmt, sou datt propper a séier gebuert gëtt, ouni Deeler virzäiteg duerchzebrennen. Mir sinn e spezialiséiertenGestengsbuerungMaschinnefabréck, mat Jore vun prakteschem Bauen an Tester um Terrain hannert eis, an mir hunn den YT28 fir mëttelhaart Gestengs (Häert F8-18) entwéckelt fir Standard 32mm bis 42mm Buerlächer ze handhaben, an eng maximal Déift vu 5 Meter fir konsequent, zouverlässeg Resultater Schicht fir Schicht z'erreechen. Dëse Buer funktionéiert op zwou Weeër: Handgebonnen fir enk Plazen, oder op engem Loftbeen montéiert, nahtlos mat FT160BC kuerze Been an FT160BD laange Been kombinéiert fir ouni Problemer an enk Biergtunnel, Tunnelflächen a schief Buerplazen ze passen. Et kënnt mat enger einfacher, enger-Hand-Loft-Waasser-Steierung, automatescher Schmierung vum FY200B Uelegapparat, a schnelle Loftbeen-Astellungs fir den deegleche Betrib reibungslos an einfach ze halen. Loosst eis iwwer déi al Ausrüstung schwätzen, déi déi meescht Minièren benotzt hunn: einfach gewéinlechFielsbuers a fragil Loftbeenmodeller, déi sech geschleeft hunn, Tonne vun Drockloft verschwend hunn, reegelméisseg futti gaange sinn, an d'Operateuren um Enn vun der Schicht erschöpft hunn. Den YT28 behuewen all dës Mängel: e reduzéiert de Loftverbrauch ëm bal 15%, beschleunegt de Buerfortschrëtt ëm 20%, verlängert d'Liewensdauer vun de Verschleissdeeler an eliminéiert déi wackleg Ënnerstëtzung an dat ongläichméissegt Hammeren, déi al Buerer sou stresseg gemaach hunn. En ass villfälteg genuch fir ënnerierdesch Biergbau, Tunnelgruewen, Waasserspueraarbechten an Autobunnshängverankerung trotzdem ze bewältegen.

Gebaut fir de Stëbs, d'Vibratiounen an déi haart Konditioune vun ënnerierdesche a Baugruef ze widderstoen,YT28weit nëmmen 26 kg - liicht genuch fir datt d'Betreiber während laange Schichten net midd ginn, awer ëmmer nach robust genuch fir déi néideg Kraaft ze liwweren. Mir hunn en agebaute Schalldämpfer bäigefüügt fir de Kaméidi op der Baustell ze reduzéieren, wouduerch den Aarbechtsberäich méi sécher a méi erdrobar fir d'Equippe gëtt, an et entsprécht de weltwäite Sécherheetsnormen fir Biergbau- a Bauaarbechten. All YT28-Eenheet gëtt streng Fabrécksprüfungen op Loftdrockhaltbarkeet, stabil Schlagleistung a solid Baukraaft duerchgefouert, andeems geschmiedte intern Deeler benotzt ginn, déi schwéierem deegleche Gebrauch standhalen an ongeplangten Ausfallzäiten reduzéieren - e grousse Gewënn fir Minnen, déi mat knappen Zäitpläng a knappe Budgets schaffen.